关键词：仓库管理；物资供应；库存控制；信息化
中图分类号：F715.6 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2012）01-0-02
为适应现代物流的改革和发展，煤炭企业结合自身实际，在科学发展观的指导下，树立物资供应新理念，积极构建煤炭企业的物资供应新模式。仓库管理作为企业物资供应链管理中的一个基础环节，是企业顺利生产和高效运作的后勤保障。而现行的仓库管理中凸显出物资储备分散、资金周转慢、人员业务素质低、信息滞后等弊端。针对存在的诸多问题，笔者浅析了随着物流体制改革的深入，改善仓库管理现状的措施及仓库管理工作的发展趋势。认为科学合理的仓库管理，不仅为煤炭企业安全生产提供可靠物资保障同时也将全方位提升煤炭企业竞争力，降低生产成本，提高经济效益，进而推动煤炭企业又好又快发展。
一、煤炭企业仓库管理现状分析
煤炭企业生产物资需求数量巨大，种类繁多。仓库是煤炭企业存储和保管生产物料的重要场所，库存控制水平代表企业总体管理水平，高效的库存控制管理对企业保证生产供应、节约成本、提升企业竞争力具有现实意义。要实现仓库科学化、标准化管理，必须解决现行仓库管理中存在的问题。
1.企业对仓库管理不够重视。传统的物资供应仓库大多是平房库，单纯就是储备物料。库房陈旧，储备条件差，加之资金投入有限，库房环境依旧得不到全面改善，导致部分物资不同程度毁损，给企业带来巨大的经济损失。企业对仓库自动化、机械化认识不足，仍存有人工装卸作业。仓储技术发展的不平衡严重影响了仓库工作效率。
2.企业物资需求计划缺乏预见性、准确性，库存不合理，信息化技术应用程度不高。煤炭企业仓库每天都有大量的物资进进出出，如果不能及时准确掌握生产所需物资的类别、规格、型号和数量，往往就会造成供货日期及采购量不准确，出现提前或延期供货，导致物资积压，影响企业正常生产。多年来因计划不准，设计变更，技术进步淘汰、工程遗留、清欠顶账等诸多原因，形成库存量过大，物料数目杂乱无章，占用大量库存空间及仓储资金的局面，凸显了隐形资产的流失，也为盘点、清理、对账工作带来不便。其次，煤炭企业生产对安全要求的特殊性。安全物资随时可能增加急用料，这类物资库存一旦短缺，不但影响企业的安全生产，也会使物流成本上升。供应信息流通不畅。即使配置了计算机，由于各种原因计算机也只是打印单据、报表的工具而已，并未实现真正意义上的信息化管理。
3.职工业务水平参差不齐。科技发展，先进技术应用于生产领域，仓库引进了计算机物资精益化管理系统软件。但部分职工业务素质偏低，很难熟练掌握库房计算机管理系统的基本应用知识，导致先进的物资管理系统的作用得不到充分发挥，工作效率也未提高。
二、现阶段改善仓库管理现状的措施
市场经济快速发展，企业之间竞争日益激烈，打破传统的仓库管理现状，探索仓库管理新模式，将会促进企业的发展。
1.转变思想，加大资金投入，优化仓库基础设施建设。企业管理层必须提高对库房管理的重视，加大资金投入力度，努力改建现有仓库的基础设施，改造陈旧仓库，更新仓储设备，通过机械化降低人工作业强度，消除仓储操作中负荷重、作业量大、时间紧、工作环境恶劣等系统性不安全隐患，减少人身伤害，提高工作效率。而且还要经常深入库房工作第一线，关心职工，给库房配备必要的硬件设施，使职工在干净舒适的环境中愉快工作。
2.加强物资计划管理工作，建立科学有效库存，实现仓库信息化管理。为了准确掌握煤炭企业生产物资总需求，合理组织货源，有效使用流动资金，努力降低采购成本，必须加强物资计划管理工作。物资供应部门计划管理人员要经常深入生产现场认真分析物资市场的供需状况，科学预测市场变化规律，掌握第一手资料，充分发挥主观能动性，科学合理的编制物资供需计划，做到计划围绕生产走、采购围绕计划走，保证物资按时、保质、保量满足煤炭企业安全生产需要又不造成积压浪费。通过计划管理，发挥物资供应部门的渠道优势，规范市场主体物资计划采购行为，有利于加速资金周转，达到合理储备，降低物资采购成本，减少费用开支，提高经济效益的目的。
根据生产计划和统计资料预测，企业仓库应保持一定合理的物资储备。库存量过多，占用企业大量资金，使资金周转不畅；库存量过少，一旦物资供应脱节，影响生产的连续性，给企业带来损失。合理的物资库存不仅要求总量合理，而且要求结构合理。同时根据时间、条件的变化，不断完善、修订物资消耗定额，调整库存结构，降低库存储备，加快资金周转。此外，还要强化仓库物资验收和现场管理。入库物资要按合同规定的质量标准进行严格检验，认真把关，统一物料标识编码，杜绝假冒伪劣物资进入生产环节，堵塞进库物料弄虚作假的漏洞。应用6S进行标准化库房现场管理，做到“三清”，即：数量清、材质清、规格清；“两齐”，即：库容整齐、码放整齐；“四相符”，即账、卡、物、金额必须相符。日清月洁，定期对库存物资进行盘点，年终清仓查库，发现有盈亏不平、物料损坏、规格混乱等情况，应及时查明原因，落实责任，并提出整改意见。
为适应现代物流发展要求，煤炭企业仓储管理工作引进了先进的信息技术，积极推进仓储管理信息化。仓储信息化管理包括：对账日处理、结算处理、提供实时查询；进行物料编码管理、制作各类单据及报表，进行库存控制等。要实现以上目的，就要充分利用计算机网络(internet网或企业内部局域网)建立一套先进、科学、规范、精细、合理的物资供应管理与控制系统，把物资计划、采购、库存、质量成本价格、供应商、用户等纳入物资信息化管理中，共享信息资源，便于管理层通过信息查询来监督业务活动过程，实施有效控制和全程管理。通过建成的企业内部物供信息网，以企业供应部门为主体，反映出物资的采购、储备、发放等信息输入与控制，以基层仓库为主体，反映出物资订货记录、到货时间、库存量、周转、损坏报废等信息的输入与控制，利用各类监控管理模块，自动生成数据报表，实现与财务管理系统的集成对接，不仅为企业经营管理层提供详实的数据，也成为计划人员作出供货决策，随时掌握货源及需求的依据。还应建立起与外部市场相通的信息网络，使内部物资信息网与外部市场信息有机衔接，提高企业仓储管理水平。该系统的建立与运行，改变了企业传统的物资供应及仓储管理模式，由职能(功能)管理到过程管理的转变。在节约采购成本、降低库存储备、减少流动资金占用、杜绝暗箱操作等方面起到了非常重要的作用。同时各基层仓库的物资采购、审批、发放和消耗考核工作也全部实现了计算机操作，减少了中间环节，提高了供应工作效率。数据统计及时准确，避免了繁琐的人工计算可能出现的错误，为企业最大限度地降低采购成本和费用，提高库存物资的利用率，加快资金周转，提供了强有力的基础数据支持。
3.加强仓库员工业务知识培训，提高仓库人员业务素质。随着仓库步入计算机信息化、网络化管理，对仓库保管员在业务上也提出了更高要求。要实现仓库保管员的知识化、专业化，一方面应根据不同类型的仓库和工作岗位制定和实施人才业务培训计划，加强对仓管员的培养、教育。另一方面可以通过开展“劳动竞赛”、“技术比武”等活动，提高职工业务水平，调动职工工作积极性。仓管员除了具备基本的业务知识外，还要通晓现代仓储物流理论，并不断应用到工作实践中，熟悉库存物资的属性，应用6S进行库房现场管理，及时准确提供物资数据信息，进而实现仓库管理现代化。
三、煤炭企业仓储发展方向
仓储管理是煤炭企业物资管理中必不可少的环节，其管理模式的不断创新是顺应市场经济发展的必然要求。在今后的生产实践中，煤炭企业应以科学发展观为指导，转变观念，大胆改革实践，变传统的逐级库存制为供应链管理实行的零库存制和准时制；研究推广现代物流管理与运作方式，使生产过程与自动化仓储技术相结合，提高企业内部物流速度；利用网络技术，开展电子商务，实现信息资源共享，业务财务一体化；建立真正意义上的数字立体仓库，逐步实现传统仓库向现代物流仓储中心的转变。仓储管理作为一门经济管理科学，在煤炭企业物资管理中有着十分重要的地位。因此，应不断研究探索仓储管理新模式，以促进煤炭企业物资管理的科学化、现代化发展。
参考文献：
[1]王槐林,著.采购管理与库存控制.北京:中国物资出版社,2007.
