农业装备与车辆工程

农业装备与车辆工程杂志 省级期刊

Agricultural Equipment & Vehicle Engineering

杂志简介:《农业装备与车辆工程》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为37-1433/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:内燃机技术、机电工程技术、车辆工程技术、农业装备技术、交通系统管理

主管单位:山东省农业科学院
主办单位:山东省农业机械科学研究院;山东农业机械学会
国际刊号:1673-3142
国内刊号:37-1433/TH
全年订价:¥ 206.40
创刊时间:1963
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:山东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.34
总发文量:3355
总被引量:6493
H指数:18
引用半衰期:4.8986
立即指数:0.0548
期刊他引率:0.7747
平均引文率:6.2374
  • 插电式并联混合动力汽车参数匹配与仿真

    作者:汤海洋; 张冰战; 李开放 刊期:2018年第07期

    以某款插电式并联混合动力汽车为研究对象,在动力性能指标的基础上,确定了驱动电机和发动机的峰值功率;以UDDS下功率需求和电机峰值功率为基础,确定电机额定功率。根据电机峰值功率和纯电动续驶里程,确定电池组容量和功率。根据动力性能指标,确定整车传动系传动比。利用MATLAB/Simulink和Advisor软件建立整车仿真模型,仿真结果表明,所确定的动力...

  • 基于OptiStruct的某型汽车传动轴模态分析

    作者:尹荣栋; 赵振东; 陈鸿键; 白田伟; 臧利国 刊期:2018年第07期

    针对传动轴受到自身以及其他外部激励会引起振动和异响的问题,对传动轴进行模态分析来获取其固有特性参数。建立了考虑十字轴万向节和中间支撑的某型汽车传动轴三维模型,然后基于HyperMesh建立了传动轴的有限元仿真模型。采用RBE2单元模拟十字轴万向节,用弹簧单元模拟中间支撑,基于OptiStruct对传动轴进行了模态分析。分析结果显示可避免传动轴...

  • 面向昆明的典型城市乘用车行驶工况构建

    作者:肖仁鑫; 刘宝帅; 申江卫; 徐月云 刊期:2018年第07期

    为提高构建行驶工况的准确性和代表性,基于采集的10辆出租车930余万条数据,构建了典型城市乘用车行驶循环工况。首先,运用切比雪夫滤波器和筛选规则对行驶工况实测数据进行预处理,然后进行短行程划分,采用主成分分析法对高维特征参数进行降维处理,运用两步聚类分析进行聚类和异常值提取,获取三类短行程样本库,并通过短行程切分法构建怠速段库和...

  • 2BHQFJ-4型花生播种机的设计与试验

    作者:王小瑜; 荐世春; 李维华; 张宁宁 刊期:2018年第07期

    针对我国麦茬夏花生播种时麦茬留茬高、秸秆覆盖量大的问题,以实现麦茬夏花生的灭茬旋耕起垄覆膜复合机械化播种为目标,探索了一种麦茬夏花生高产机械化生产新模式,提出了该模式的种植方式、植株配置模式和栽培方式。针对这种种植模式设计了2BHQFJ-4型麦茬夏花生灭茬起垄覆膜播种机,该播种机将灭茬旋耕和起垄播种功能进行了集成,前端对麦茬地进...

  • 柴油燃料小型涡喷发动机点火性能研究

    作者:邱磊; 刘兰兰; 童传琛 刊期:2018年第07期

    从燃烧室和蒸发管的改进、点火器位置的选择、着火可持续性三个方面分析了柴油作为小型涡喷发动机燃料的可行性。提出了一种适用于柴油燃料小型涡喷发动机、使用电机辅助起动、氮化硅陶瓷点火器的点火方式,并确定了起动电机连接方式和点火器类型。通过若干组燃料的点火试验验证了该方式的有效性。

  • 湿式双离合器起步过程热负荷仿真研究

    作者:顾荣华; 褚超美; 黄晨 刊期:2018年第07期

    为了解湿式双离合器摩擦副工作表面热状况,通过建立双离合器起步过程动力学模型,利用MATLAB/Simulink软件对接合时摩擦副滑摩功进行了仿真计算。分析了不同接合条件对滑摩热量的影响,研究了接合时主从动件转速差、接合油压、滑摩时间以及钢片厚度对钢片整体温度的影响。仿真结果表明,接合时滑摩时间对钢片整体温度影响最大,转速差影响次之,油液...

  • 某车车门垂直刚度分析及研究

    作者:刘成强; 池建美; 徐海港 刊期:2018年第07期

    利用三维设计软件建立了车门的几何三维模型,采用CAE分析软件建立了车门有限元模型,在垂直方向不同载荷加载及边界条件下,仿真分析了车门的刚度特性,位移云图垂向位移直观判断、推算出车门的垂向刚度,判断出结构中吸收能量最集中的部位,提出了相应的优化方案,并验证理论建模分析的合理性和可靠性,为结构设计和满足轻量化要求提供必要的依据和支...

