摘要：1951年我国试制出第一辆牌“井冈山”摩托车,之后北京、南京、上海、南昌、济南等地也纷纷试制,七十年代中期各地建起邮政摩托车厂,七十年代末,相继有航空、兵器、总参、船舶等部门以改革开发为契机,保军转民投入摩托车产品的生产,直到改革开放的1979年加起来近30年的时间里,共生产了20余万辆摩托车,主要为政府采购的军事、体育、邮政等特种用途车,1980年全国的摩托车产量也只有4.9万辆。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社