[2]赵启兰,著.企业物流管理.北京:机械工业出版社,2008.
北京高科物流仓储设备技术研究所(下称“高科”)是国内最早开发研制自动化立体仓库物流仓储系统的企业之一，专业从事物流仓储系统规划、自动化立体仓库成套设备及计算机管理信息系统(WMS)技术开发与项目实施，属“北京市部级高新技术企业”，在中关村科技园区昌平园拥有自己的生产制造工厂。高科拥有一支国内最早从事自动化物流仓储设备技术研究、系统规划、工程设计、生产制造、安装调试和服务支持的专业化人才队伍，有着国内先进的科研装备和完善的质保体系，具有承建各行业自动化物流仓储系统的实践经验。自1992年成立以来，高科不断总结经验，积极学习和吸收国外先进技术成果，始终致力于物流仓储系统集成，为不同行业建设了60余座自动化物流仓储系统，受到业界广泛好评。
高科曾成功开发研制的基于自动化物流仓储系统，并符合现代物流与电子商务体系的保税物流配送管理信息系统(天津港保税区国际物流中心)，获国家机械工业科学技术进步奖和优秀工程项目设计奖。因此，高科可以根据用户的不同需求，为用户提供最适合的物流仓储系统解决方案、设备及服务，帮助用户实现物流仓储设备自动化和管理信息化，大大减轻劳动强度，降低储运成本，提高物流管理水平。
记者：您认为物流系统集成商在保税物流企业的建设过程中能够起到什么作用?
王倪明：在保税物流园区及其企业建设中，系统集成服务具有非常重要的作用，不只是完成物流设备集成和操作流程制定，而是能为物流系统规划提供专业意见，并能进行工程设计和设备集成。所以，在保税物流园区及其企业建设之前，就应进行统一的规划和设计。
一、规划。仓储是保税物流企业为客户提供的最重要的服务之一。在仓储设施方面，保税物流企业应该采用自动化立体仓库(AS／RS)和平库相结合的存储模式，自动化立体仓库以托盘货物为基本存储单元，其货物特点为易于托盘码放、存储时间较长(一般24小时以上)；平库货架可分为叉车式货架和轻小型货架(流利式、搁板式等)，叉车货架也是以托盘货物为基本存储单元，其货物特点为易于托盘码放，只是存储时间较短(一般24小时以内)；轻小型货架是以存放散货为主，适应于人工分拣或自动分拣。正因为不同形式的仓储模式作用各不相同，所以只有同时建设自动化立体仓库和平库，才能满足不同货物存放的需求。例如，拣选频繁的小件物品和贵重物品，直接放在平库更便于搬运，如果放在立体仓库中则会使作业成本上升。而建库面积的大小，则需要视保税物流企业的发展来确定。
二、设备集成。我始终认为，系统集成商应该站在比设备制造商更高的层面，因为系统集成商可以把多种设备有效地结合在一起，使之在计算机管理控制下自动完成物流作业，而设备制造商则不可能做到。对于这一点，国外企业有更清醒的认识，他们在建仓储设施之前，会首先选择一家优秀的系统集成商提供全面系统规划和设备选型，系统集成商有时不一定具备全部设备制造能力(当然这样可能会对售后服务带来一定影响)。如果系统集成商具有工程设计和生产制造能力。则会对系统实施的性能价格比和售后服务支持(维保、故障远程处理和系统升级)产生积极的影响，高科实施的天津港保税区国际物流中心项目(下称“天保项目”)土建、设备、运行和服务就充分说明了这一点。
记者：在您看来，为保税物流企业和为普通物流企业进行物流系统规划时有何不同之处?请用高科曾做过的具体案例说明。
王倪明：我认为主要有以下两点不同：
一、网上交互。这也是为保税物流企业和普通物流企业进行系统集成设计时最大的区别。网上交互有两点需要特别注意：
1．海关监管。保税区内物流企业一定要做到与海关联网，以协助海关对其进行实时监管。在高科为天保项目完成的保税仓库中，实现了与天津保税区海关的视频联网，保税区海关物流监控官员在自己的办公室里就可以完成日常监管工作。此外，天保项目还利用光纤作为传输介质，成功实现了海关远程控制摄像监视工作，可以远程控制实现旋转镜头角度和变焦作业。这一功能有效地保障了海关日常监管工作的完成，减轻了监管劳动强度。
2．计费及财务管理功能。保税区物流企业多是第三方物流企业，其多客户、多品种、多规格等个性化需求，使其计费及财务管理也必然呈现多元化、复杂化、个性化等特点。而传统仓储计费大多采用固定的按重量或体积收费的方式，显然这种计费方式无法满足保税物流企业的需求。目前，由高科开发设计并不断完善的仓储管理信息系统(WMS)，能够实现计费和财务管理与自动化仓储设备入出库作业同步完成的作业流程。该系统在真正实现系统自动计费和财务管理功能的同时，很好满足了客户的各种需求。
二、物流峰值。作为第三方物流，保税物流入出库货物还存在诸多不确定因素，即物流峰值不好掌握，这给保税物流企业的软件设计及其相关系统设计带来一定的难度。目前，由高科开发设计并不断完善的仓储管理信息系统(WMS)管理模块以其程度复杂和准确性高使天保项目在接收货物时的操作相对简单易行。而且，高科为天保项目设计了与仓库整体规模相适宜的货物缓存区。使货物入出库高峰时段的作业压力得以缓解。
其实，无论网上交互的设计，还是物流峰值问题的解决，都应该属于系统集成商对保税物流企业进行物流总体规划的一部分。
记者：作为系统集成商，您对于保税物流企业仓储设施的自动化程度如何看待?
