农业装备与车辆工程杂志 省级期刊
Agricultural Equipment & Vehicle Engineering
杂志简介：《农业装备与车辆工程》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为37-1433/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：内燃机技术、机电工程技术、车辆工程技术、农业装备技术、交通系统管理
杂志简介：《农业装备与车辆工程》杂志经新闻出版总署批准，自1963年创刊，国内刊号为37-1433/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：内燃机技术、机电工程技术、车辆工程技术、农业装备技术、交通系统管理
作者：尹升; 毕玉华; 张生斌; 宋国富; 代国雄; 申立中; 雷基林 刊期：2018年第05期
进排气压力的瞬态特性对泵气损失、充气效率以及涡轮增压器废气能量利用有重要影响。为研究进排气压力波动的变化规律,以增压中冷4缸柴油机为对象,利用进排气以及缸内瞬态压力传感器和燃烧分析仪,对不同工况下进排气管处的瞬态压力进行了测试与分析。研究结果表明：当发动机转速一定时,随着负荷的增加,排气压力曲线随曲轴转角的变化规律基本一致...
作者：石永泉; 李天箭; 刘文博 刊期：2018年第05期
以M1432B万能外圆磨床的头架为研究对象。首先对SolidWorks三维模型局部简化。采用有限元ANSYS对其进行模态分析,获取前7阶固有频率及位移振型图,结合有限元模态分析结果对其结构进行了改进。在头架的罩子上添加了两块肋板与头架整体相连接,从而提高了头架的整体刚度。改进后的头架各阶模态频率有所提高,改进前后头架的振型变化较大。为机床的优...
刊期：2018年第05期
2018年5月16日,上海市相关部门在自动驾驶道路安全风险评估国际研讨会上透露,目前上海智能网联汽车开放道路测试进展平稳,近期,无人驾驶开放道路将从5.6 km扩大到12 km,测试场景更为丰富。
作者：董志辉; 申立中; 封其超; 王鹤钦 刊期：2018年第05期
以满足国Ⅴ排放标准的带有选择性催化还原（selective catalytic reduction,SCR）的高压共轨柴油机电控系统为对象,研究故障诊断系统的传感器故障诊断策略。针对尿素罐液位传感器进行故障分析,采用MATLAB/Simulink软件建立故障诊断策略模型,对模型进行模拟仿真并在仿真测试平台上进行故障诊断策略模型的理论验证。研究结果表明：采用该策略能够...
作者：唐兆家; 王凤花; 喻黎明 刊期：2018年第05期
根据四轮后驱式拖拉机的运动特点,运用力学理论和方法,推导了四轮后驱式拖拉机在平面和坡面上行驶时,拖拉机附着系数φ、滚动阻尼系数f、重心高度h、轴距a、转弯半径R、最大滑移角aφ′参数之间的相互关系。在此基础上,分析了四轮后驱式拖拉机坡道行驶稳定性随这些参数变化的规律,指出了导致行驶不稳定的因素,为四轮后驱式拖拉机的结构参数和水平...
作者：毛征宇; 朱俊屹; 李落星; 方向东; 蔡志华 刊期：2018年第05期
在同平台车的概念设计阶段,针对车身性能优化问题,建立了基于详细接头结构的车身简化力学模型。运用接头灵敏度分析,筛选出对车身刚度影响较大的两个关键接头。运用HyperStudy软件,以接头的板厚及加强板形状为设计变量,通过多目标方法对车身性能进行优化。优化后车身质量减少了0.16 kg,扭转刚度提高2.0%,一阶扭转模态提升2.3%,满足预期优化效果...
作者：陆秋懿; 郑再象; 许鹏; 王凯强; 张振越 刊期：2018年第05期
利用某纯电动客车多片钢板弹簧悬架的有限元模型,计算和分析了在不同工况下车身的强度、刚度,找到了悬架的结构薄弱处。分析结果显示：悬架最大应力主要分布在上压板两侧,其余部位应力值较低,符合设计要求的设计。
作者：王芳; 陈哲 刊期：2018年第05期
介绍了汽车防碰撞系统重要性。从多传感器信息融合、考虑多工况影响的防碰撞研究、防碰撞预警策略等三个方面分析了汽车防碰撞系统研究的国内外进展。总结了汽车防碰撞系统目前的研究中存在的问题及今后发展的方向。
作者：高晋; 艾田付; 沈琳清; 杨秀建; 聂枝根 刊期：2018年第05期
为了进一步提高悬架系统的综合平顺性能,建立了主动悬架系统的单轮车辆模型,以路面不平度作为车辆系统的干扰信号。考虑到带有LQR控制器的主动悬架,加权系数的确定受人为影响较大,故在LQR控制器中加入一个PID控制器,形成PID-LQR控制器。通过MATLAB对LQR及PID-LQR控制器分别建立了系统的Simulink模型,运用遗传算法和单纯形法,对LQR中加权系数矩阵...
作者：徐兵; 赵凡; 郑德聪 刊期：2018年第05期
为借助计算机辅助实现复杂零件毛坯的数控加工程序编制,以减速器箱体的加工为例,利用Mastercam进行自动编程,提出Inventor和Mastercam一体化的应用思路。即在Inventor中建立减速器箱体毛坯的三维模型,通过数据转换将毛坯模型信息导入到Mastercam中,进行刀具路径规划,并对铸件毛坯进行切削模拟。观察模拟切削过程可知刀路是否合理,进而生成减速器...
刊期：2018年第05期
欧洲委员会于近日公布的自动驾驶时间进度表指出,欧盟力争2030年步入以完全自动驾驶为标准的社会。此前中国在《节能与新能源汽车技术路线图》中规划,至2030年中国完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%。
作者：聂成 刊期：2018年第05期
为了克服大规模计算带来的因时间消耗而大大降低工程试验效率的问题,提出了一种改进的分布式计算的小生境粒子群算法（DNPSO）。该方法将MATLAB的MDCS架构与小生境粒子群结合,通过不断调整搜索区间,寻找出模型参数的全局最优值。采用Shaffer函数对算法进行测试,再将其应用于直线电机热分析计算。实验证明,该方法在提高算法的准确度的同时大大提...
作者：胡冬; 白国振 刊期：2018年第05期
目前,汽车座椅系统中通常采用光电编码器或霍尔效应传感器来确定电机的位置参数,但此方法有成本较高、电机外形较大等缺点。因此,提出了利用直流电机本身特性进行电机驱动部件定位检测,不使用传感器而直接利用电机本身产生的纹波计数的方法,实现直流电机精确控制。对汽车座椅电机的纹波信号进行监测及分析研究,达到降低汽车座椅系统复杂性和故障...
作者：谢欢; 王红岩; 芮强; 段誉; 李善乐; 郝丙飞 刊期：2018年第05期
模态分析是研究系统动态特性的重要基础。为分析履带车辆发动机悬置系统的振动特性,在合理简化发动机悬置系统的基础上,推导了悬置系统的数学模型,并基于ADAMS环境建立其动力学模型,求解系统的固有频率、模态振型和各阶能量分布矩阵,并分析了系统各自由度耦合程度。对比发动机和路面的激励特征,结合系统的模态特性,分析系统振动匹配情况。结果表...
刊期：2018年第05期
美国工程公司Clearmotion开发出主动悬架技术——＂数字底盘系统＂,可以从根本上解决因崎岖路面和转弯引起的车身颠簸,2019年将亮相。该公司表示,其数字底盘比目前市场上最豪华车型的技术更具前瞻性,包括空气悬架车型,如最新的梅赛德斯-奔驰S级和宾利欧陆GT。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：省级期刊
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