杂志简介：《西南交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1954年创刊，国内刊号为51-1277/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：思想研究、历史研究、经济与管理、法律研究、教育研究、语言文学、出版编辑。
杂志简介：《西南交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1954年创刊，国内刊号为51-1277/U，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：思想研究、历史研究、经济与管理、法律研究、教育研究、语言文学、出版编辑。
作者：曾华燊 陈曦 刊期：2011年第06期
以四川省网络通信技术重点实验室有关NGI（下一代因特网）体系结构及相关技术研究为背景，较全面地探讨了NGI研发策略及与NGI体系结构相关的问题．重点是实验室有关NGI的研究：“骨干通信子网优先，外延次之（BSF—OES）”的NGI研发策略；骨干通信子网的单层用户数据交换平台体系结构（SUPA）；面向以太网的物理帧时槽交换（EPFTS）技术；未来的...
作者：冯涛 袁超伟 刊期：2011年第06期
在Cohen类时频分布中，为使减小交叉项与保持高的时频聚集性二者之间达到最佳折中，提出了一种基于三阶Renyi熵的核参数优化算法．根据三阶Renyi熵对交叉项的近似不变性，通过搜索三阶Renyi熵随核参数变化曲线下降由快变慢的转折点，可以获得最优核参数．理论分析和仿真结果表明：根据三阶Renyi熵对核参数进行优化，可以使核函数与信号达到最佳...
作者：于宁宇 马红光 石荣 石磊 刊期：2011年第06期
为解决单通道接收机同时截获到同一频带范围内的多分量相移键控信号的参数估计问题，提出了一种不经信号分离直接提取各独立信号分量码速率的盲估计算法．从理论上推导了多分量相移键控信号的二阶共轭循环自相关具有线性特性，因此可以不受干扰地提取各信号分量的码速率；进而提出了简单而有效的谱峰增强方法，与基于二阶共轭循环自相关获得的谱...
作者：齐永锋 火元莲 刊期：2011年第06期
为解决二维局部保持投影（2DLPP）需要较多数据表示人脸特征的缺陷，提出了一种新的二维局部保持投影主成分分析方法（2DLPP—PCA）．通过对人脸图像在行、列方向同时进行2DLPP和2DPCA投影，2DLPP—PCA不仅能减少保存人脸特征所需要的数据量，而且能有效地提取人脸的局部特征和全局特征．在ORL、Yale和CAS—PEAL—R1人脸数据库上的实验结果表明...
作者：丁伟 黄景春 刊期：2011年第06期
为了更有效地表达和处理系统的不确定性，提出了基于多分辨率分析的区间类型2（简称多分辨率区间类型2）模糊系统，构造了多分辨率区间类型2隶属度函数，并给出了基于尺度函数分解的结构和参数学习算法．多分辨率区间类型2模糊系统的前件是多分辨率隶属度函数，后件是输入的线性函数，因此系统可以自适应地划分输入论域空间，优化系统结构．将多...
作者：周凌远 李乔 李彤梅 张清华 刊期：2011年第06期
为了解决结构非线性有限元分析求解过程中结构失稳或材料出现软化时传统Newton—Raphson法无法通过极值点的问题，在传统弧长法的基础上，提出了求解过极值点问题的改进弧长法．该方法将非线性方程求解过程中出现的不平衡力向量分解为两个相互正交的向量，并建立其弧长的约束方程，求解得到非线性计算中的荷载因子．在求解过程中，给出了改进的...
作者：郭惠勇 王磊 李正良 刊期：2011年第06期
为解决结构多损伤情况下的位置识别和损伤程度判定问题，提出了一种基于改进粒子群优化算法和贝叶斯理论的两阶段损伤识别方法．该方法采用频率和模念应变能作为损伤定位源数据，分别用基于频率改变和基于应变能耗散率的识别方法进行损伤信息的初步提取，再利用贝叶斯融合理论对损伤位置进行较为精确的判定．然后，利用粒子群优化（PSO）算法对...
