摘要：采用数值模拟方法,对燃气轮机叶片前缘气膜冷却问题进行了数值模拟研究。对比分析了在不同吹风比时,叶片吸力面气膜冷却效果的变化规律以及前缘表面不同位置冷却气膜孔排的下游曲率变化对冷却效果的影响。结果表明:不同冷却排孔的冷却效果向下游呈现出逐渐减弱的趋势,每排气膜孔减弱程度各不相同;当吹风比小于1.0时,吸力面气膜冷却效果随着吹风比的增大而逐渐明显;当吹风比大于1.0时,吸力面气膜冷却效果随着吹风比的增大而逐渐减弱。

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