杂志简介：《农业机械学报》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-1964/S，是一本综合性较强的农业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表农业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约专稿、农业装备与机械化工程、农业信息化工程、农业水土工程、农业生物环境与能源工程、农产品加工工程、车辆与动力工程、机械设计制...
杂志简介：《农业机械学报》杂志经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-1964/S，是一本综合性较强的农业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表农业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特约专稿、农业装备与机械化工程、农业信息化工程、农业水土工程、农业生物环境与能源工程、农产品加工工程、车辆与动力工程、机械设计制...
作者：夏长高 刊期：2004年第06期
利用柔性多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的麦弗逊式独立悬架动力学仿真分析模型.利用该模型对某车辆前麦弗逊式独立悬架的运动学特性进行了仿真和试验对比分析.结果表明:悬架构件的柔性对悬架运动中车轮定位参数的变化有明显的影响,与实测值相比,采用多柔体模型对悬架运动特性参数进行仿真计算的精度比采用多刚体模型的精度高得多.柔性...
作者：张代胜; 邹海斌; 谢有浩; 朱志刚; 刘广 刊期：2004年第06期
分析了理想的汽车制动力分配关系,建立了同步附着系数的数学模型.提出了各个参数对同步附着系数影响特性和影响程度的图解分析和弹性系数的分析方法,并结合具体车型提出选择同步附着系数的最佳措施.提出的分析方法对汽车的整体设计和制动系设计具有实际意义.
作者：钱立军; 赵韩; 鲁付俊 刊期：2004年第06期
介绍了基于CAN总线开发的混合动力汽车控制系统及各子系统的任务、网络图和部分信息流.为了解决整车控制的实时性与汽车车身网络控制系统数据传输量大的矛盾,系统采用了高、低速双CAN总线结构,并且通过信息交换模块实现对高、低速CAN网络中的部分需交换信息的数据交换.
作者：曾小华; 王庆年; 王伟华 刊期：2004年第06期
针对混合动力汽车动力电池的特点,运用计算机软硬件设备构成测试系统,利用较易实现的电流积分方法来预估电量状态参数SOC,并进行了电池的实际容量特性试验,对电池电压、电流及温度进行了数据采集和监测.结果表明,利用该方法可得到较满意的电池电量状态参数估计.
作者：史清录; 孙大刚; 林慕义; 吴士刚; 唐耀平 刊期：2004年第06期
介绍了新型推土机车架结构及受力特点并用有限元分析方法对两种危险工况进行了强度分析对比.指出推土机承受偏载、提升油缸提起并以最大推力工作时车架受力最恶劣.针对此种情况,提出了改进方案.为大功率推土机的结构改进提供了依据.
作者：王忠恕; 刘忠长; 郭永田; 王永红 刊期：2004年第06期
利用瞬态微粒测量系统,对增压中冷柴油机瞬态工况下微粒的排放特性进行了研究,结果表明,瞬态工况下微粒的排放量高于稳态工况,且随转矩变化率的增加微粒排放量明显增加,在低转速时更为明显.由于瞬态工况下进气量的增加滞后于燃油的增加,使得燃烧质量恶化;燃烧室内的温度相对于燃油喷射的滞后,也导致了瞬态工况下的微粒排放量的增加.
作者：舒歌群; 吕兴才 刊期：2004年第06期
利用开发的轴系扭/弯/纵三维振动测试装置,对典型的直列6缸车用柴油机进行了轴系扭/弯/纵三维振动的测试研究.通过对轴系振动的测试结果进行幅频特性分析以及相干函数分析,从试验研究的角度分析了轴系扭/弯/纵三维振动的相互影响的特点.同时,研究了轴系的三维振动与机体裙部振动的关系.
作者：袁兆成; 方华; 李盛成 刊期：2004年第06期
利用大型有限元工程分析软件ANSYS建立柴油机机体、油底壳等部件的有限元三维模型,并用试验模态分析对计算模型和结果进行验证.对各种改进结构的动态响应和模态进行计算分析,找出最佳结构参数和形式,达到了比较明显的降噪效果.应用SYSNOISE噪声仿真分析软件分析油底壳噪声场分布时验证了模态正交特性的理论分析结果.
作者：卢曦; 孙跃东; 张振东 刊期：2004年第06期
根据激光散射理论开发了衍射散射式激光测粒仪,利用光电探测器收集颗粒的散射光能量,经过信号转换和计算来测量喷油雾化颗粒的平均直径.介绍了系统的组成及其测量原理,并通过该系统对某种电控喷油器燃油喷雾的颗粒粒度变化情况进行了实际测试,验证了该测量系统的实用性.
作者：陈渝光; 廖仕利; 黄伟 刊期：2004年第06期
针对发动机参数具有离散性、非线性和不确定性,难以精确控制瞬态过程的过量空气系数和点火时刻的问题,设计了一种基于自调整模糊控制技术的发动机集中控制装置.讨论了装置的系统硬件平台及工作原理,建立了装置的数学模型并进行了软件开发.通过实验验证了装置的可行性和可靠性,并表明动力性和经济性指标取得了明显改进.
作者：刘峰; 杨明金; 蒋猛; 杨仕; 杨玲; 陈建 刊期：2004年第06期
分析了与电子调速器调速性能有关的主要因素,针对汽油机空载转速波动大、难于调控的问题,采用提高采样分辨率和调节精度以及自适应控制的方法提高电子调速器的调速性能.试验结果表明,电子调速器调速效果良好,空载转速波动范围能控制在0.5%左右.
作者：房克信; 邓康耀; 邬静川 刊期：2004年第06期
用试验的方法研究了EGR温度对缸内压力、燃烧放热规律、燃烧温度以及NOx排放等参数的影响.结果表明,对EGR进行冷却可以降低燃烧初期的压力升高率和峰值压力.低的EGR温度可以延长燃烧滞燃期,增大预混合燃烧阶段燃烧的燃油比例,缩短燃烧持续期,降低最高燃烧温度,从而降低NO x的排放,同时可以降低碳烟的排放,提高燃油经济性.
作者：赵斌娟; 袁寿其; 加藤征三; 西村顕 刊期：2004年第06期
分析了洁净壁流式蜂窝陶瓷过滤器(DPF)压力损失的机理,包括过滤壁上的透过压力损失、进口收缩压力损失、出口扩散压力损失以及进/出口流道内的摩擦阻力损失,建立了各类压力损失的相应公式及总压力损失公式,并通过数值计算确定了压力损失公式中相关待定系数.得到的压力损失公式能较准确地估算DPF 在不同流量下的压力损失值.
作者：纪爱敏; 张培强; 彭铎; 罗衍领 刊期：2004年第06期
针对汽车起重机伸缩吊臂结构局部稳定性难以计算的问题,以ANSYS软件为工具,给出了其有限元法的分析过程.将吊臂截面作为整体考虑,建立了吊臂结构局部稳定性计算的参数化有限元模型和参数优化模型.以矩形截面吊臂为例,计算其临界应力值,所得结果与解析法相吻合.并进一步计算得出了将吊臂截面由矩形演变成六边形时临界应力的提高程度.给出的计算方...
作者：徐安; 乔向明 刊期：2004年第06期
对车速表试验台检测所获得的样本数据进行统计分析,建立相应的数学模型,模型计算与样本实测数据计算结果高度吻合.并对国家标准和国外情况的比较、车速表指示误差的产生及与该误差相关的若干问题进行了探讨.研究结果对掌握汽车车速表的指示误差规律、指导产品的研究和开发、确保车辆的安全行驶等具有重要的作用.
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.36
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.49
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.81
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.13
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.21
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.88
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