杂志简介：《特种铸造及有色合金》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为42-1148/TG，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特别通知、本期推荐、国内外行业动态、试验研究、研究·论述、研究·计算机应用、研究·合金性能、研究·增材制造、研究·合金工艺、研究·复合...
杂志简介：《特种铸造及有色合金》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为42-1148/TG，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：特别通知、本期推荐、国内外行业动态、试验研究、研究·论述、研究·计算机应用、研究·合金性能、研究·增材制造、研究·合金工艺、研究·复合...
作者：何文; 尹家新; 王祥; 杨伟 刊期：2018年第07期
采用铜模喷铸与等温热处理相结合,研究了加入2%纳米SiC的AZ91合金的亚快速凝固及其时效析出行为,揭示了SiC对快冷镁合金中晶粒细化与沉淀相形成的影响。结果表明,采用铜模激冷和添加SiC可有效促进镁合金晶粒细化,降低溶质偏析,抑制晶界离异共晶β相。经200℃×2h时效,由于SiC提高了快冷合金中的位错密度和晶格畸变能,沉淀相以不连续颗粒状形式沿晶...
作者：李庆芬; 吴远志; 邓彬; 李理; 刘伟; 叶拓; 刘安民 刊期：2018年第07期
对ZK60镁合金进行不同温度固溶处理,采用浸泡腐蚀、电化学测量研究了固溶处理后合金在模拟体液（SBF）中的腐蚀性能。利用OM（金相观察）与SEM（扫描电镜）对合金组织、腐蚀产物和腐蚀形貌进行观察,并使用EDS对腐蚀产物成分进行分析。结果表明,经固溶处理后,铸态合金中第二相逐步溶解,降低了合金基体与第二相的电位差,使合金电偶腐蚀和局部腐蚀...
作者：郑博文; 董福宇; 张悦; 孙亮; 袁晓光; 黄宏军; 左晓姣 刊期：2018年第07期
采用原位自生熔铸法制备以纯钛和石墨粉为原料,TiC增强相含量分别为2%、4%、6%、8%、10%的钛基复合材料。研究了TiC增强相体积分数对钛基复合材料组织形貌及摩擦性能的影响。结果发现,随着增强相含量的增加,TiC形态由纤维状,短棒状逐渐生长为枝晶状形态,硬度（HRC）从30.8提高到46.2。当TiC增强相的含量为6%时,硬度达到最大值。在载荷为100N、转...
刊期：2018年第07期
美国科学家开发出一种超高强度的铝合金材料，该材料不仅轻质，而且还具有可与不锈钢相媲美的超高强度。未来，该新型铝合金材料，将被应用于汽车、航空航天及其他工业领域，将带来革命性改变。
作者：刘先兰; 伍杰; 张文玉 刊期：2018年第07期
采用MDA 8Q00型动态机械分析仪测试了试验合金的阻尼性能,研究了稀土元素Nd对ZK60镁合金阻尼性能的影响,并对合金在铸态、固溶态和挤压态下的阻尼性能进行了对比分析。结果表明,Nd的加入,改善了合金结构,细化了晶粒尺寸。加Nd后,铸态ZK60合金由原来的基体相α-Mg和MgZn两相组成变成了由基体相α-Mg＋MgZn＋MgNdZn三相组成,晶粒大小由100μm细化为35...
作者：刘生发; 陈柱; 刘俐; 熊杰然; 熊文勇; 胡哲兵; 陈晨; 黄尚宇 刊期：2018年第07期
采用普通凝固-轧制工艺和快速凝固-轧制工艺制备了两种AuSn20共晶合金钎料薄带,借助OM、FESEM、XRD、EPMA、EDS、DSC和MTS陶瓷试验系统,比较了其显微组织、物相组成、成分分布、熔化特性和剪切强度。结果表明,相对于普通凝固-轧制工艺,快速凝固-轧制工艺制备的AuSn20共晶合金钎料薄带组织细小、成分均匀,固相线温度和液相线温度分别降低了4.9℃...