王倪明：对于保税物流企业来说，自动化程度基本都是相同的。计算机和网络通信以及电气元器件技术的飞速发展，使保税物流企业在管理不同数量(从几百个到几万个)货位时所使用的信息系统是相同的。而且，相对于非保税物流，保税物流的作业流程更简单，尤其是保税物流不存在设备延伸服务的问题。在保税物流中，RF验收组盘后，叉车只需将托盘货物叉至入库作业口。经WMS系统处理后由入出库输送系统将托盘货物送至巷道口，再由巷道堆垛机将托盘货物送到指定的货位上。这一操作过程显然比普通生产物流简单得多，而普通生产物流的要求则更高。例如。有很多企业(机械、电子、化工、烟草等)需要将自动化立体仓库与生产装配线自动衔接起来，即立体仓库出库的原辅料(零部件)
出库后能进行自动分拣并送至每个生产(装配)工位，生产(装配)后的成品或半成品又能自动码盘送回至立体仓库存放。
当然，不可否认的是，自动化立体仓库更适用于大进大出货物的存储作业，而对于小量的、单一的货物，虽然同样可以做到，但成本也会随之上升。这也就是我上面提到的为什么要在建立体仓库的同时建设平库的原因。
记者：请您谈一谈在为保税物流企业进行系统集成设计时，对具体物流操作环节都关注哪些方面?
王倪明：在为保税物流企业进行系统集成设计时，我们通常会以保证日常运营成本最低为原则，具体体现在以下物流操作环节：
1．收货检验。因为是第三方物流运作，所以，保税物流企业需要对所有已接收货物负全责，这就需要在未接收之前，对货物进行详细检查。
2．组盘。利用RF系统进行货物码放，使其空间利用率最高，并保证品种和数量的准确性。同时应注意配套出库货物同一托盘码放。
3．入库存放。原则上要做到：均匀存放，保证对基础载荷的均匀性；存放时间短、周转频率快的货物就近存放，保证入出库作业运行时间短，相应费用低；存放时间长、周转频率慢的货物尽量在远处或高处存放，不占用就近货位；保证入出库作业运行时间短，相应费用低。我们会根据土建要求，达到货架的均载，使其不会出现某个货架超载、同时其他货架空载的情况。而对于轻小型货架，由于是人工搬运，所以准确度要求很高。
4．盘库。财务盘库与实物盘库相结合。天保项目的入出库作业量已达到每工作日60个标准集装箱，人工盘点几乎不可能。目前，天保项目的WMS系统已经实现入出库作业计划下发后对作业计划流水情况以及入出库作业流水的实际情况进行电脑自动盘点，即财务盘库。然后，再对财务盘点过的货位随机抽检，即实物盘库，以确保实际库存与系统内库存相对应。
5．出库。在准确的时间，将准确的货物送到准确的终端客户手中。当客户将接收货物信息传回保税物流企业的信息系统后，系统对库存进行核销并进行财务结算。
记者：作为系统集成商，您对保税物流企业有哪些建议?
王倪明：我提两点建议：
1．先规划后建设。对于中国传统的企业来说，通常都是先买地，再对所建仓库进行规划设计。但我认为，应该规划在先，因为任何企业对物流操作进行设计时都应以最快捷、最简单，即最节省成本为原则。如果土建在先，就会受到土建占地的限制。我很庆幸和天保项目合作，因为天保项目在建设之初，是规划和土建同时进行的，这样一旦发现问题，可以立即和对方协商，使问题得到解决。
关键字：提高； 化工企业； 仓储水平；
中图分类号：TH692.3 文献标识码：A 文章编号：
化工企业生产环节多，流程复杂，所需物资数量巨大,种类繁多,采购及库存管理的控制环节也很多。由于化工企业是高危行业，物资供应责任重大,质量性能等稍有疏忽就有可能造成人员和财产的重大损失。为做好物资供应,确保生产正常进行,采购、验收、保管、发放等都必须环环相扣层层把关,其中仓库管理是物资管理中一个很重要的环节。结合工作实践，笔者认为必须切实提高化工企业的仓储管理水平。
1 化工企业仓储管理的重要性
仓库是企业存储和保管物料的重要场所,仓储管理是企业物流管理的核心工作，是企业供应链管理中一个基础环节,与生产经营息息相关。库存控制水平代表了一个企业总体的管理水平,高效的库存控制管理是企业经营革新、降低成本的重要一步,如何改进与提高库房管理水平,对企业保证生产供应、节约成本、提升企业竞争力具有现实意义。
1.1 仓储管理是企业管理的缩影
仓库是企业存储和保管物料的重要场所,库房管理是企业物流管理的核心工作。高效的库存管理是企业经营革新、降低成本的重要一步,如何改进与提高库房管理水平,对企业保证生产供应、节约成本、提升企业竞争力具有现实意义。因此应按照科学管理原则对物料进行整体计划协调和控制。
2.2 仓储管理是企业转运的外在表现
仓库作为化工企业物资进、存、发放的集散地，担负着非常大的作用。仓库的流动顺畅与否，生产进出频繁，物料的收发是否正常有序，直接关系到公司的经营业绩是否达成有效目标。仓库对物料的数字准确性也关乎到生产的进度。如果物料没有及时供给，造成收发料的短缺，可能会影响到出货的顺利。
3.3 仓储管理是提高企业效益的重点
仓库是物资的聚散地，所以如何对物料的保护和控管也是直接关系到各种损耗和浪费是否能减少到最低限度。通过对库存的有效控管和利用、不间断地维护减少自然损耗，降低运营成本，增加盈利。
2 化工企业仓储管理普遍存在的问题
新建企业往往存在着人员、设备的初期磨合，随着企业管理逐步走向正轨，仓储管理存在的问题日益显现。
2.1 物资采购不够合理，采购计划准确性预见性不强
所需物资的规格型号和数量不够准确,对一些物资的消耗没有预见性,导致提前或延期交货,造成物资积压或者影响生产。物资采购应有一定前瞻性，且应符合公司具体生产情况，不能造成资金浪费，大概有以下三种情况：一是采购完成后发现型号不对等原因用不了，又不能退货，造成浪费；二是采购物资过多，或公司生产工艺改进，导致物资不可用造成浪费；三是采购工作计划性不强，一些用量小的物资采购过多，库存量增大，短时间内难以用完，占用了资金。
2.2 物资储备不够合理
库存控制是企业物资管理核心之一,目前企业在库存控制方面存在两种现象:一种是企业的库存量过大,占用大量库存资金，也为盘点、清理、对账等工作带来不便。另一种是库存短缺,影响到企业的生产,增加急用料,使物流成本上升。
2.3 人员业务水平有待进一步提高
目前化工企业基本已引进库存管理软件,但由于人员大多是改行，没有从事过专业培训，缺乏专业的库房管理知识和计算机技能,业务水平还有待提高。
2.4 仓储管理中存在资源浪费现象 ,成本较高
