杂志简介:《物流技术与应用》杂志经新闻出版总署批准,自1996年创刊,国内刊号为11-3728/TP,是一本综合性较强的计算机期刊。该刊是一份月刊,致力于发表计算机领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:焦点报道、特别策划、本期专题、物流资讯、连载讲座、物流资讯
刊期:2004年第11期
2004年10月6日是昆船人铭记不忘的日子! 这一天,国务院总理来到昆船工业区视察,给昆船公司的广大干部职工带来了党中央、国务院的亲切关怀和温暖的问候.这也是新一届国家领导人首次视察我国的物流装备企业.
作者:刘敬 刊期:2004年第11期
对澳大利亚、中国、日本及韩国的100名企业行政主管提问的结果表明,45%的被调查者预计,对无线射频识别技术的投资会带来高额回报;三分之二的行政主管指出无线射频识别技术将会给库存管理带来极大的好处,56%的行政主管认为会改善原料接收的精度,57%的行政主管认为无线射频识别技术将使企业在跟踪商品流通方面获益;40%的被访者认为,无线射频识别技...
作者:江宏 刊期:2004年第11期
金秋十月,是丰收的季节.德马格起重机械(上海)有限公司迎来了十周岁生日.公司上下洋溢着欢乐的气氛,享受着收获的喜悦.
刊期:2004年第11期
应日本国日中科学技术文化中心的邀请,由本刊总编助理李国华高级工程师率领的赴日韩物流考察团一行18人于9月13日至9月22日对日本、韩国进行了为期10天的现代物流项目考察.
刊期:2004年第11期
作者:菊田一郎; 孙前进 刊期:2004年第11期
由日本流通研究社主办的2003年美国先进SCM物流系统考察团,先后访问了四家美国企业的物流中心.
作者:李国华 刊期:2004年第11期
居于丹麦零售业第二位的零售集团NETTO公司,由于采取了与其他超市完全不同的经营策略,从1981年创业后在很短时间就迅速成长起来.该公司以丹麦为中心向毗邻各国扩展,已开设了700余家店铺,并且仍保持着持续跃升的态势.
作者:江宏; 褚方鸿 刊期:2004年第11期
坐落于北京顺义林河工业开发区的北京现代汽车有限公司是一个年轻而充满活力的现代化轿车生产企业,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立,注册资本27.1亿人民币,中韩双方各占50%的投资比例。关注北京现代,不仅因为同在北京,听到了不少关于北京现代成功引资、盘活存量资产、强势人市、获得巨大经济效益的传闻,看到...
作者:方昕 刊期:2004年第11期
做“低温物流与服务”专题,我们酝酿已久,现在推出也颇有些迟疑,惟恐时间不对。从季节上说,夏天过去了,冬将至,我们却来谈低温物流,是不是太晚了?从时机上说,低温物流市场几乎还处在萌动状态,人们对低温物流或者是冷链的概念还很陌生,对冷库和低温物流中心的概念还很模糊的时候来讨论这个话题,是不是叉太早了?当我们深入采访了解后确...
刊期:2004年第11期
刊期:2004年第11期
7年前,低温物流中心在日本还是一个炙手可热的话题.当时,日本的低温物流中心建设如火如荼几近峰值,而当时的台湾,低温物流方兴未艾.那一年,时任日本大福株式会社海外营业部部长的藤木胜敏曾应邀到台湾讲学,他演讲的主题就是日本的低温物流技术.到2000年,日本已经星罗棋布建成了近4000个低温物流中心,市场进入饱和状态.从2000年以后,虽然还有一些...
刊期:2004年第11期
太原刚玉物流工程有限公司是中国最早研制、开发、生产自动化立体仓库的企业厂家之一,是太原市首家上市公司--太原双塔刚玉股份有限公司的全资子公司.在全国各地建造160余座自动化立体仓库的业绩使太原刚玉在自动化物流系统的规划设计、库内设备的设计制造、物流设备的配套供应等方面积累了丰富的经验.其中亚洲最大的乳业自动化立体仓库--蒙牛乳...
刊期:2004年第11期
提供整个低温物流解决方案,特别是低温物流中心的规划设计是台湾茂进系统股份有限公司董事长兼总经理卢光洋博士的强项.相对于普通的冷库和常温物流中心来说,低温物流中心的规划和设计要难得多.对此,卢光洋颇有心得,因此,谈起低温物流中心的规划和设计卢光洋总是滔滔不绝.成串的数字和专有名词都没记住,但是他用蓄水池之于污水处理厂的区别,来比...
刊期:2004年第11期
把易腐食品从一个大洲运往另一个大洲在上个世纪初几乎是一个梦想.1938年THERM0KING(大冷王)公司建成世界第一台运输冷藏机组,从而使运输业完成了普通卡车和拖车向"有轮子的冰柜"跨越的历史性变革,也从而使长距离的冷链物流成为可能.但时至今日,纵观我国冷链物流现状,在食品冷链的冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输、冷冻销售这四个环节中,冷藏运输...
作者:何明珂; 郑媛 刊期:2004年第11期
超载现象的出现可以追溯到上世纪80年代,随着货运市场的逐渐放开,运输主体的增加加剧了货运业的竞争,超载运输开始出现,超载幅度在30%~50%;到90年代,无论是国有运输企业的单车承包经营,还是社会零散的个体运输户,都已经将超载视为正常的运营方式,超载重量也与日俱增,超载50%~100%是普遍存在的现象;进入21世纪以来,超载的吨数更呈直线上升的趋...