山西傲天镁业有限公司(以下简称傲天钱业)投资62.5亿元在潇河产业园区建设一个世界级的镁材加工基地,公司采用国内外领先的科技成果,发展高端钱合金产业,提高产岛附加值,增强核心竞争力。项目分两期建设,一期投资30亿元,建设内容:镁合金圆锭10 kt/a、镁-铝合金挤压材8500 t/a、镁-铝合金压铸件500万件/a、中间合金锭300 t/a,镁合金终端产品30万件/a。
作者:九月飘雪(图/文) 期刊:《照相机》 2019年第12期
1967年,上海市的开泰压铸冲件厂改为专做照相机的压铸件制造,更名叫作上海照相机五厂。1968年,该厂开始制作一款结构较为简单的用120型胶卷的照相机——海鸥501型(图1)。海鸥501型平视旁轴取景照相机采用金属制机身,镜间机械快门设有B、1/10-1/200S调节档位;镜头为3组3片光学结构,镜片的表面镀有单层光线增透膜,镜头的焦距是75mm,最大相对孔径1:4.5,光圈调节范围在F4.5-F22;采用旋转前镜片的方式调焦,调焦范围从1.2m-∞=(图2)。
随着社会的不断发展及进步,各行各业对于压铸模具的要求也是越来越高,压铸模具除了本体以外,最重要的就是冷却系统及加热系统,该系统的中的核心部件就是模框,因为冷却水框在冷却和加注蒸汽时需要承受不低于0.65MPa的压力,在过去的模框设计中,基本都是根据经验设计模框的厚度来保证模框的强度,这样导致浪费大量的时间和成本,同时该设计没有理论数据的支撑,导致在压铸件生产过程中存在很多隐患.本文主要基于Workbench的Static Struct...
在过去的二十年,镁合金的使用迅速增加。采用镁合金制造汽车零部件可以较铝合金减重30%,较钢减重70%。有资料显示,1996年前,镁合金在汽车上应用的年需求量不足5万吨,2006年达到近20万吨。镁合金在汽车工业中的应用主要是压铸件。在压铸过程中,由于镁合金液是在高压下充型,因此压铸件存在较大的气孔率,铸件无法进行高温热处理,限制了材料力学性能的发挥。
作者: 期刊:《表面工程与再制造》 2004年第04期
作者:侯丽彬; 李亚萍 期刊:《金属加工·热加工》 2004年第02期
压铸过程是利用高压力使液体金属以很高的速度在极短的时间内充满型腔。这种成形方式可以得到组织致密、力学性能较高的产品,但在压铸实际生产中质量问题也很多,其原因也是多方面的。现将压铸生产中易于出现的失效模式从零件结构、压铸参数和模具三方面的影响作一下综合分析,以便找出有效的改进措施,提高产品质量。
总结了多年来从事镁合金压铸件表面处理技术研究工作的经验,重点介绍了压铸镁合金制品涂装工艺的前处理、喷漆及固化工艺等,并对实际生产中的工艺路线进行了选择归纳.
作者:马秋; 于彦东; 赵康培 期刊:《哈尔滨理工大学学报》 2004年第04期
针对镁合金的压铸工艺特点和充型过程的不透明性,采用Pro/ENGINEER2001进行铸件的实体造型,并生成面网格文件.利用ProCAST软件模拟压铸件充型过程的物理场,预测了镁合金压铸件的缺陷位置,从而使模具的设计过程得到了优化.模拟运行表明,采用闭合式浇注系统充型平稳,温度场分布均匀,具有较少的气体夹杂和冷隔等倾向,使得镁合金压铸件的整体质量得到提高.