仓库设计、设备配置、仓库布局缺乏科学的系统规划 ,经常造成仓库设施设备及空间的大量浪费; 同时在人员管理上一般采用定岗定员 ,缺乏柔性管理能力 ,很难满足业务的波动性需求 ,为保证服务的准时性 ,经常造成人力等各种资源浪费。因此仓储管理成本居高不下。
3 提高仓储管理水平的途径
3.1 提高计划的准确性
加强物资需求计划管理工作,提高采购效率。从物资供应部门的内外两方面着手,提高计划的准确性、及时性和规范性。一是建立物资计划例会制,督促各环节及时处理计划、接收反馈的信息、协调解决出现的问题。二是要求业务人员加强物资计划工作,明确职责,确定相应的程序。接到物资需求计划后,应保证确定性需求的及时供货，并结合库存情况设定安全库存来应对储备需求,主动对接,及时落实货源,确保物资供应。
3.2 合理储备物资,调整库存结构
合理库存可以使企业整体运作变得更为高效顺畅，库存控制管理不当,会给企业带来缺货率高,补货不及时,库存周转不灵,增加企业生产经营成本。因此,对库存进行有效的控制,合理安排物资品种和储备比例尤为重要。
3.3 建立多方有效的管理机制
对于多报不领或以领代耗的情况,应由用料单位和物资供应部门的相关人员进行沟通,建立一个对于多方都有效的约束管理机制。出现缺货、库存物资过多,不仅仅追究某个部门的责任,其他部门相关的人员也应承担责任。
3.4 供应与需求更紧密地联系
物资供应单位与需求单位需要更紧密地联系起来。物资供应部门应多了解用料单位急用还是备用,用料单位应多了解库存有多少,有没有代用物资,有保障的供应时间长短等,减少供需过程中的脱节和超额采购问题，发挥库存物资的作用,提高库存周转率。
3.5 及时处理仓库里的退回物资和积压呆废料，减少资金占用
退回物资应首先检验性能好坏，能否再利用，可用物资重新入库，且有优先使用权，不可用物资做报废处理。报废时，可以根据当月的实际财务状况，调节报废数量与金额，调节当月利润。积压物资的处理应形成制度化和常态化,及时消化公司的不良资产,为公司减负。
3.6 充分发挥仓库在库存控制中的作用
不能以传统的认识认为仓储只是存储物资的场所,及时反映物资收发存动态、超储、积压和不合理库存物资信息,有利于库存资金分析,优化库存结构,加速资金周转,为决策提供依据。
3.7 提高人员素质和业务水平。
图1 服装仓储管理的基本作业任务
1 服装物流配送
服装行业是时尚产业，具有多品种、小批量、周期短、快交货的特点，服装商品的季节性和多样性(款式、颜色、尺码等)决定了服装企业需要高效顺畅的物流配送体系支撑。
现代化的服装物流，从功能上讲，是在传统服装物流的基础上，通过自动化和信息化技术完成服装产品的“进”“销”“存”“配”作业流程。“进”即完成服装产品的收货、检验和入库，该步骤处于服装生产采购的最后阶段。“销”即销售，完成服装产品的发货或出库操作。在销售过程中，首先要进行销售电子订单和客户的确认。“存”及存货，货物的储存方式多种多样，物流仓库可采用平面仓库进行信息化储存，也可采用高架立体仓库进行自动储存。“配”即配送，由于市场需求的多元化，服饰产品种类、规格呈现出多样化态势。与传统物流不同的是，面对多元化的市场需求，必须具备在尽可能短的时间内完成尽可能多(种类与数量)的服饰货品配送工作。
2 服装仓储管理
仓储管理在整个服装供应链环节中起着至关重要的作用，作为连接生产者与消费者间的纽带，实现从生产加工到成衣入库以及最终配送至终端销售店铺的系列流程。仓储管理在发展的过程中经历了人工阶段、机械化阶段、自动化阶段和智能化信息集成阶段。一般情况下，服装物流仓储管理包括入库、储存、分拣、配货、出库等基本作业流程(见图I)。
3 案例优化探析
3.1 品牌概述及终端销售网络
H品牌是公司总部于2008年创立的时尚休闲女装品牌，目标消费者为25-35岁的都市时尚女性，“爱上旅程，Dream on the Road”是品牌经营理念，H品牌产品见图2。
2010年3月公司总部在上海设立营运中心，负责H品牌的设计和营运拓展等业务，时装的生产加工主要依托在上海、江苏、浙江等地的加工厂(牛仔系列产品在山东总部加工厂生产)，服装物流配送业务在山东总部完成。
图2 H品牌产品及店铺陈列展
2010年H品牌正式投入运营，截止2012年1月份，该品牌全国拥有20家终端销售专柜，主要分布在华东及华北地区的二、三线城市。
3.2 配货流程及模式
每季度在下达大货生产计划前，H品牌上海营运中心都会举行服装订货会，在订货会上加盟商和区域主管根据所辖终端店铺销售情况完成服装订货需求。
订货会的订货流程如下：
1)设计部完成并提交季度样衣后，营运部通知加盟商和各区域主管参加服装订货会；
2)加盟商和区域主管根据上一年度的销售数据和本季度的服装款式提出订货需求，订单经区域主管审核后提交至营运总监；
3)营运总监根据历年销售数据和市场行情下达大货生产计划；
4)生产部根据营运部的大货生产订单完成服装外发加工，并运送至山东总部仓库；
5)山东公司总部仓库经核对入库、人工分拣等工作完成成品服装入库。
图3 H品牌终端店铺每周在库量与时间关系图①
在季度服装入库后，H品牌物流仓储部会定期完成服装的配货任务，以保证终端店铺新款的覆盖率，一般一周会进行两次配货，分别在周一和周四完成。各终端店铺根据公司拟定的铺货量与库存比设定店铺安全库存。当在库量品类降到订货点时，提出订货申请，具体见图3。
3.3 物流仓库运作现状
H品牌成立初期，物流仓库配置了电脑，但以人工管理方式为主，部门也只有6个员工(H品牌仓库和外贸仓库合在一起)。当部门出现人员离职后，新上任的员工会花费很长的时间熟悉仓库的货架、货品位置等。
H品牌运作的过程中，由于物流仓库位于山东总部，身处上海营运中心的品牌总监及区域主管不能够及时获取产品的库存信息，有时候甚至会出现仓库有较多库存时而各终端店铺却出现缺货的现象。店铺下达的订货订单因人工分拣、仓储配货等环节耗时较长，错过了最佳的销售时机，影响了品牌的正常营运。
2011年11月份，通过对总部仓库进行库存统计时发现，2011前三季度库存数量34 526件，库存率达54.5%。较高的库存压力迫使店铺通过更低的折扣来进行促销，2011年7月份销售数据显示(当时店铺数量为19家)：当月实际销售1626件，实际成交金额538 238元，单件服装成交价格为331元(H品牌当季单品吊牌均价为762元)，折扣率56.6%。除此之外，较为分散的终端销售网络体系也给H品牌仓库配送部门带来了较高的运作成本。
