杂志简介：《水利水运工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为32-1613/TV，是一本综合性较强的水利期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表水利领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：论文、短文及工程应用、专题综述及述评
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作者：罗肇森 刊期：2004年第03期
根据波动水流能量及泥沙运动原理,参考了窦国仁推导底沙输沙量的方法,推导出波浪、潮流和风吹流共同作用下的底沙输沙量(包括推移质和部分悬移质输沙)计算式.应用于大风期黄骅港外航道的骤淤计算,其结果与实测值较接近.
作者：沈珠江; 米占宽 刊期：2004年第03期
应用非饱和土简化固结理论,模拟枣阳膨胀土渠道边坡在人工降雨过程中孔隙压力变化和变形的发展过程,数值计算结果在定性上与实际观测资料一致.
作者：曹茂森; 任青文 刊期：2004年第03期
将小波分析理论与岩土介质损伤诊断相结合,提出了解析小波域能量密度谱、实小波域模谱和实小波域模极大谱三谱相辅的应力波小波域谱分析岩土介质损伤诊断的思路.在对Cmorlet和DoG小波及其变换性质分析后,将两小波联合,进而发展了新颖而有效的岩土介质损伤诊断技术,应用于地下水泥土连续墙的损伤诊断结果表明,该方法有效可行.
作者：何建京; 王惠民 刊期：2004年第03期
粗糙床面非均匀流的水槽试验表明,非均匀流断面的垂线流速分布需用两个对数公式分别描述;粗糙床面的流速分布较光滑床面不均匀;非均匀流的紊流度分布随相对水深的增大而趋于均匀;粗糙床面非均匀流糙率系数的变化规律与光滑床面近似.
作者：徐连民; 王兴然 刊期：2004年第03期
基于一般三维应力状态下等向硬化类弹塑性本构模型的隐式应力积分算法,推导了与隐式应力积分算法相一致的应力应变关系表达式.将该算法应用于中井的子负荷面本构关系模型,并提出了新的子负荷面状态量的发展规则.与传统的欧拉向前应力积分法计算结果及藤森粘土三轴模型试验结果比较表明,本文算法与传统方法计算精度一致的情况下,迭代收敛速度更快...
作者：陈长英; 张幸农 刊期：2004年第03期
采用水槽试验研究复式断面水流流速的横向分布特征、边界剪切应力变化规律以及水力参数对断面过流能力的影响,并得出了滩槽流量分配计算式.
作者：韩玉芳; 陈志昌 刊期：2004年第03期
丁坝的回流长度是反映丁坝作用强度的重要指标.根据水槽试验数据和数学模型计算结果,分析了丁坝回流长度随丁坝附近河床发展过程的变化以及丁坝的相对回流长度与相对河宽的关系,随着丁坝局部冲刷坑的形成,丁坝回流长度明显减小,丁坝的相对回流长度随相对河宽的增大而减小.
作者：刘本芹; 李云; 张瑞凯 刊期：2004年第03期
运用面向对象开发工具及地理信息系统(GIS)技术,开发了图形显示与属性查询有机结合的船闸输水系统数据库软件,并介绍了软件功能.结合三维GIS与数学模型计算结果,对泗阳船闸泄水时下游引航道非恒定流进行了实时模拟,可同时查询流场内各点属性、地形信息等,有助于研究人员的分析判断.
作者：宋茂斌; 张展羽; 耿福萍 刊期：2004年第03期
基于对影响土坝安全的病害因素的分析,用层次分析法建立了土坝病害定量评估递阶层次结构模型,划分了评估等级标准及评估指标等级标准.按各影响因素的相对重要性构造判断矩阵,并确定各因素的权重.据此,计算土坝病害定量评估等级值,以判别土坝病害等级,实现土坝质量和运行情况的定量评估.
作者：吴德安; 张忍顺 刊期：2004年第03期
陈家坞槽14号站位连续两个潮次的流速资料表明,该站位的潮流特点为落强涨弱.分析了该站位的潮流特征、各层潮流流速的椭圆分布、潮平均流速分布及其余流特征.拟合了该站位潮流流速垂线分布关系及其计算式.
作者：张金善; 刘卫平; 戴贤凯 刊期：2004年第03期
顺岸式桩基码头前沿会发生较为严重的泥沙淤积.以长江口外高桥港区码头为例,根据现场实测水深资料,并结合物理模型试验及数学模型计算的结果,分析建码头后影响码头前沿泥沙回淤的因素.桩基的阻水作用,减小了码头前沿的水流速度,是码头回淤的主要原因.
作者：张士辰; 李雷 刊期：2004年第03期
通过粗砂渗透变形重复性试验,分析了粗砂渗透系数与抗渗强度概型分布.粗砂的渗透系数和抗渗强度概型分布均符合对数正态分布、正态分布、极值Ⅰ型分布和Г分布,其中以对数正态分布的拟合效果最好.
作者：黄颖; 李义天; 韩飞 刊期：2004年第03期
根据水电站日调节波的特性,运用一维恒定流和非恒定流泥沙数学模型,分别计算了河道涨落水过程的水面线.在此基础上,用恒定流泥沙数学模型计算了三峡水库建库前后,其下游宜昌～沙市河段的水面线.并结合三峡和葛洲坝两电站联合运行的实际情况,研究了调节方案对三峡水库下游河道水面比降的影响.
作者：段召辉; 李承军 刊期：2004年第03期
根据最优加权组合预测原理,建立了径流响应线性模型和时间序列模型的优化加权组合模型,以预测日径流,依据最小二乘法原理确定其优化加权系数.预测结果表明,优化加权组合模型可提高预测精度.
作者：廖鹏; 张玮 刊期：2004年第03期
以施桥船闸2001年到船资料为样本,运用数理统计方法,进行了日到船量服从泊松分布和正态分布的假设检验,将船闸日到船实际值与理论值比较后表明,船闸日到船吨位和到船数的概率分布均接近正态分布.
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