作者:冯烨; 张萌; 罗仕豪; 李彤; 王巍; 许晓怡 期刊:《内江科技》 2019年第11期
对于大学生方程式赛车而言,赛车最终成绩评定的各项性能要求中,主要涉及重量和结构。车架重量影响燃油经济性与动力性,结构影响其强度、可靠性及人机工程配合度,因此需要对方程式车架进行设计及优化。随着有限元分析法的普及和计算机技术的迅猛发展,有限元分析法也广泛应用在赛车车架的设计中。有限元技术可以贯穿在车架设计中,拓扑优化设计在设计初期阶段采用,优化材料布局,获得合理的结构方案。这对于提高赛车的动力性、燃油经济...
进入21世纪以来,我国的科学技术和社会发展一直在飞速的前进,大家对机械设计的要求也随之提高,以前的机械产品设计的较为单一,只是以产品质量为目标,现在人们会考虑如何建立优良的人机关系,在保证成本的条件下设计出最安全、舒适和高效的机械产品。但无论机械产品如何设计的完美和高超,也需要通过人来操作才可以达到要求。如何在机械设计中考虑到人的因素,又不影响机械产品本身的实用功能,这是每一个机械设计师都要重视的问题。本...
作者:郝亮; 张文锦; 庞昊瑾; 王树林; 安通 期刊:《信息周刊》 2018年第30期
阐述了仿真装备设计与人机工程的结合,了解人机工程学和仿真产品设计的标准现状,研究了人机工程学中仿真装备工业设计的详细要求,给出了仿真装备领域的标准化工作的意见和建议。
随着旅游交通设备的普及,人们对旅途的舒适性和个性化提出了更高的要求,客室内部的设计如何去适应人体的结构要求,以及如何确保人机系统的安全和高效等方面,是旅游观光小火车设计当中一个亟待解决的问题。
阐述了基于人机工程的汽车组合仪表的设计程序和设计方法;对汽车组合仪表的相关知识,如视觉校核、信号指示器标示、信号类型等进行了详细的介绍和分析;论述了汽车组合仪表的发展趋势。为汽车组合仪表设计人员提供参考。
作者:孙亚军; 尹雅玲 期刊:《客车技术》 2015年第05期
以某汽车企业混流生产线为研究对象,分析了提高生产线平衡率、工位工时饱和度、岗位增值工时百分率三个效率评价指标,提出了如何综合运用产品工程、人机工程改进解决汽车装配作业制造系统中降本增效和人的职业健康问题的具体方法。
作者:段斐; 周凯; 周光伟; 赵鹏; 黄卓 期刊:《科学与信息化》 2019年第14期
合理优化作业席位的人机工程设计能够显著改善使用者的舒适性,提高工作效率。本文分析了作业席位的主要人机工程要素,在Creo Manikin环境下进行人机工程设计,根据评价结果确定作业席位中的主要设计尺寸,完成了对作业席位的人机工程优化设计。
“以人为本、以人为中心”是当前汽车设计的重心,汽车设计追求的目标和主题是汽车的舒适性、安全性。而安全性与舒适性与人息息相关,所以,人机工程学在汽车总布置设计中的应用得到了越来越多的关注。人机工程学的基本目标是设计的零件能实现用户(司机)和零件(车辆)之间的最佳配合,以这样的方式改善用户的安全性(免受危害、伤害和损失)、舒适性、方便性、高性能和高效率(生产力或日益增加的输入/输出)。
作者:屈凤祯 期刊:《滨州职业学院学报》 2013年第01期
在对拖拉机驾驶室人机工程尺寸标准分析的基础上,通过实验得出所设计的驾驶室的最佳参数值,将所设计的驾驶室内各个重要的基本参数值与人机工程中标准的各个参数值相对比,为拖拉机驾驶室的设计提供重要的基本参数选择依据。
作者:金贤镇; 尚伟; 陈鸿运 期刊:《汽车零部件》 2019年第11期
整车总布置作为汽车设计的主线,贯穿商品企划到量产的整个开发全过程。通过各个系统集成及布置、造型可行性分析、人机工程等方面设计、校核和改善工作,总布置可使车辆设计达到最佳设计状态,确保整车动力性能、操控稳定性、行车安全性、乘坐舒适性、视野性及操作性等商品基本性能,同时还要考虑生产作业性、A/S维护性等方面相关因素。基于某公司的总布置业务分工,浅析业务范畴及研讨方法等,最后通过实例阐述了内饰总布置设计及优化...
作者:赵慧; 王成强; 王剑博; 吴楠 期刊:《大连交通大学学报》 2019年第06期
讨论了动车组旅客界面设计中需要考虑的人机工程因素,结合国内新型动车组应用案例,提出了与人机工程相关的动车组座椅设计标准和设计方法.并依据国际铁路联盟(UIC)的相关标准以及“CR400动车组客室一、二等座椅暂行技术条件”,开展了2人座椅的强度、刚性以及模态仿真,保证了标准动车组座椅的设计,对今后动车组座椅设计提出了参考性建议.