运作初期的H品牌，面临着众多品牌发展初期存在的相同问题。组织架构的不完善、专业人才的不足、企划方案的滞后、货品管理的混乱、较高的运作成本等都阻碍了品牌的进一步发展和提升。为此，H品牌公司拟打算经过系列优化方案改进当前发展中遇到的问题，以便延续品牌的发展。
3.4 物流仓储的优化建议
在经过组织架构梳理、服装产品开发流程优化、营销方案设计规划等系列措施后H品牌的运作已逐渐呈现良好发展态势。现如今，以人工管理为主的物流仓储部门已经阻碍了品牌的良性发展，较高的库存影响了品牌运作资金的正常周转，物流仓储部门亟须进行结构调整和流程优化，以便品牌的正常运作和发展。
图4 H品牌公司仓储管理与各部门间的关系
图5 H品牌订货和物流配送流程图
3.4.1 优化建议
首先，人工管理的物流仓储模式已经不能够适应品牌发展的需求，引进信息化物流设备是当前的首要任务。针对H品牌运营现状和发展规划，增加ERP系统终端接口，将山东物流仓储部门链接至ERP系统中，并导入现阶段库存数据。在服装入库和配货的过程中，分拣程序耗费了较长的时间和较多的人力，(鉴于品牌的发展规模和物流对于品牌发展的重要程度)在该瓶颈处可引进条码扫描系统，通过自动读取服装吊牌中的条码信息减少分拣作业人工操作的工序和时间，以支持终端店铺的快速配货需求。其次，规划整理物流仓库的布局，设置面辅料区、外贸成衣区和H品牌服饰区域。在各自区域分别做品类划分，如H品牌服饰区域可进一步划分为上装、下装 及配饰区域，以便实施精细化的仓储管理。再者，根据现阶段物流配送周期，重新设定店铺订货点和安全库存，以保证在配货周期内终端销售能够正常进行。另外，销售旺季或天气突变时节应适当增加配货次数。对于畅销款式中追单和补货的审核要做到迅速、及时。最后，各部门的协同配合是物流仓储部门高效运作的有力保证。鉴于H品牌营运中心与物流仓储部门处于不同的地域，及时沟通和协同配合显得更为必要。
3.4.2 规划后的运作流程
规划后的物流仓储部门将是H品牌运作过程中的重要组成部分，实时获取物流仓储信息包括仓库成衣的接收、入库、订单拣货、出库以及库存服装产品统计等是服装物流仓储管理的主要任务，它可有效串接生产部、采购部和营运部等部门(见图4)。
方案规划后的H品牌订货和物流配送流程见图5，其中在物流仓储部门中实施入库管理、货位管理、库存管理、出库管理等措施，以便物流配货高效有序进行。
1)入库管理。入库管理是对送达的货品进行数量核对、品质核查和单据确认等工作。入库的产品主要有3种，加工待入库的成衣终端销售专柜退货的成衣产品以及工厂加工剩余的面辅料。在H品牌物流仓储部门接收到加工厂待入库的电子送货单时，相应的入库管理工作随即展开。物流仓储部门根据入库的成衣类别规划存放的货架、货位等，待抵达物流仓库时，条码扫描系统通过读取服装商品吊牌中的条码信息，核查货品的数量，并记录款式、颜色、尺码等相关信息，核查无误后将其传送至物流仓储部的计算机网络系统中。若核查商品信息出现差异时，及时与加工厂联系，再次核查并更新信息(见图6)。终端退货的货品经条码识别后归类至同类产品存放的区域；而加工厂剩余的面辅料根据面料类别放置在面辅料区。
图7 优化后的分拣流程
2)货位管理。在H品牌物流仓储部，货位管理是根据仓库划分的区域和货物的品类特性将仓库的储位合理安排，以便分拣员安全准确的进行货物的存储和提取。
H公司将物流仓库设置为面辅料区、外贸成衣区和H品牌服饰区域后，可在H品牌服饰存取区域按照服装季节属性分类存放，并在季节属性中划分上装、下装、配饰等区域。服装货位分配时遵循“上轻下重”和“易取易放”的原则，如冬季库存产品应放置在货架的底层，夏季服饰置于货架的上层；当季的畅销服饰要放置在“易取易放”的货位，以便快速及时地进行分拣和配货。
分拣员在接收到拣货单时，依照待拣的产品属性确定货架的位置，然后根据拣货单的配货要求，利用手持无线终端POS机读取服装商品条码，拣选出需要配货的产品进行集中拣选。分拣过程中，部分服饰会出现数量不足，尺码、颜色不全等现象时，分拣员应立即反馈向上级反馈信息，根据反馈指示结果对出货单进行修正以完成本次的分拣作业，并生成出货单据(见图7)。
较之随机存放的阶段，实施货位管理有助于分拣员迅速锁定待拣货品的货位，然后根据服装品类进行拣选，分拣员的操作工序和作业时间相应减少，而作业效率可得到一定幅度的提升，同时也可避免分拣员离职后造成的混乱局面。
3)库存管理。实施有效的库存管理就是需要严格控制面辅料的库存和成品库存。面辅料库存：物流仓储部定期向采购部提供现有面辅料库存明细，采购部在核计采购数量之前可消化掉原有库存数量，即采购数量=需求数量-原有库存数量。成品库存：在每季度企划部门企划前，仓储部提供历年该季度成衣库存的数量、面料、款式、颜色等为企划部提供企划参考，生产部门下达大货订单前应对仓库现有库存有清晰的了解。在季度销售末期，针对现有库存数量营运部可制定相应促销计划，消化部分库存。另外，由于H品牌物流仓储部门与生产部和营运部门处于不同地域，加强沟通与联系，及时反应库存信息尤为重要。
4)出库管理。在H品牌的服装出库管理中，核对入库票据，并依据实际情况提供配货票据给第三方物流公司。在出货后仓库计算机网络系统及时更新仓库信息，并联系终端销售网络做好货品接收提示，货品接收完毕后提供核实单据并反馈至物流仓库系统。
4 结论
二， 在一月份之内，解决仓库库存准确率长期低下的问题。仓库库存准确率得不到提升，库存数据失真，对公司财务，计划，采购，生产等相关部门的工作开展造成很大的影响，同时也使仓库管理处于极为被动的局面。在一月份之内，仓库要导入每日循环盘点制度，理顺和优化管理流程，提高管理人员的数据观念，按照工作日清日结，数据异常及时分析处理的原则严抓库存数据管理。要彻底打破以往仓库在库存数据管理中存在的单纯依赖调账来维持数据准确的局面，在可持续性的基础上抓数据管理，同时也为erp系统的顺利上线提供可靠的基础数据支持。
三， 一月份之内，完善仓库的单据，报表管理。仓库目前对单据管理很不到位，不能达到财务部的要求，无法对单据进行有效的追溯。仓库要从单据的填写，传递，装订，保管，存档等各环节进行重点改进;加强对单据、报表的审核，尤其是对进仓单的审核及报检记录的审核。对单据体系进行一次清理，规范各类型业务，各类型单据的使用，签批流程，目前公司的单据设置不全面，有相当一部份业务无对应的单据进行登记，需要重新设计、规范一批单据来处理。这项工作在二月份内完成。