作者:压铸周刊 期刊:《特种铸造及有色合金》 2019年第02期
近日,湖北十堰市张湾区举行2019年第一季度重点项目集中开工仪式。此次开工项目48个,总投资200亿元,其中包括多个压铸件及汽车零部件建设项目。
作者: 期刊:《特种铸造及有色合金》 2018年第03期
知名压铸件生产企业--爱柯迪股份有限公司("爱柯迪")公告,公司在广西柳州设立的全资子公司柳州爱柯迪精密部件有限公司("柳州爱柯迪"),已于2月23日完成工商注册登记手续,并取得《营业执照》。据悉,柳州爱柯迪系爱柯迪全资子公司,注册资金3千万元,主要从事汽车零部件及配件制造、
作者: 期刊:《特种铸造及有色合金》 2018年第07期
拥有40年压铸机研发制造的力劲集团,是压铸机行业的巨头,拥有全系列的压铸机,覆盖全压铸件压铸生产需求,热室压铸机从最小吨位的8t到最大吨位的400t;冷室压铸机产品从最小吨位的130t到最大吨位的4500t。既有拉杆式结构的机型,又有D型架结构的机型,机器款式、型号一应俱全。
作者:张艳琴; 张占领; 刘真 期刊:《特种铸造及有色合金》 2019年第08期
以镁合金轮毂挤压铸件为例,完成了从铸件结构设计到铸坯小批量成功生产的整个系统工程。基于大数据分析,总结了镁合金压铸件常见缺陷及其影响因素,提出了减少缺陷的改进措施。生产实践表明,通过对整个系统的分析、调整设备的操作和工艺参数,可以在很大程度上减少缺陷。
作者: 期刊:《特种铸造及有色合金》 2018年第10期
从四川广安市前锋工业园区获悉,四川铭利达科技有限公司(“四川铭利达”)精密压铸件及模具研发生产项目生产车问正有序进行生产.该项目一期项目已建成投产。拟将规划二期项目建设.主要生产电动汽车电机电控、电池包核心部件以及汽车发动机、变速箱与车身结构件等部件。
作者:顾金声; 崔越男 期刊:《特种铸造及有色合金》 2005年第Z1期
对力学性能试棒进行了测试分析.结果表明,同一工艺参数下大多数扁试棒的抗拉强度略高于圆试棒;同一种材料或同一个压铸件,选好工艺参数可最大限度地发挥材料的作用,获得理想的力学性能;试棒中心部分的结晶组织对强度的影响较大,表面激冷层对抗拉强度的影响较小;常见冶金缺陷发生在压铸件内部对力学性能的影响比处在表皮附近的影响小.
作者:于彦东; 马秋; 逯云龙; 雷黎 期刊:《热加工工艺》 2005年第12期
分析了压铸工艺的特点以及压铸过程数值模拟软件的要求,利用铸造过程分析软件模拟镁合金压铸件凝固过程的温度场,基于温度场分析结果,预测在铸件凝固时形成缩孔、缩松等缺陷的位置及分布,优化铸造工艺设计.
资料表明,我国镁合金压铸件产量在最近的7年里增长了2倍多,平均年增长率达18%,而且在一些地区还形成了不同产品种类和规模的镁合金压铸产业群体。
作者:胡南; 苏勇; 陆良宇 期刊:《材料研究与应用》 2018年第04期
采用正交试验研究了工艺参数对AE44镁合金雷达外壳压铸件力学性能的影响,分别研究了浇注温度、模具温度及压射速率对雷达外壳力学性能和显微组织的影响.试验结果表明:当浇注温度680℃、模具温度200℃、压射速率3.5m/s时,雷达外壳压铸件力学性能及组织最佳.对在最佳参数条件下制备的外壳本体试样进行物相分析可知,AE44合金主要由α-Mg基体和沿晶界分布的Mg-RE化合物组成,其中Mg-RE化合物主要为Al2RE相和Al11RE3相.对在最佳参数下制备...
富康轿车油泵壳体、水泵壳体在制造过程中由于微孔渗漏的质量问题,造成废品率高。通过国内、外技术调查,找出影响浸渗效果的主要因素,开展浸渗工艺研究,进行相关工艺试验,并实现应用,提高了油泵壳体、水泵壳体压铸件产品的质量。
2005亚太地区压铸工业展览会于2005年8月13-17日在上海国际展览中心举行,并于15日在上海世贸商城举办了2005中国压铸工业发展高峰论坛.这次展览会规模之大,内容之丰富,远远超过历届压铸展览.