作者：项凯 王国辉 刊期：2011年第06期
为探讨受火冷却作用对混凝土连续梁承载力的影响，对3根钢筋混凝土连续T形梁的承载力进行了试验研究，并用有限元法对试验结果进行了参数分析，提出了受火冷却后钢筋混凝土连续梁极限荷载的简化计算方法．结果表明：受火冷却后，钢筋混凝土连续T形梁的跨中屈服荷载、极限荷载和刚度均下降，承载力降幅明显低于刚度降幅；在受火120min内，配筋率...
作者：卫星 强士中 刊期：2011年第06期
为探讨扁平钢箱梁斜拉桥拉索梁端新式锚固结构的疲劳性能，根据锚拉板与主梁的不同连接方式，分析、比较了锚拉板与箱梁外腹板连接和锚拉板与箱梁顶板连接时不同的受力特点及传力路径．用ANSYS有限元软件对锚拉板与箱梁外腹板连接的锚固结构进行了数值模拟，以确定锚固结构的应力分布规律及应力集中的重点部位；在数值分析的基础上，采用足尺模...
作者：张蓬勃 潘毅 赵世春 孙玉平 刊期：2011年第06期
为了提高结构在不同水平荷载作用下的使用舒适性和安全性，设计了双行程阻尼力可变剪切型摩擦阻尼器，在不同加载路径和摩擦面压力条件下，将4组1：1比例试件进行拟动力加载试验．高低阻尼力的大小通过连接螺栓预紧力的大小设定．试验结果表明：阻尼器能够提供高低两种阻尼力，在小振幅阶段以低阻尼力工作，在大振幅阶段以高阻尼力工作．从低阻...
作者：仇 李俊松 胡兰 王志远 刊期：2011年第06期
为解决地下工程施工阶段安全风险的动态评估与管理问题，基于对地下工程施工期安全风险的分析，建立了完善的风险指标体系，并考虑近接影响提出了安全风险的评价方法及适用于地下工程的风险接受准则．结合京石客运专线石家庄隧道工程，开发了基于WebGIS的风险管理系统．该系统能实时采集监测数据、专家评价和门禁系统等信息以及安全风险的动态评...
作者：刘俊新 陈忠富 徐伟芳 何鹏 刊期：2011年第06期
为解决因土体波阻抗及波速较低且变形较大，采用传统的分离式Hopkinson压杆（SHPB）实验装置不能准确获得土体的动态应力一应变曲线的问题，采用直径25mm的聚碳酸脂SHPB实验装置和真空封泥小球丸作为波形整形器，以不同的轴向速度撞击试件，测试试件在应变率600～2500s^-1之间的动态力学性能，并通过应力平衡和常应变率分析对试验结果的有效性进...
作者：杨涛 马惠民 代杰 杨延鑫 刊期：2011年第06期
为探索适用于点安全系数法的滑坡发展阶段，通过算例对点安全系数法与刚体极限平衡法进行了比较研究，详细分析了影响点安全系数的各种因素．结果表明：计算点安全系数的应力状态是滑带岩土体刚开始全部处于塑性流动状态，即点安全系数法的应用条件足滑坡启动阶段．此时，二维条件下计算的整体安全系数与二维刚体极限平衡法计算的安全系数吻合；...
作者：彭道平 黄涛 Aaron PACKMAN 刊期：2011年第06期
为观测砷沉积导致的孔隙介质内部结构的改变，采用X射线差异微断层扫描技术，扫描从Loa流域获得的河床沉积物和实验室配制的含砷样品，对含砷聚集物在孔隙介质中的分布进行了成像分析．经过图像处理去除图像上的噪点和增强图像中砷的信息，获得了孔隙介质中含砷聚集物的三维数据组；采用Avizo6和Blob3D等工具，对三维数据组进行重建和可视化．成...
作者：马卫华 罗世辉 宋荣荣 刊期：2011年第06期
为了解决地铁车辆踏面过度磨耗、剥离、失圆及产生的车体垂向动力学性能超标问题，通过车辆结构理论分析及动力学仿真，研究了牵引杆的附加刚度效应．结果表明：车辆制动系统不是导致上述问题发生的主要原因，短牵引杆及其两端大的连接刚度引起的附加刚度效应是导致车体对垂向振动冲击敏感的根源；在车辆制动或通过曲线轨道时，牵引杆装置的附加...
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