作者:金帅; 刘雄才; 余维; 高谦; 杨家浩 期刊:《汽车实用技术》 2020年第02期
机器人已经成为当今整车厂涂装自动化主流设备,具有作业效率高、喷涂质量稳定、柔性生产能力强等优点,在国内外汽车及汽车零部件涂装领域有了非常多色应用。
2019年在补贴退坡及汽车景气度下滑的背景下,国内电动车销量大幅滑坡,整车厂经营困难向中上游传导,中游锂电继续产能去化,上游资源价格跌到成本线,盈利承压。
美国新车销量165.0万辆,同比增长10.9%据Mark Lines统计,8月美国新车销量(包含通用/FCA/特斯拉预测值的速报值)同比增长10.9%达1,649,669辆,连续两个月实现增长。1-8月美国市场累计销量达11,484,003辆,同比增长0.1%。分车种销量来看,轻卡销量同比增长16.4%,乘用车销量同比下降1.3%。
“铃轩奖的初衷不仅是发掘、鼓励汽车零部件行业的优秀分子和新生力量,而且是努力为汽车厂商提供技术和成本为先的供应链考量,成为最佳供应商与主流整车厂的交流平台。”10月170,第四届铃轩奖盛典在北汽集团位于北京的研发基地举行。
金溢科技助力六大车企成功完成"四跨"互联互通演示近日,金溢科技携C-V2X智能网联终端产品与解决方案与多家整车厂、芯片模组和CA平台,以出色的表现助力汽车整车厂商顺利完成了国内首次"跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安全平台"的C-V2X"四跨"互联互通应用示范演示活动。作为国内最早一批提供V2X产品及解决方案的厂家.
常规车辆的电磁兼容性能在整个测试体系中已有较好的系统化要求,相应试验的实现条件也较完善,能够较好地完成国家法规体系要求进行的试验。随着整个汽车行业的智能化、网联化、电动化发展,车辆的属性已逐渐从单一个体,演变成一个庞大智能交通网络上的节点。“三化”带给车辆最大的变化,是使车辆与其周遭环境,包括道路交通设施、其他车辆、环境中包含的各种其他节点,越来越紧密地融合在一起。车上新增的各种功能都在强调与环境的交...
面对汽车发动机的不断更新换代,市场面上已经有针对新型发动机研发的润滑油。同理,对于汽车防冻冷却液来说也是如此,如果你想更好地保护发动机,应该选择这款代表新技术的百适通~?酷嘉~?防冻冷却液,
2017年是智能网联汽车快速发展的一年,当具有智能网联功能的汽车人手一台,成为如手机一般根植于每一个人日常生活之中的时候,这种牵涉到个人隐私、驾乘安全的密切伙伴,一定会被某些混蛋的人所窥视。当车辆与个人联网设备之间进行了越多整合,蠢蠢欲动黑客也越发躁动。来而不往非君子,智能网联汽车刷漏洞时代已经到来。
距离《汽车之友》飞赴美国拉斯维加斯国际消费电子展报道不到半年的时间,CES ASIA亚洲消费电子展连续第三年登陆上海,在这短短数月时间之内科技界天翻地覆,不乏诸如阿法狗入侵围棋界、乐视汽车十面埋伏等著名事件,虽然本次展会上并没有出现贝塔猫挑战无人驾驶,却也有着别样的精彩大玩意识形态的整车厂家2015年1/2馆、2016年2/3馆、2017年1个馆,总体来说汽车馆是三年间迄今为止最大一次规模,奔驰、宝马依旧全力支持,本田、现代全新...
4月19日.长安汽车集团.福特汽车公司和马自达汽车公司发表声明.三方共同签署了在江苏南京江宁经济技术开发区新建发动机工厂的合资合同。该发动机工厂计划于2007年初投入运营.将为包括建设中的南京整车厂在内的在华总装厂提供发动机产品。新公司命名为“长安福特马自达发动机有限公司”。
'我们现在认为三个合资企业以及和三个合作伙伴的合作模式都非常好,我们没有任何理由要改变这种状态,至少现在没有,'大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新谈到汽车行业股比限制放开后大众是否调整布局时表示。2018年11月5日至10日,大众汽车集团旗下大众进口汽车、大众商旅车、奥迪、宾利、兰博基尼、斯柯达和保时捷品牌的24款亮点车型亮相首届中国国际进口博览会。
向互联网转型,海尔是中国家电业的旗手。但是,如何使改革方案"落地",并变为业绩,正考验着海尔和它的掌舵人张瑞敏的智慧与决心。海尔近年推动员工创业,成立自主经营体,已成立2000多个"小微企业"。今年5月,海尔进一步推进改革,上万名员工与小微企业签订劳动合同,不再是海尔集团在册员工。6月14日,海尔集团首席执行官张瑞敏在沃顿商学院全球论坛发表演讲时说,"去年我们去掉1.6万人,海尔去年年初是8.6万人。
作者: 期刊:《国内外机电一体化技术》 2013年第05期
●博世增长的主要动力将继续来源于亚太区的业务发展●博世在亚太区的投资和员工规模增长迅速●高度重视研发,服务本土市场●博世中国区业务将致力于保持两位数年均增长在监事会提议下,博世任命泰瑞来自7月1日起接替瑞世轲负责亚太区业务。泰瑞来将负责博世在亚太区的所有国家,工作地点位于上海的博世中国区总部。'博世在
作者: 期刊:《信息技术与网络安全》 2008年第7X期
<正>《e制造》:1986年您的公司是从几个人开始起步的?当时的EAI市场是怎样的? Seeburger:我最初从事的工作是在汽车行业开发ERP系统。上世纪80年代,日本汽车企业大举进军欧洲市场。面对挑战,德国汽车企业开始关心如何减少库存,达到精益生产等方面的事情,于是出现了EDI的生意。
福特汽车公司、马自达汽车公司和长安汽车集团共同宣布:中国政府最终批准三方合作在江苏省南京市江宁经济技术开发区建立整车制造厂。该项目批准标志着三方在华加深合作迈出了重要一步。
提起博世,人们脑海中很自然会想到一句经典的广告语:博世成就生活之美。可见,博世的理念和产品已渗透到人们生活中的角角落落。其实,在柴油技术领域,博世更是拥有着举足轻重的市场地位。创新科技闪耀车展近日,第十七届上海国际汽车工业展览会(以下简称"上海车展")如期而至,除吸引眼球的整车展台外,
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、教授、博导姚春德一直致力于发动机的研究,作为连续两届"我信赖的商用车动力评选"的专家组成员,他对这一发动机评选活动一直保持关注并认为该赛事能够助推发动机行业的进步。符合十八届三中全会精神"今年,国内汽车产销量达到2000万辆,健康发展的汽车行业也带动了发动机市场的增
2015年12月29日,深圳。这一天的夜晚格外热闹。江淮汽车股份有限公司董事长安进被来自全国各地的经销商"车轮大战"般敬酒,并首次尝试发红包,还一时激动发错了群;这一天的夜晚,江淮汽车股份有限公司总经理项兴初激动地向在场嘉宾讲述着江淮在2015年的三件大事,从阅兵保障到总理考察,每件事都颇为露脸。一切的一切,都源于江淮在2015年"干得不错"。
旷日持久的排放升级"战争",对中国内燃机行业的影响是"洗筋伐髓"式的:有人重生,有人掉队,也有人夹缝中求生存。对于山东华源莱动内燃机有限公司(以下简称"华源莱动")来说,排放升级的过程,是一个在政策、市场双重重压之下谋求新生的过程。