四， 在一月份之内，完善三包件的管理。仓库目前对三包件的管理处于真空状态。仓库需要从人员配备，业务流程，账目控制，物料控制等方面对三包件管理进行全面的加强管理。
五， 春节后仓库接管公司的钢材的管理与除尘器仓库的门禁管理。配备好钢材仓库的管理人员，制定钢材仓库的门禁管理、物料收发管理、相关单据的传递与使用等一系列方案。维修好除尘器仓库的大门，将除尘器仓库的门禁管理由行政转交到仓库。
六， 在二月份起实施以库存准确率考核为核心的员工考核机制。为了配合库存准确率提升，仓库在二月份实施库存准确率考核制度，对库存准确率连续二到三个月内无实质性的提升的仓库相关管理人员(准确率目前定在98%)进行工资调整，对不能胜任工作的仓库相关管理人员考虑调离工作岗位。
七， 加强物料控制工作，提升物料管理水平。完善不良品、呆滞物料的管理，不良品要单独建账管理，对呆滞品在春节前对现场物料进行一次清理。及时反馈物料信息，为计划、采购、物控工作提供参考信息。与生产部沟通，仓库所有紧固件每月集中发3次料，提升物料的收发效率，同生产一部确定管理方案，2月份开始执行。
据唯智信息技术(上海)有限公司总裁陈梦槐介绍，唯智公司十分看好汽车行业，并开始在该类项目中根据客户需求为其提供售后汽车备件物流、第三方物流外包的信息系统规划和方案。陈梦槐认为，汽车售后备件服务的核心是到货的稳定性，而信息系统是实现这一承诺的关键工具。
记者：首先请您介绍一下汽车备件的物流管理特点。
陈梦槐：汽车备件管理在主机厂中是一块相对独立的业务，主要的需求拉动方是4S店或维修站，其物流管理模式在某种程度上类似于销售物流，从主机厂的备件库中心库或区域仓库发往网络的最终端，其物流管理重点涉及仓储和运输的各个环节。在仓储环节，主机厂设有备件中心库，并在其备件销售公司设有中转库，库内管理涉及的数量、种类众多，库位管理复杂。同时，备件产品通常是整箱入库，出库时需要进行拆零和重新包装作业。在运输配送环节，常见的模式有三级配送(中心库一区域中转库－4S店)、四级配送(中心库－区域中转库－省级库－4S店)、直送(中心库－4S店)等，其中涉及干线运输、最后一公里配送等。
记者：现阶段，汽车备件物流管理对信息技术的应用需求体现在哪些方面?
陈梦槐：目前ERP系统在汽车制造业的应用已经十分普遍，但要想实现精细化的实物管理，还需要更专业的软件。尤其是在备件管理过程中，信息系统的缺失使送货通知、包装计划、辅材管理、作业管理、库存管理、经销商管理等各个环节都面临着极大的挑战。结合汽车备件物流的管理特点来看，主机厂对信息技术的核心需求体现在：降低对作业人员的经验值依赖，提高计划性，强化仓库精细化作业能力，加强对供应商、经销商、仓库作业人员考核与管理等。因此，信息系统的功能应涉及计划管理，备件、辅材库存管理，仓库作业效率管理等内容，具体包括：
(一)计划管理
1、预到货通知、到货预约的供应商送货计划；
2、包装方案及包装作业计划；
3、发货计划、发货预判。
(二)备件、辅材库存管理
1、备件库存；
2、仓库贴码、包装作业的支持；
3、对辅材的收发自动扣减；
4、仓库实时库存的全局查询；
5、对供应链网络全局库存的管理。
(三)仓库作业效率管理
1、细化仓库作业量，完善仓库作业分配；
2、仓库作业质量；
3、提供发运装箱指导及考核；
4、减少仓库作业量，降低人工成本。
(四)供应商、承运商的服务质量管理
1、根据供应商及承运商的送货质量，实现KPI考核；
2、对供销两端的配送服务质量的考核体系。
记者：能否通过具体案例进一步说明采用信息系统对汽车备件物流管理带来的价值?
陈梦槐：备件的入库包装是整个备件仓储管理的核心问题，往往很多企业由于没有很好的包装作业指导，导致整个备件包装作业效率低下，包装辅材管理凌乱，很大程度上降低了仓库的整个出入库效率。通过物流管理系统，仓库作业人员可以根据ASN(预到货通知单)和预设的包装方案进行提前包装辅材准备，待物料运抵仓库后，有效的进行包装作业指导，对所有到货备件进行分离，实现仓库内作业效率的有效提升。同时通过入库环节对包装的指导和管理，可以有效保障备件在出库时的品质，实现主机厂对后端的服务质量的提升。
记者：作为专业的物流软件服务商，唯智对主机厂汽车备件物流的信息化建设有哪些建议?
陈梦槐：首先，主机厂的信息化要跟上其物流战略。从物流的信息规划角度来讲，主机厂可以通过建设物流管理平台，与现有的ERP系统进行对接，该平台的使用者为备件实物管理的终端用户，他们主要分布在备件销售公司的采购部和中转仓库。一旦有销售和采购订单从ERP系统中形成，物流管理平台就可以对实物的进出实现精细化的管理。
其次，实现仓储运输一体化管理，有效降低物流成本，提高流通效率。对于汽车备件物流而言，如何实现运输拉动仓储非常重要，需要的信息系统包括WMS、TMS等。
此外，根据不同客户的信息化基础和需求，需要在前期规划时进行详细的调研，共同商讨决定信息化建设的内容和实施策略。比如条码的应用，尽管汽车行业对条码的依赖性很强，但由于成本等一些细节问题，并不是所有客户都会在汽车备件物流管理中应用条码。
记者：根据汽车备件物流管理的现状与发展趋势，您如何看待信息系统在汽车备件物流市场的需求前景?
陈梦槐：近年来汽车销售市场日趋成熟，主机厂的汽车备件物流管理需求逐渐开始浮出水面。特别是随着备件销售数量的增加，很多主机厂已经来不及再去进行备件网络的规划。而直接从主机厂向各地销售终端发货显然是不现实的，因此，一些主机厂开始尝试将区域中转库的建设、运营交给第三方物流公司。这也给第三方物流服务商带来了新的机会。一旦主机厂意识到管理的专业性和分销网络的庞大，就需要与具有仓储和运输整体服务能力的第三方物流服务商合作，以支撑备件的销售网络。
我个人认为，将来汽车备件物流市场的发展趋势是，主机厂将此业务整体外包给一两家大的物流公司(比如上汽与安吉天地的合作)，再由物流公司将运输、仓储等业务环节分包出去，以提高管理效率。当然，这种模式的实现离不开信息系统的支持。一方面，第三方物流企业需要拥有相应的信息系统，特别是含有第三方物流概念的信息系统(包括多货主库存管理、计费管理、运输管理等)。同时，主机厂在进行物流规划时，也要考虑到其ERP系统与专业的零部件入厂物流系统和备件物流系统的对接，或建立物流管理平台，供第三方物流公司使用。
记者：围绕汽车备件物流市场的发展，唯智进行了哪些工作?下一步有何计划?