航空工业航宇个体防护技术研发部防护服装室共有13名成员,承担飞行员高过载、缺氧、温度、核生化、电磁、冷水域及任务延时等多领域防护服装产品研发工作,涉及机械、航空医学、人机工程、材料、纺织、电子等多专业学科交叉.个体防护技术研发部防护服装室以积极主动的态度、敢打敢拼的精神、突出的表现及显著的业绩获评航空工业航宇2018年“创新型”优秀班组.
如今汽车越来越普及,消费者对汽车的要求也越来越高,在满足基本的代步要求以后,大家更追求驾乘的操作性,舒适性和安全性.驾乘室是人与汽车交互最多的地方,大量的人机工程应用在其中.探究常见的仪表、方向盘、按键、踏板、座椅和操纵杆等部件上应用的人机工程,供汽车设计师在设计时参考.
作者:桑振; 雷婷; 魏小红; 李硕 期刊:《科学技术与工程》 2019年第31期
基于力学分析对陶瓷碗具进行创新设计,使其防烫防滑兼有艺术性。首先利用传感器测量并统计得到被试者使用陶瓷碗具时指腹压力值,对手部与碗壁的接触点进行受力分析,得出防烫材料摩擦系数的模糊确定值。其次使用图像处理软件对实验图片进行处理得到人手在使用陶瓷碗具时与碗壁的接触面积,通过人机工程学尺寸百分位计算得出符合人手型的碗套设计尺寸。最后运用计算机三维建模、力学分析进一步优化设计方案并通过相关试验验证此设计方...
作者:张青雷; 刘震; 段建国 期刊:《机械设计》 2019年第09期
超大型船用曲轴是超大型低速船用柴油机最主要的关键零部件,其红套工艺过程尤为复杂。以超大型曲轴7G80MEC为例,利用仿真技术对红套工艺过程中的路径规划、辅助工装与人员配备进行优化,解决人-机-环境系统混合场景的协同作业问题;通过不同参数下虚拟人员工作姿态分析,对其工作环境与工作效率加以改善;建立红套工艺涉及的人机工程评价体系,构建ANP层次结构模型,运用模糊ANP对其评估,以验证红套工艺过程人机工程优化方案的合理性。
作者:孙峰辉; 张根莱; 刘成源; 万霖 期刊:《中国新技术新产品》 2019年第17期
作为汽车被动安全的主要设备之一,汽车安全带能在车辆事故中有效降低驾乘人员的受伤程度。汽车安全带提醒装置是安全带的配套系统,能够对司乘人员的安全带佩戴情况进行检测与反馈,督促乘客正确及时佩戴安全带。结合国内学者的研究成果,以安全带提醒装置的现状为背景,探讨并总结了当前提醒装置的研究方向,结合人机工程学理论,提出了新型提醒装置的设想。
作者:刘海龙; 单鹏飞; 蔡立阳; 张晓晶; 王思敏; 牛锐 期刊:《汽车实用技术》 2019年第23期
由于具有优良的力学特性,气弹簧已广泛应用于汽车的开闭件中。文章基于商用车高架箱箱盖开闭过程中几何及力学关系建立了多目标优化模型。该模型以气弹簧固定点位置及最小伸展力作为设计变量,以影响操作舒适性的箱盖开启力、关闭力、开启临界角及影响成本的气弹簧行程的计算值与理想值的偏差率作为优化目标,通过matlab中多目标优化算法对原布置方案进行优化。结果表明,该模型可在降低最小伸展力及行程的前提下,即降低成本的情况下,...
作者:闫博; 杨曦明 期刊:《汽车实用技术》 2019年第21期
影响上下车方便性的主要因素为车门、上车踏板及上车扶手等。车门、上车踏板及上车扶手必须满足必要的高度、宽度和开度,以方便乘员的操作及上下车的方便性。通过对车门、上车踏板、上车扶手理论尺寸的设计,再进行人机工程的尺寸校核,以满足实用的结构功能和审美的造型功能两个方面的要求。
主要从交互性角度分析跑步机产品,结合调研数据、理论分析及当前产品实际出现的问题,对跑步机产品各功能区域涉及的人机关系作出系统的分析梳理,并通过对用户深度访谈调研,针对跑步机产品的功能特点,通过认知心理、人机工程、界面设计等多学科研究成果对跑步机产品的交互性进行分类研究。通过对跑步机产品功能区域的划分、主体功能区域的交互性分析及在互联网背景下跑步机与其他健身设备或智能设备的交互模式讨论,列出跑步机产品在...
首先我要表明立场,G5是可以代表比亚迪目前最高的造车水平,无论是做工、内饰设计、人机工程、行车质感都是,以免某些粉丝看到标题会产生不好的联想。那我到底要说什么?咱一步一步来。比亚迪又一款十万元级别家轿有一天我走进一家比亚迪经销店,随口问了销售员一句:“比亚迪都有什么车?”他除了能准确说出展厅的车之外,几乎再也说不出其它名字。