  • 小型节能赛车的设计

    作者:叶俊波; 马志凯; 霍倩; 李立凯; 马世伟; 赵树鹏 刊期:2018年第07期

    以FSEC赛车的设计为参考对象,对某小型节能赛车进行了包括总布置、动力系统以及车架等关键部件的设计、优化、制造和调试,并利用CATIA建立赛车的三维模型。设计过程中还结合汽车人机工程学,采用了第95百分位的假人模型,对小型节能赛车内部包含驾驶员操作室、加速制动踏板、座椅、转向盘在内的优化布置设计。通过实车路试对整车性能进行调试,从而...

  • 空气悬架控制策略模拟输入试验研究

    作者:耿龙伟; 赵振秀; 汤沛; 林鑫焱; 陆金铧 刊期:2018年第07期

    为了验证汽车在采用空气悬架且施加控制策略时的可行性和有效性,在现有试验条件的基础上,对空气悬架的刚度特性进行试验研究;设计空气悬架的试验台,并对其选用空气弹簧的4种气囊内压工况模拟施加控制策略进行试验,以论证施加控制策略对改善空气悬架各项性能指标的可行性。结果表明,施加控制后悬架的各项性能指标得以改善,为汽车用空气悬架的进一...

  • 基于机器视觉的工件边缘毛刺检测系统研究

    作者:戴凤强; 刘涛; 王宏波; 沈晓东 刊期:2018年第07期

    为了提高工件边缘毛刺尺寸和位置坐标检测的效率,设计了由硬件模块和图像处理模块组成的用于毛刺信息检测的机器视觉测量系统。通过工业数字摄像头采集图像,在OpenCV开源平台下,对其进行相关的形态学处理,利用Canny边缘检测和C++标准模板库中的函数将图像轮廓信息转化为数字信息,以累计概率霍夫变换(PPHT)拟合的轮廓曲线为基准,提出一种基于数据...

  • 轴向柱塞泵配流盘阻尼槽的模拟分析

    作者:郝希阳; 王玉林; 耿超; 李志明; 张健 刊期:2018年第07期

    柱塞泵的配流副是影响液压泵性能的一个重要运动副,特别是配流盘的结构,严重影响泵的脉动特性、空化与气蚀、噪声等方面。所以,基于AMESim软件,建立了轴向柱塞泵模型,并对配流盘进行设计优化与模拟分析,分析比较配流盘的阻尼槽槽口形状对柱塞泵性能,特别是对流量倒灌现象的影响。

  • 基于红外热像仪的铝蜂窝板结构检测与分析

    作者:梅洁; 王书文 刊期:2018年第07期

    为了检测铝蜂窝板的结构缺陷,采用红外热像技术把铝蜂窝板内部的温度分布转换成形象的热图像。采用非接触式的加热方法对铝蜂窝板进行加热,通过两次实验对铝蜂窝板脱胶区域(脱胶区域是否插入纸片)的检测进行了比较。结果表明,脱粘影响铝蜂窝板的组织结构。说明将红外热像仪用于车辆部件温度分布的检测与分析的方法是可行的。

  • 基于PID控制方法的电磁液压复合制动系统建模与仿真

    作者:徐军; 周萍 刊期:2018年第07期

    针对电磁制动与液压制动复合制动系统的模式切换所造成的车辆制动不稳定的现象,提出一种控制策略,采用逻辑门限值的控制方法来实现电磁液压复合制动系统的制动模式平稳切换。为实现制动力矩连续稳定的控制,再利用PID控制算法,协调制动模式切换时制动力矩所产生的波动,并通过仿真分析验证控制策略的有效性,使电磁液压复合制动系统更加实用可行。

  • 重型汽车液力缓速器的匹配应用研究

    作者:郎华; 马圣龙; 徐伟刚; 任帅飞; 颜克亮; 石红云; 曹文斌 刊期:2018年第07期

    通过对液力缓速器工作原理、制动效能和挡位控制等方面的理论阐述和研究,对液力缓速器制动力矩的整车匹配计算理论进行了研究和分析。基于该匹配量化理论,通过实例对液力缓速器在重型汽车上的匹配应用进行了具体分析,针对液力缓速器单独作用和与发动机排气制动组合作用两种工作模式,提出了一种利用液力缓速器匹配权衡曲线的分析和比较方法,为重...

  • 基于Mecanum四轮全向移动平台运动特性仿真与研究

    作者:许鹏; 郑再象; 陆秋懿; 张振越; 王凯强 刊期:2018年第07期

    基于Mecanum的全方位运动机构具有很好的移动性能,不需要转向机构便可实现任意方向的运动。据此特点,介绍了Mecanum轮的结构并且提出轮体主要参数的定义,分析全向移动机构的运动原理,建立一种全向移动平台,由4个Mecanum轮协同驱动控制。通过ADAMS软件对其完成相应的运动学建模、仿真分析。