关键词：杨柳青仓库改建必要
中图分类号： S379.3 文献标识码： A
防汛物资是做好抗洪抢险工作，保障人民群众生命财产安全的重要物质基础，防汛物资储备是经济社会又好又快发展的重要保障。
1、天津市地理位置
天津是我国四大直辖市之一，也是我国首批沿海对外开放城市之一，是首都北京的门户，还是华北、西北两大地区的出海口。
天津市地处海河流域最下游，渤海之滨，历史上素有“九河下梢”之称，是流域内各大河流的入海尾闾。海河流域内水系支流众多，呈扇形分布，特点是降雨集中，年降雨量80%集中在6-9月份，海河流域洪水从南、西、北三个方向向天津市汇集，道源短流急，流域洪水75%集中在天津入海。天津境内有一级行洪河道19条，河道长度共1095km,堤防总长1994 km。天津市内还分布有13处蓄滞洪区，面积约占天津市总面积的四分之一，用来调蓄特大洪水和超标准洪水。天津降雨时空分布不均匀，极易发生内涝。天津海岸线也常受渤海风暴潮的袭击。特殊的地理位置、地形特点，决定了天津必须承担上防洪水、中防沥涝、下防海潮的多重任务。因此，天津市的防汛物资必须要有充足的储备，用以保障区域内经济社会发展和人民生命财产的安全。
2、防汛物资仓库现状
天津市水务局物资处负责天津市的防汛物资管理工作，市级防汛物资包括专储防汛物资和代储防汛物资。天津市市级专储防汛物资有两个仓库，即杨柳青仓库、珠江道仓库。杨柳青仓库和珠江道仓库隶属于天津市水务局物资处。通讯站有一座仓库用于市级专储防汛物资储存，其隶属于天津市水务局信息中心。杨柳青仓库是上世纪60、70年代因抵御1963年洪水囤积防汛物资而建，仓库占地面积35亩，仓储面积2100㎡，目前有可利用空地约10000㎡，区域内供电、供水、消防、装卸设施配套齐全；仓库不仅承担着防汛物资储备任务，而且承担着全市的防汛培训任务。珠江道仓库建设于1972年，占地面积33亩，仓储面积1260㎡，区域内供电、供水、消防、装卸设施配套齐全，目前面临城市规划搬迁问题。通讯站占地面积32亩，库房建设于2009年，仓储面积1987㎡，由于其隶属关系原因，不便于防汛物资的管理。
3、存在的问题
根据国汛（2010）15号和国家防汛抗旱总指挥部办减（2004）23号文件精神，天津市于2011年4月重新修订了天津市防汛物资储备定额，并通过了专家组审核，9月27日，天津市防汛抗旱指挥部、天津市财政局和天津市水务局结合天津市周边区域防汛物资市场实际，制定了1.27亿元的天津市防汛物资储备计划[津汛报（2011）3号]。目前，用于天津市防汛物资专储的杨柳青仓库、珠江道仓库和通讯站仓库库容已全部饱和，2013年增储的市级防汛物资大部分未能进库存储，已放至露天储存。
按天津市防汛物资储备定额增储计划，天津市防汛物资的增储资金自2011年以500万元为基准，每年递增50万元，防汛物资规模将逐年扩大。截止目前，天津市防汛物资仓库专储物资额为3700万，与1.27亿元的储备定额相比有很大差距。而且从2011年起，按照国家防汛抗旱指挥部中央防汛抗旱物资存储要求，抗旱物资存储也被列入应急储备范畴。所以现有的物资仓库存储能力，已经不能满足今后仓储量逐年增长的需求，与抗御洪水灾害的储备能力相比差距较大。为改变天津市防汛物资仓储的落后局面，与新时期天津经济社会快速发展相适应，与国际化大都市抗御洪水减少自然灾害的要求相匹配，需要增建现代化防汛物资仓库。
4、杨柳青仓库比较优势
经过对天津市防汛物资专储仓库的技术分析，结合各库对外交通运输道路、预留空地的情况，比较其他两处仓库的库区现状、建设情况和未来规划发展情况，杨柳青仓库的发展空间最大，可增加仓储面积最多，对原有库区的正常防汛物资储存工作影响最小。而且，杨柳青仓库通过改造后，可以进一步完善天津市的防汛培训基地，为培养专业技术人员打下基础。杨柳青仓库地处天津市西部城市防洪圈，紧邻津同公路，交通便利。调运防汛物资车队在装车后可在三小时之内到达海河干流、永定新河、大清河、南运河、北运河、以及东淀、三角淀等蓄滞洪区，迅速将防汛物资运抵天津西部防洪一线。同时还可作为收发周转中央及外省市的援助防汛物资。因此，改扩建杨柳青仓库满足目前防汛物资增储需要，对天津市西部防洪乃至天津市整体防洪必将起到至关重要的作用。
5、杨柳青仓库规划布局
仓库建设本着近期需求与远期发展结合的设计理念，整体规划分阶段实施，基础设施中消防系统、供电系统及给排水系统等考虑远期发展与一期建设项目同步实施，同时按照天津市规划局提供的规划设计条件进行设计。
仓库布局方案功能分区为：三大功能区，库区西区为现一期仓库区，即新旧仓库混合区；库区中区为防汛抢险培训教育室内外基地与办公区；库区东区为现代立体仓库区。
在库区西区，利用现有两座库房南北两侧空地，各建一座现代化库房；在现有两座库房之间新建轻钢结构罩棚，使新老四座库房成为中轴对称的建筑组群；库区内原有设备用房拆除，拆除后库区消防环路联通；在西南角，新建设备用房、地下消防泵房及地下消防水池。
在库区中区，原仓库建于上世纪六、七十年代，建筑面积155㎡，由办公房改造而成，现已年久失修，存在一定安全隐患。规划拆除此库房，建水上抢险演练池。水上抢险演练场地与已建的陆上抢险演练场地、防汛抢险培训教育基地结合使用，统一规划。
在库区东区，一期保持原有现状不变，为二期预留用地。远期新建二层物资仓库一座，面积约5000㎡；管理用房一座，建筑面积约2500㎡；消防道路联通。
6、结语
综上所述，天津市水务局物资处杨柳青仓库是天津市西部城市防洪圈中理想的防汛物资仓储基地。因此通过近远期规划建设，改扩建杨柳青仓库，可以满足今后一段时期内天津市专储防汛物资的增储需求，对天津市西部防洪乃至天津市整体防洪必将起到至关重要的作用，为天津市的经济、社会发展及人民生命财产安全提供物质保障。
参考文献：
［1］救灾物资储备库建设标准. 民政部， 2009
［2］物资仓库设计规范.国内贸易部， 1995
论文摘要:对煤炭企业仓库管理中存在计划管理准确性预见性不强，物资储备不够合理;估价入账太多，人员业务水平有待提高，库房办公条件有待改善，提出了提高计划的准确性，合理储备物资，调整库存结构，做好估价工作，提高人员素质和业务水平，改善办公条件，办公室与库房分开的改进方法及对策。
Key words:storage management; stock management
Abstract:Has the plan management accurate foresight to the coal enterprisestorage management in not to bestrong， the material reservesinsufficiently are reasonable; The estimate deposits too many， thepersonnel voca-tional level waits for the enhancement， the storehousework condition waits for the improvement; Proposed theenhancementplan accuracy， reasonably stockpiles the commodity， the adjustmentstock structure， completes theestimate work， improves the personnelquality and the vocational level， the improvementwork condition， theof-fice and the storehouse separated improvement method and thecountermeasure.