刊期：2018年第07期
今年以来．泊头市结合大气污染防治．持续抓好铸造企、世技术改造，加快转型升级步伐．推动铸造产业向现代、高端、绿色转变。截至目前，全市372家铸造企业整改方案通过中铸协组织的专家团队的审核，预计9月底前全部铸造企业可基本完成整改。
作者：胡世平; 陈乐平; 周全; 王俊 刊期：2018年第07期
介绍了传统单一物理场对金属凝固组织影响的研究概况,阐述了在此基础上几种新发展起来的复合物理场对金属凝固组织的影响及应用情况。由于复合物理场良好的控制效果,为了更好地实现晶粒细化,提出目前复合物理场研究进展中的一些问题,最后对今后复合物理场的发展进行了展望。
作者：李忠芳; 杨思一; 周李明; 安钰坤; 刘铎; 张振波 刊期：2018年第07期
分析了铝合金箱体结构和工艺特点,选用砂型铸造,对箱体进行了浇注系统的设计。运用AnyCasting软件对铝合金箱体砂型铸造过程进行了数值模拟,分析了铸件缺陷产生的位置和原因。在此基础上对工艺方案进行了改进,通过优化浇注系统,合理设置冷铁和冒口,减少了铸件缺陷,最终得到了一套完整合理的铸造工艺方案。
作者：庄祥鹏; 樊启高; 陆高春; 张海; 贾捷 刊期：2018年第07期
针对铝合金发动机缸盖产品质量一致性差的问题,建立金属型铸造凝固过程数学模型,得出其具有非线性、强耦合性以及不确定性等特点,利用云模型能够实现定性定量之间的不确定性转换的特点,与PID控制方法相结合,以实现凝固过程最优温度控制。为验证控制算法的优越性,建立温度控制系统试验平台并对人工操作、PID控制以及云模型PID控制算法做对比试验...
作者：贾志欣; 毛杰杰; 李继强; 张正来 刊期：2018年第07期
形状复杂、壁厚不均匀的压铸件由于结构原因,在成形过程无法及时补缩,易出现缩孔缺陷。实施局部挤压辅助技术是提高这类压铸件质量的有效方法。给出了压铸成形过程中局部挤压的原理和结构,分析了挤压深度、挤压压力、挤压延迟时间和挤压持续时间对压铸件质量的影响,并通过实例说明了局部挤压的应用效果。
作者：袁静; 赵炳华 刊期：2018年第07期
根据油泵座零件的结构特点,从毛坯密封面侧进料或从安装面侧（加强筋）进料,讨论分析并最终确定模具方案。对铸件各种废品形态进行分析,分别从工艺改进及管理改善两方面着手,制定相应的措施,重点对铸件气孔进行改善,从而达到降低铸件废品率的目的。
作者：石亚; 王智; 罗宗强; 林波; 张卫文 刊期：2018年第07期
采用拉伸性能测试、定量金相分析、扫描电镜等手段,研究施压熔体温度对挤压铸造Al-5.0Cu-0.6Mn-0.5Fe-0.1Ti-0.1RE合金微观组织和力学性能的影响。结果表明,在547-650℃的液固两相区,随着施压熔体温度的升高,合金的抗拉强度和伸长率缓慢增加。当施压熔体温度为650℃时,合金获得较高的综合力学性能,抗拉强度为299 MPa,伸长率达到17.5%。这主要与...
作者：安肇勇; 黄志垣 刊期：2018年第07期
介绍了汽车底盘结构件的高真空压铸成形设计,以可热处理的Al-Si-Mn-Mg系高强韧铝合金汽车底盘结构件的压铸技术开发与应用为研究对象,通过设置不同的浇注系统,应用数值模拟方法,定性分析了铝合金液流动的充型状态与铸件缺陷的分布,着重研究了梳形浇道、扇形浇道、集中进浇、分散进浇、长浇道与短浇道对充型流动状态、充型温度、充型速度、气压阻...
作者：李彬; 黄美莲; 陈木荣 刊期：2018年第07期
通过Magma软件对汽车发动机铝合金链条盖充型凝固过程进行模拟分析,确定了最优的压铸工艺方案：浇注温度为670℃,模具初始温度为150℃,慢压射速度为0.3m/s,快压射速度为3m/s。用优化的压铸工艺方案进行生产,得到了合格的链条盖铸件,验证了模拟结果的正确性。
