杂志简介:《世界海运》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为21-1284/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航海技术、航运安全、航运管理、航运市场、海事法规、机电管理、船舶市场、通信导航
刊期:2010年第05期
“祝你平安”,这是最平常的祝福。而今,当一次次令人心颤的天灾人祸在身边发生时,我们发现“平安”也是一件奢侈品。
刊期:2010年第05期
航运安全一直是人们非常关注的问题,而船舶安全是航运安全中最为重要的组成部分之一。航运安全除了受人为、船舶、环境等传统因素影响外,近年又新增威胁。各种“不安”因素一次次触碰着航运业安全管理人士的神经,航运安全形势不容乐观。面对“威胁”,国内外一系列举措、办法纷纷出台。
刊期:2010年第05期
综观几十年来IMO对船舶安全和防污染公约、规则的修订进程,可以发现它们几乎都与一次次灾难事故密切相连。尽管每一次公约、规则的修订都起到了重要的作用,但这种被动地等到事故发生才进行事后修订的传统做法逐渐引起人们的思考,人们开始把目光投向其他同样属于高风险的领域,如核工业、化工、海上石油开发等,以期借鉴这些行业在风险管理方...
刊期:2010年第05期
海事管理的最终目的是保护海上人命、财产安全、保护海洋环境。尽管世界各国在海事管理上形式各异、组织机构不同,但是一般都依照相关的国际公约和法规结合本国实际制定相关的国内法律来进行水上交通安全管理。
刊期:2010年第05期
20世纪80年代以来,世界各国更加注重实行开放的经济政策,大力发展国际贸易,因而海上交通日趋繁忙,海事随之大大增加,造成了大量的财产损失和人员伤亡。严酷的海上事故现实引起了整个航运界的高度重视,都在尽一切办法减少和防止海事的发生。
刊期:2010年第05期
泰坦尼克号、中国“大舜”号以及红海沉船事故,都是由于海员综合素质不高导致的人为因素造成的。统计数字显示,在触礁、失火、爆炸事故中人为因素的比例高达90%,碰撞事故中人为因素的比例更达到95%。为了减少悲剧的重演,中国政府将采取有效措施,加大力度,培养及造就高素质海员队伍。
作者:周俊 刊期:2010年第05期
现阶段,我国航运安全既受到传统和非传统因素的威胁。又面临金融危机、船员素质、教育培训等方面的制约,需要航运企业、教育机构和相关政府职能部门紧密台作。
作者:邹涛 刊期:2010年第05期
研究中国主要沿海渔区分布及捕鱼方式,分析渔船船体小、驾驶台低、通信导航设备落后以及渔船船员自身素质低等原因造成的商船和渔船碰撞,提出商船在设计航线时,要充分考虑安全避让渔船,并采取保持正规豫望和安全航速等避让方法。
作者:林映怡 刊期:2010年第05期
安全管理体系的建立对航运安全产生巨大影响。审核管理对航运公司安全管理具有深远意义。针对NSM规则对第三批适用船舶及其公司生效后公司安全管理体系审核管理现状,分析存在的问题,提出完善审核体制机制、整合审核管理资源、优化审核制度设计、强化公司日常监管、实施全面教育培训等对策。
刊期:2010年第05期
分析船员海军预备役模式对抗击海盗、保障水路运输安全的可行性,提出船员招录军人化、培养海军化、职务军街化、退伍海军船员化等改革措施。
刊期:2010年第05期
针对中国部分海域可能会遭受海啸影响以及中国在海上安全领域还没有建立相应应急管理体系的情况,分析海嘿对海上安全特别是船舶安全可能造成的影响,提出加强应急管理制度建设、重视海啸预警、提前做好防范工作、加强船舶安全监管、对助航设施采取防护措施等。
作者:钱苏华 刊期:2010年第05期
对《国际海运危险货物规则》“危险货物一览表”列名的9种金属磷化物进行了分类整理。分析了这类物质共同的危害特性,并提出了急救措施、消防措施、泄漏处理等一系列意外情况的处理办法。
作者:吴兆麟 刊期:2010年第05期
通过数据对比和分析表明,仅凭“水上交通事故状况”评价水上交通安全形势是不够全面和确切的,还要看存在的险情。
作者:薛宁地 刊期:2010年第05期
介绍无线电测向与定位技术的功能、相关设备和使用情况,阐述这项技术在保障海洋运输安全方面的重要作用。
作者:盛文文 刊期:2010年第05期
您对“安全”这个词怎么理解? 提到安全,我想到两个英文单词:safely和security,都有安全之意,但为了区别,我们把security理解为“安保”。