0 引言
煤炭企业生产所需物资数量巨大，种类繁多，采购及库存管理的控制环节也很多。由于煤炭企业生产对安全要求的特殊性，使物资供应责任重大，质量性能等稍有疏忽就有可能造成人员和财产的重大损失。为做好物资供应，确保生产正常进行，采购、验收、保管、发放等都必须环环相扣层层把关，其中仓库管理是物资管理中一个很重要的环节。
仓库是企业存储和保管物料的重要场所，库房管理是企业物流管理的核心工作。库存控制水平代表了一个企业总体的管理水平，高效的库存控制管理是企业经营革新、降低成本的重要一步，如何改进与提高库房管理水平，对企业保证生产供应、节约成本、提升企业竞争力具有现实意义。因此应按照科学管理原则对物料进行整体计划协调和控制。
1 仓库管理中存在的问题
1.1 计划管理准确性预见性不强
格型号和数量不够准确，对一些物资的消耗没有预见性，往往造成供货提前期不准，采购量不准，导致提前或延期交货，造成物资积压或者影响生产。
1.2 物资储备不够合理
库存控制是企业物资管理核心之一，目前企业在库存控制方面存在两种现象:一种是企业的库存量过大，有的物资早已淘汰，超储积压，占用大量库存资金，也为盘点、清理、对账等工作带来不便。另一种是库存短缺，影响到企业的生产，增加急用料，使物流成本上升。
1.3 估价入账太多
估价入账是货到票未到时，为正确反映材料消耗的一种记账方法;但现在厂矿单位签订合同协议或新品种物资要归类编号，影响发票单据的及时开具，造成大量估价材料，给仓库保管员和财务部门造成大量的重复劳动。
1.4 人员业务水平有待提高
目前大多数厂矿库房已引进库存管理软件，但由于生产单位的材料员和一些保管员学历和业务水平较低，缺乏专业的库房管理知识和计算机技能，导致计划批料领料还不能正常进行。
1.5 库房办公条件有待改善
厂矿很多库房还没有独立的办公室，保管员的办公室就设在仓库里，一些胶皮塑料等散发出有毒有害的物质和难闻的气味，久而久之对保管员身心造成伤害，挫伤劳动的积极性。
2 提高仓库管理水平的对策
2.1 提高计划的准确性
加强物资需求计划管理工作，提高采购效率。从物资供应部门的内外两方面着手，提高计划的准确性、及时性和规范性。一是建立物资计划例会制，督促各环节及时处理计划、接收反馈的信息、协调解决出现的问题。二是要求业务人员加强物资计划工作，明确职责，确定相应的程序。接到物资需求计划后，物资供应部门在了解需求特点的基础上，保证确定性需求的及时供货;并结合库存情况设定安全库存来应对储备需求，主动对接，及时落实货源，确保物资供应。
2.2 合理储备物资，调整库存结构
对于任何企业而言，保持一定的库存是非常必要的。合理库存可以使企业整体运作变得更为高效顺畅。若库存控制管理不当，将会给企业带来缺货率高，补货不及时，库存周转不灵，或者无效库存多，资金积压，增加企业生产经营成本，给企业的生存与发展带来影响。因此，对库存进行有效的控制管理，合理安排物资品种和储备比例尤为重要。
2.2.1 建立对于多方有效的管理机制
对于多报不领或以领代耗的情况，应由用料单位和物资供应部门的相关人员进行沟通，建立一个对于多方都有效的约束管理机制。对于出现的缺货、或者库存物资过多的问题，不仅仅追究某个部门的责任，其他部门相关的人员也应承担责任。否则用料部门多报计划，物资供应部门全部采购，无法彻底解决库存居高不下、物资供应部门的仓库与用料单位的小库并存的问题。
2.2.2 供应与需求更紧密地联系
物资供应单位与需求单位需要更紧密地联系起来。物资供应部门应多了解用料单位急用还是备用，具体什么地方用，用料单位应多了解库存有多少，有没有代用物资，有保障的供应时间长短等，减少供需过程中的脱节和超额采购问题。充分利库，发挥库存物资的作用，尽量提高库存周转率，减少报废。
2.2.3 及时处理库房里的积压呆废料，减少资金占用
物资供应部门应经常对库存需要进行调整，对于多年不动的物资、超过使用年限的物资进行处理报废。积压物资的处理应形成制度化和常态化，及时消化企业的不良资产，为企业减负。
2.2.4 充分发挥仓库在库存控制中的作用
不能以传统的认识认为仓储只是存储物资的场所，实现对物资收发料动态管理，对仓储物资动态、周转天数等进行统计，及时反映物资收发存动态、超储、积压和不合理库存物资信息，有利于库存资金分析，优化库存结构，加速资金周转，为决策提供依据。
2.3 做好估价工作
估价入账给仓库和财务部门都带来了不必要的存放劳动，而且会造成企业提供的会计和财务数据不真实，应该引起足够的重视。
供应部门接到物资申请计划后，组织货源签订合同，审计科和分管领导及时审批，保证合同及时生效。对于没有物资编号的新型物资或土产杂品等，及时申报及时编号。相关科室紧密配合，加快各个环节的运转，以保证物资到货时及时取得发票，减少估价物资。
2.4 提高人员素质和业务水平
随着库房步入电子化专业化管理，对库房管理人员也提出更高的要求。保管员除了具备必须的业务知识外，还要拥有现代管理知识，按照生产与运作的管理知识，通晓现代仓储物流理论并不断应用到工作实践，熟悉库存物资的属性，应用6S进行库房现场管理，及时准确提供数据，充分发掘库管物资的经济潜力，实现仓库管理新的飞跃。因此，要定期对库房管理人员进行培训，并制定激励措施，调动员工的积极性。
2.5 改善办公条件，办公室与库房分开
管理层必须提高对库房管理的重视，经常深入库房工作第一线，关爱员工，给库房配备必要的硬件设施，把办公室从库房中独立出来，尽量减少库存物资是有毒有害气体伤害员工身心健康，使员工在干净舒心的环境下愉快地工作。
