农业装备与车辆工程杂志 省级期刊
Agricultural Equipment & Vehicle Engineering
杂志简介：《农业装备与车辆工程》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为37-1433/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：内燃机技术、机电工程技术、车辆工程技术、农业装备技术、交通系统管理
杂志简介：《农业装备与车辆工程》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为37-1433/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：内燃机技术、机电工程技术、车辆工程技术、农业装备技术、交通系统管理
作者：高晋; 艾田付; 李芷昕; 郭宁远; 王盼盼 刊期：2019年第07期
针对副车架柔性变形对平顺性的影响,建立了某车的后副车架模型,利用HyperMesh对该后副车架进行典型工况下的强度和模态分析,将生成的.mnf柔性文件代入该车模型中以替换原有副车架,得到含柔性副车架的整车刚柔耦合模型。通过ADAMS对所建刚柔耦合整车模型进行随机沥青路面及脉冲路面仿真,并与含刚性副车架的整车模型进行对比分析。结果表明:相比具...
作者：屈小贞; 陈双 刊期：2019年第07期
介绍了一种连续可变气门驱动装置。该装置通过油路控制系统使滑移螺母在丝杠上左右往复移动,促使连接滑移螺母的正时链轮与连接丝杠的凸轮轴相对往复转动,进而实现凸轮轴上的凸轮相位连续可变,使发动机气门开启时间始终处于理想状态,兼顾发动机低速及高速不同工况,以降低发动机的燃油消耗及排放,提高发动机的动力输出。
作者：张春洲; 石晶 刊期：2019年第07期
针对高级辅助驾驶系统(ADAS)控制策略侧研究搭建出一套ADAS实验仿真平台,以图形化编程环境LabVIEW、车辆动力学仿真软件CarSimRT为基础实验环境,结合美国NI公司生产的NI设备,在以中华V3为内饰的驾驶模拟器上实现预期功能,搭建仿真平台。设计自适应巡航控制系统(ACC)功能对ADAS实验仿真平台进行验证。验证结果表明:实验仿真平台可进行ADAS控制策...
作者：张鑫; 赵晓昱 刊期：2019年第07期
为了提高汽车的被动安全,并实现轻量化设计,基于LS-DYNA和HyperWorks软件建立了吸能盒的仿真模型,并进行了模拟仿真。首先分析了相同尺寸的钢制和铝制两种材料吸能盒的吸能特性,然后在材料成本相同时,对吸能盒的壳体结构进行改进,最后将仿真结果与理论结果进行对比。分析结果可知:在碰撞工况相同时,铝制吸能盒的比吸能是钢制吸能盒的2.8倍,同时...
作者：沈丽霞; 张欢; 张雪刚 刊期：2019年第07期
为了研究冷却风扇工作状态下的流场与声场特性,以某汽车冷却风扇为研究对象,运用Fluent软件进行仿真,研究风扇近叶片表面及整个流域中的气动性能与声学性能。分析了速度、压力和噪声在不同部位的分布特点。结果表明,在冷却风扇运转时,叶尖尾缘处静压值最大,相应的声压级最高。气流经风扇作用后,由层流变为旋转流,在整个流域中以风扇为中心,沿旋...
作者：陆润明; 廖抒华; 覃紫莹 刊期：2019年第07期
为了研究双横臂悬架和麦弗逊悬架的运动规律,并对两种悬架的运动学性能进行对比分析,以多体动力学分析软件ADAMS为试验工具,分别建立两种悬架的动力学分析模型,通过运动仿真分析获取两种悬架的运动规律,研究其运动学性能,从而为越野赛车设计时提供前悬架选型的参考。
作者：石剑英; 李刚; 聂庆灿; 孙玲 刊期：2019年第07期
悬架是赛车上的重要总成之一,合理设计悬架系统可以提高赛车的操纵稳定性和行驶平顺性。以某大学生方程式赛车前悬架系统为对象进行优化设计研究。首先建立了前悬架系统三维CATIA模型,然后选取模型硬点建立了ADAMS运动仿真模型,进行运动仿真分析和优化参数选取,根据悬架系统四轮定位参数及随车轮平行跳动的变化曲线,应用ADAMS/Insight模块对参数...
