汽车实用技术杂志 省级期刊
Automobile Applied Technology
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
杂志简介：《汽车实用技术》杂志经新闻出版总署批准，自1976年创刊，国内刊号为61-1394/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：新能源汽车、智能网联汽车、设计研究、测试试验、工艺装备、标准·法规·管理、综述、汽车教育
刊期：2019年第21期
10月30日,第四届国际丝路新能源汽车大会在西安盛大开幕。大会由中共西安市委、西安市人民政府主办,陕西省汽车工程学会、西安市工业和信息化委员会共同承办,由陕西秦汉汽车零部件产业园、西安特锐德智能充电科技有限公司、陕西达美轮毂有限公司、西安天益教育科技有限公司、广州瑞松智能科技股份有限公司等单位协办。
作者：王鹏; 陈强; 王斌 刊期：2019年第21期
文章分析了某纯电动汽车减速器输入级高速齿轮啮合错位。结合Romax软件,有限元计算和计算机随机模拟等方法对引起啮合错位的各项确定和随机因素进行讨论和分析。计算结果表明高速离心力导致的齿轮变形对啮合错位影响很小,各项变形中轴承变形对啮合错位影响最大,随机因素中壳体轴承孔位置度和齿轮齿向倾斜误差对啮合错位的偏差影响最大。计算结果...
作者：齐延兴; 杨雪银; 王增玉 刊期：2019年第21期
文章设计了一款以STM32微处理器为核心的电动汽车电池检测管理系统。采用安时计量法和卡尔曼滤波法相结合的SOC估算方法,通过均衡控制电路使每个电池的SOC值趋于一致。调试和实验结果表明,该系统有效地解决了单体电池SOC值不一致的问题,有效提升了电池的使用效率与寿命。
作者：景玉军 刊期：2019年第21期
针对传统无线充电系统在充电阶段因原副边线圈偏离移动,对整个电能传输系统运行效率、稳定性造成较大影响的问题,分析了一种双LCL复合谐振网络无线充电系统的优势,设计了双LCL谐振型无线充电网络结构,并通过仿真验证了其在无线充电中应用的可行性。
作者：金璐; 陈川; 李宏伟 刊期：2019年第21期
在财政补贴刺激下,我国纯电动客车行业发展迅猛,截止2018年产量规模达到9.27万辆。2019年6月25日后,2019年新补贴政策正式实施,由于城市客车的附加质量、试验阻力、工况循环复杂度的提高,将导致整车电能消耗加快和续驶里程减少,最终推动单位载质量能量消耗量(Ekg)调整系数进一步的下滑。文章通过对2018年第5批至2019年第7批推广目录中的25个样本...
作者：牛营凯; 刘俊荣; 雷春志; 李红艳 刊期：2019年第21期
新能源轻卡转向系统多采用EHPS,动转管路是EHPS重要组成部分,而动转管路连接处漏油是EHPS顽疾。常见的动转管路连接密封方式有扩口式管接头螺母、扩口式管接头螺栓、带O形橡胶圈扩口式管接头螺栓、卡套式管接头、卡套式铰接六角螺栓和普通螺栓紧固密封等。文章主要对动转管路几种连接密封方式进行分析,在设计过程规避漏油风险。
作者：彭少辉; 蒋顺 刊期：2019年第21期
随着人们环保意识的加强,新能源汽车成为了汽车行业的必然发展趋势,而且在对车身性能进行设计的过程中也诞生出了许多的新型理念和技术,尤其是在汽车的底盘设计上,它属于是汽车的核心部位,并对汽车的整体性能都有着重要作用。但目前新能源汽车在底盘设计中仍存在着一些不足,需要我们尽快完善相关设计和技术,提高新能源汽车的使用性能,提高人们的...
作者：宋业建; 郜昊强 刊期：2019年第21期
我国新能源汽车正在处于一个由市场导入期到产业成长期过度的关键阶段。2019年政府补贴大幅退坡,对新能源汽车的发展产生不利影响。但是路权、双积分、税收优惠等配套政策将给于新能源汽车发展新的动力。
作者：苏卉; 李宏伟 刊期：2019年第21期
为进一步缓解能源及环境的压力,促进我国节能与新能源汽车产业的发展,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式并实施。为评估积分政策的实施效果,文章深入剖析了乘用车平均燃料消耗量发展趋势以及积分发展格局,并对新能源乘用车规模和技术指标发展趋势进行了研究。分析结果表明,乘用车行业平均燃料消耗量稳步下降,2018年...
作者：谢建新 刊期：2019年第21期
通过分析国内新能源汽车产业的发展及高职院校新能源汽车技术专业的建设情况,提出专业课程体系的设计方案,在此基础上对职业通识能力模块、职业核心能力模块、职业拓展能力模块分别进行课程设计,并对专业实践实训课程体系进行设计为新能源汽车技术专业的建设提供一定的思路。
作者：龚俊川; 李莉; 岳平 刊期：2019年第21期
整车LCA分析可以计算整个生命周期各个阶段的碳足迹,通过比较各个阶段的二氧化碳当量值来识别主要贡献阶段,从而提出节能降耗方案。文章分析比较了传统燃油车与新能源车的全生命周期碳足迹,找出差异点提出改善建议。
作者：胡小芳; 薛秀丽 刊期：2019年第21期
文章介绍了燃料电池概况、原理、分类和应用现状,以及对未来燃料电池发展的展望。
作者：胡雪芳; 曹爱霞; 谢建新 刊期：2019年第21期
新能源汽车产业的快速发展带来人才需求持续走高。相对传统汽车而言,新能源汽车产业的发展对人才的要求更高。但是目前高校培养的新能源汽车人才无论从数量上还是质量上,都满足不了新能源汽车技术的发展要求。文章对我国新能源汽车人才现状和需求进行分析,并提出高校新能源汽车人才培养的改进措施。
作者：张霞; 蔡顺燕 刊期：2019年第21期
文章从目前已有的纯电动汽车入手,从再生制动能量回收的角度分析如何延长纯电动汽车的续航里程,将纯电动汽车在制动过程中产生的惯性动能加以回收利用,以便让纯电动汽车的续航里程增长[1]。文章以软件自带纯电动汽车例,选择了主要组件的型号,控制策略,再对关键的组件建立Simulink模型,根据上述确定的控制策略和建立的Simulink模型,在基于Matlab/...
作者：郭昊; 李小鹏; 徐征; 李艺超; 王春晖 刊期：2019年第21期
直流充电桩与电动汽车之间的信息交互,影响车桩之间的互联互通能力,直流充电过程中,车桩之间通过信息交互实现充电过程的控制,因此,为保证车桩之间的互联互通能力和直流充电安全,文章以直流充电桩为测试对象,按照国家标准规定,提出了直流充电通信一致性测试系统的设计方案,可实现直流充电报文的肯定测试和否定测试,可确保直流充电桩的运行安全性...
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
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影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
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影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