杂志简介：《农业机械学报》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-1964/S，是一本综合性较强的农业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表农业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约专稿、农业装备与机械化工程、农业信息化工程、农业水土工程、农业生物环境与能源工程、农产品加工工程、车辆与动力工程、机械设计制...
杂志简介：《农业机械学报》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-1964/S，是一本综合性较强的农业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表农业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约专稿、农业装备与机械化工程、农业信息化工程、农业水土工程、农业生物环境与能源工程、农产品加工工程、车辆与动力工程、机械设计制...
作者：闫磊; 黄海东; 赵丁选; 叶丹; 唐新星; 姜国庆 刊期：2005年第04期
工程车辆的工作油泵消耗的发动机功率是随着工况而变化,在以往的自动换挡策略研究中都把它作为固定值考虑.在工程车辆三参数换挡策略的基础上,提出四参数换挡策略,考虑工作油泵消耗功率的变化,建立工程车辆传动系统的数学模型,进行计算机仿真,结果表明,四参数换挡策略更加符合工程车辆的实际情况.
作者：陈龙; 李德超; 周孔亢 刊期：2005年第04期
设计了一种基于神经网络的半主动悬架自适应模糊控制系统,分析了系统模型及自适应模糊控制的设计和实现,采用快速的变斜率梯度下降算法学习,具有自适应学习功能.仿真研究表明,神经网络自适应模糊半主动悬架性能明显优于一般的模糊控制,试验与计算结果基本吻合.
作者：汤靖; 高翔 刊期：2005年第04期
为改善某皮卡车悬架的性能,在该车四自由度1/2车体被动悬架的模型上并联控制器,并利用最优控制理论,采用一种新的控制算法对该控制器进行设计,建立了并联式主动悬架的理论模型.计算机仿真表明,与被动悬架相比较,采用所设计控制器的并联式主动悬架系统的汽车平顺性、车轮地面附着性有明显的改善.
作者：亓文果; 金先龙; 张晓云; 孙奕 刊期：2005年第04期
阐述了汽车碰撞安全性数值模拟并行计算的区域分解方法,分析了并行求解过程以及主要时间开销,给出了处理接触时的并行计算流程.在此基础上,研究了不同的区域分解策略对整车碰撞计算效率的影响.最后研究了并行版本的LS-DYNA3D软件在不同硬件平台的可扩展性,对最终用户选择合适的硬件平台和计算软件具有指导意义.
作者：林逸; 李红建; 王继新; 邱少波; 王新宇; 李元宝 刊期：2005年第04期
车体抗撞性是汽车安全性能的重要指标,作为车身结构的基本组成部分,合理的车体典型结构件将会提高汽车安全性能并节省金属材料,其抗弯曲冲击特性的提高会对车体侧面抗撞性起到积极的作用.为评价车体典型结构件的抗弯曲冲击特性,结合有限元仿真分析和实物碰撞试验的方法,对多组不同特征的零件进行了分析,总结出影响零件抗弯曲冲击性能的主要因素,...
作者：兰凤崇; 陈吉清; 林建国 刊期：2005年第04期
利用有限元分析方法,结合车身结构改型和方案设计对车身结构的主要开口断面、纵梁挠度和全车应力分布等进行了研究,阐述了面向设计的结构分析思路和方法,定性或定量地分析产品结构变化对性能的影响.
作者：朱从民 刊期：2005年第04期
针对柴油机为动力的静液压传动车辆设计了由两个模糊控制器、一个模糊自适应PI控制器和一个PID控制器组成的复合控制系统,并利用柴油机外特性曲线对柴油机工况进行优化,使柴油机根据静液压系统的功率需求自动进行调速,解决了使用中柴油机过载保护,利用柴油机转速补偿车速和静液压传动系统的时变非线性控制等问题.仿真与试验证明:该复合控制方式...
作者：谭洪; 王树荣; 骆仲泱; 岑可法 刊期：2005年第04期
提出了一种将生物质通过热化学方法转化为液体燃料的整合式流化床热解系统,该系统能实现液体燃料的分级制取和能源的综合利用.给料系统的独特设计确保了颗粒状生物质物料能以最大速率20 kg/h顺利供给流化床反应器.试验分析了反应温度对生物质热解产物分布的影响,500℃的中温有利于生物油产量的最大化.通过气相色谱和傅里叶红外光谱联用分析仪确...
作者：朱明; 邓兆祥; 方子帆 刊期：2005年第04期
基于振动系统质量周期法,设计了一种测试发动机质量参数的双簧倒立摆试验台.介绍了双簧倒立摆试验台的测试原理,试验台参数的标定方法.并针对试验台系统振动周期存在的不等时性,结合试验和虚拟样机技术分析其产生的机理.基于理论分析的结果,提出解决方案.最后测试某微型汽车发动机的质量参数,验证了该试验台系统的可行性.
作者：林学东; 丛春梅; 陈雪梅 刊期：2005年第04期
采用低排放缩口型燃烧室且推迟供油提前角的方法降低轻型车用柴油机的NOx排放,同时采用氧化型催化后处理装置进一步降低CO、HC排放.试验结果表明,采用催化剂含量不同的氧化催化装置后,对柴油机排放净化效果不同.结合机内控制NOx排放的技术措施,采用氧化型后处理方式可明显改善车用柴油机的排放特性.氧化型催化转换装置的转换率与催化剂的含量有...
作者：纪常伟; 王海龙; 崔海龙 刊期：2005年第04期
采用两种不同结构的进气管进行台架试验,研究进气管结构对电喷汽油机排放的影响.试验结果表明,在冷起动工况,容积较小的进气管的排放量低于容积较大的,在正常工况则相反.
作者：王希波; 李国祥; 邓康耀; 徐秀兰 刊期：2005年第04期
为了提高加热器的工作性能,对汽车YJQ-32/2型加热器启动过程的流动、喷雾和燃烧进行了数值模拟分析.根据模拟结果进行了加热器的改进.试验表明改进后的加热器低温点火能力明显提高,启动过程的碳烟排放水平显著降低.根据数值模拟结果给出了一种改进火焰筒的方案.
作者：刘丽萍; 肖福明; 陶莉莉 刊期：2005年第04期
设计了3种具有代表性的抗性消声器,并进行了试验.试验结果表明消声器结构对气流再生噪声以及消声量有影响.进行了气流再生噪声的估算.
作者：俞高红; 陈建能; 赵凤芹; 赵匀 刊期：2005年第04期
采用推导的刚体复合运动微分方程和动力学方程组逐次求解的方法对正齿行星轮分插机构进行动力学分析,建立其动力学模型,得到在插秧过程中链条、太阳轮轴心、中间轮轴心、行星轮轴心、太阳轮与中间轮啮合点和中间轮与行星轮啮合点受力与行星架转角的关系,为进一步对该机构强度分析和动力学优化提供理论基础.
作者：陆伟刚; 郭兴明; 周秀彩; 严登丰 刊期：2005年第04期
从机组停泵动态过渡过程着手,结合闸门自身运动特点,从理论上分析快速闸门的下落速度、闭门时间和闭门撞击力,建立快速闸门下落运动的数学模型,提出计算方法,并结合工程实际进行理论分析验算,对比现场实测结果,两者较为接近.快速闸门断流过程理论研究,对大型泵站的设计、运行和管理有参考价值.
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
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影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
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