作者：刘慧; 张振东; 盖福祥 刊期：2019年第07期
以科力远公司某型四轴动力分流式混合动力汽车为研究对象,通过设计合理的实验方法,对该车整车控制器(HCU)中电机转矩超差故障和电机超速故障诊断策略的可靠性进行了验证。利用dSPACE工具对模型进行了硬件在环仿真(HIL)试验,最终表明该模型能够实现电机转矩超差故障及超速故障的诊断功能。通过对电机故障诊断既定控制策略的硬件在环仿真,为混合动...
作者：韩帅; 赵礼辉; 郑松林 刊期：2019年第07期
针对某型汽车后副车架耐久性台架试验中焊接部位提前发生疲劳失效,且S-N曲线斜率不满足试验要求的问题,通过对失效样件的失效模式分析以及有限元模型的应力分布研究,得出了样件失效是由焊缝处应力集中而焊接疲劳强度不足引起。通过改变焊接工艺参数以及焊接方式提升后副车架整体的疲劳强度,使得台架试验结果满足要求。
作者：岳湘棣; 唐琦军; 彭才望 刊期：2019年第07期
根据大学生方程式赛车比赛要求,设计了赛车前悬架几何结构。为了优化赛车操作稳定性,利用CATIA软件建立了前悬架二维几何,得到前悬架主要硬点坐标;在ADAMS/Car模块中建立了前悬架虚拟仿真样机,设置仿真参数后进行前悬架双轮同向激振仿真;在ADAMS/Insight中做灵敏度分析,获得灵敏度较高的变量后进行二次双轮同向激振仿真。通过对比优化前后的前轮...
作者：汪超 刊期：2019年第07期
在建立电动助力转向系统的动力学模型和整车参数的基础上,分析影响转向系统助力特性的参数并分析电动转向系统的稳定性,得到助力特性曲线图,验证了助力特性的准确性,为电动助力转向系统的设计和改造提供依据。实验结果表明,电动助力转向系统的实际助力特性与理想助力特性基本一致。
作者：徐刚; 赵东升; 王峰; 刘超 刊期：2019年第07期
针对市场反馈的消声器质量改进信息,将有限元仿真分析技术引入到改进方案的对比分析中,在三维设计软件中建立三维数字化模型,导入HyperWorks的通用模块,并建立有限元模型,利用HyperMesh的结构分析模块对原结构及改进方案的静态特性及动态特性进行了有限元仿真分析。通过与实际试验对比,以及市场验证,验证了有限元分析结果与实际验证的吻合性,取...
作者：杨韬 刊期：2019年第07期
针对测试结果的不确定度评定,介绍一种不确定度的评价方法,以模塑聚苯乙烯保温板的压缩强度性能的测试数据为例,通过构造数学模型,应用赛贝尔公式对其进行不确定评价,最后给出相对合成标准不确定度和相对扩展不确定度的具体数值,从而完成对不确定度的评价。
作者：胡浍冕; 于修成 刊期：2019年第07期
针对在多障碍物地形中将传统蚁群算法运用在移动机器人路径规划问题上出现收敛速度慢,容易陷入局部最优,易于陷入死锁等一系列问题,提出了一种改进蚁群算法。在传统蚁群算法的基础上,根据蚂蚁周围可行栅格距离目标点的远近,自适应地调整启发函数,加快算法收敛速度;针对传统蚁群所用的回退和死亡策略,提出了一种最优路径保留策略,提高了算法性能;...
作者：李明巍; 王正; 王璐 刊期：2019年第07期
为分析导致煤制氢中压蒸汽发生器管板开裂的主要因素,采用有限元仿真模拟软件进行数值模拟计算。数值模拟结果显示,煤制氢中压蒸汽发生器管板受到热应力和流场压力的同时作用,但温度载荷单独作用时与温度载荷和流场压力载荷同时作用时产生的应力较为接近,流场压力载荷单独作用时产生的应力较小。由此可知,因温差产生的热应力是导致煤制氢中压蒸...
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
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影响因子：0.73
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