杂志简介:《农业装备与车辆工程》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为37-1433/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:内燃机技术、机电工程技术、车辆工程技术、农业装备技术、交通系统管理
刊期:2016年第05期
1在数量上存在提升空间2015年,全国主要农作物全国耕种收综合机械化水平为63%,但与现代农业发展的要求相比,我国农业机械化发展在作物种类、生产环节、地域等仍存在诸多"短板",发展不均衡,亟需全面提升全程机械化生产的装备水平。
作者:刘大为; 卢伟; 王修善; 李旭; 谢方平 刊期:2016年第05期
通过对现有文献的研究分析,从清选装置的结构、脱出物的运动、气流场的分析以及适配关系等四个方面阐述了目前国内外在联合收割机旋风分离清选装置研究上所开展的主要工作,取得的主要研究成果及应用情况,并指出了现有研究的局限之处,探讨其发展趋势。
刊期:2016年第05期
中车株洲电机公司自主研制的新能源汽车第二代动力系统——轮边永磁驱动系统成功下线。这实现了中国国产新能源汽车动力系统由第一代动力集中型向第二代动力分散型的革命性转变,打破了对国外进口的依赖。
作者:屈贤 刊期:2016年第05期
针对传统校园照明系统布线复杂、电能浪费等问题,提出基于Zigbee和GPRS融合组网的校园路灯监控系统,同时设计了校园路灯监控系统结构、单灯控制器及路灯监控终端。系统通过多个Zigbee节点构成拓扑网络收集路灯信息,每个子网通过Zigbee协调器和GPRS融合组网传输数据,并采用Lab VIEW编写上位机监控软件实现远程监控。系统测试及初步应用表明:该系...
作者:孙骏; 曹龙涛 刊期:2016年第05期
通过建立同步器动力学模型并在Matlab/Simulink中仿真,对比了在不同转动惯量和转速差影响下,摩擦系数的变化对同步器性能及结构参数的影响。如果对摩擦系数的变化不予考虑,将会导致非同步冲击等严重问题的出现。
作者:李亚琪; 李素洁 刊期:2016年第05期
针对低附路面车辆转向行驶时,由ESP系统工作引起的轮胎自回正力矩严重缺失,设计基于EPS回正力矩补偿控制下的ESP与EPS协调控制策略。当车辆在低附路面出现过度转向时,由EPS回正力矩补偿控制器对轮胎自回正力矩进行补偿,避免驾驶员因路感的缺失而过度反向转动方向盘,并输出控制后的方向盘转角。对由线性两自由度车辆模型求得的理想横摆角速度进行...
作者:赵国辉; 潘鹏; 李亚琪 刊期:2016年第05期
在Hyper Works中,对四边简支的矩形薄板进行模态分析,通过对薄板进行纵向、横向冲筋,加筋板以及改变板的曲率等优化方法,对不同方案进行模态对比分析,结果表明各方案下薄板的振动特性都得到不同程度的改善,其中以冲筋和改变板曲率的方案对车身薄板的振动特性提升最大。最后以车顶为例,进行冲筋模态分析,发现车顶产生了新的局部模态频率。
作者:闵磊; 孙骏 刊期:2016年第05期
根据混合动力汽车的系统结构,研究了叉车所采用的混联式混合动力系统结构。基于混联式叉车的结构特点,对混联式叉车的整车控制器采用分层递阶的控制策略。基于前向模型的优点,采用前向式建模方法对混联式混合动力叉车在Matlab/Simulink的环境下建立了整车模型。在JB/T3300-1992行业标准规定的循环工况下进行仿真试验,试验结果表明,分层递阶控制...
作者:汪伟康; 辛丕海; 邢志波 刊期:2016年第05期
参照国内外车顶抗压强度标准,对某SUV进行车顶抗压强度仿真,分析了汽车翻滚机理和受压过程中车顶主要承力部件的受力情况,根据分析结果确定承力部件对车顶抗压强度的贡献度,并针对主要承力部件提出三种优化方案。结果表明,优化后的车顶抗压性能分别提高18.10%,33.94%和9.05%,优化效果较好,为基于抗压强度的车身部件设计提供了参考。
刊期:2016年第05期
针对目前假冒期刊投稿网站泛滥现状,为维护作者权益、规范投稿内容,《农业装备与车辆工程》于2016年1月开通"期刊网上协同采编投稿系统(知网版)",编辑部也将在一段时间内同时保留原投稿邮箱,以方便作者投稿。
作者:李艾静; 赵清洁; 王天利; 孙晓帮; 王宏伟 刊期:2016年第05期
讨论了整车性能试验的几种方法,并对比其优缺点。结合国内外对整车性能试验的路面模拟方法 ,综述了其试验方法和研究成果。最后,对转鼓型路面模拟试验台的结构及工作原理做了详细阐述。该试验台在汽车产品研发中,能够用于路面模拟试验,实现整车性能预测,减少实车试验次数。
刊期:2016年第05期
据报道,丰田北美研究院近日宣布,研究人员已经发现了利用镁制作电池的方法,而现在人们生活中不可缺少的手机、计算机和其它设备几乎都是使用锂电池。
作者:李专 刊期:2016年第05期
针对某中型客车驱动桥,对其在60 km/h工况下进行振动噪声分析;通过对桥壳进行模态分析,得到其固有频率,进行瞬态分析,提取轴承位移结果,作为振动噪声分析的边界条件。分析结果表明:驱动桥振动噪声主要由主减速齿轮副啮合冲击力产生,并由轴承传递到驱动桥壳,引起桥壳的振动,进而引发噪声,驱动桥后盖是噪声辐射最大的地方。采用加加强筋的方法进...
作者:徐统伟; 王玉林; 郝希阳; 李志明; 王炳超; 陈鹏飞; 汤金沁 刊期:2016年第05期
以AMESim软件为平台,建立了液压悬挂系统中的溢流型流量补偿阀模型,主要应用于拖拉机悬挂系统的上升模块,并对该模型进行了流量特性分析和影响因素分析以及动态特性分析,以使其能够实现智能化的电液控制。
作者:张红岩; 邓书朝 刊期:2016年第05期
针对某皮卡车特定车速下的异常振动问题进行有限元建模分析,结合相关实车试验分析结果确定异常振动的原因。对比车架模态仿真与试验结果以验证有限元模型的精确度,进而对样车车架进行扭转与弯曲工况下的刚度分析、灵敏度分析。基于有限元分析结果,选取车架部分部件板厚为设计变量,车架低阶模态频率与刚度为约束,车架总质量最小化为目标对样车车...