本文通过对水泥混凝土路面试验段取芯进行芯样劈裂抗拉强度试验,重点分析了水泥混凝土路面取芯过程与室内试验两个阶段中有可能对试验结果产生影响的几个重要因素,总结了该试验过程中应注意的重点事项,期望能为规范试验人员水泥混凝土芯样劈裂抗拉强度操作,提高试验结果精确度提供借鉴。
为揭示不同因素对水泥混凝土路面劈裂抗拉强度的影响.本文通过现场修筑试验路,重点就粗集料级配及路面施工工艺两个重要因素对路面混凝土劈裂抗拉强度的影响进行了试验研究,确定了粗集料级配及施工工艺对混凝土劈裂抗拉强度的重要程度。研究表明:路面混凝土配合比中粗集料的级配掺配比例、含泥量及含石粉量是影响钻芯劈裂强度的主要因素,而施工过程中混凝土振捣密实程度和搅拌时间是影响劈裂强度的主要因素。
作者:徐琦 期刊:《合成材料老化与应用》 2019年第05期
为研究水泥剂量、用水量、泡沫沥青用量和试验温度对泡沫沥青冷再生混合料低温性能影响规律,对泡沫沥青冷再生混合料进行了劈裂强度试验。试验结果表明,泡沫沥青用量一定时,水泥剂量每增加0.5%,冷再生混合料劈裂强度平均增长14%;用水量从4.5%增加到5.5%,劈裂强度平均提高了40%;泡沫沥青用量从4%变化到5.5%,冷再生混合料劈裂强度负增长;在试验温度-5℃时,其劈裂强度最大;相同试验条件下,水泥用量对泡沫沥青冷再生混合料劈裂强度作用...
根据辽宁省高速公路纵向裂缝的调研结果,对纵向裂缝的发生、发展特点和产生机理进行研究,结合路面钻芯取样和室内试验,对T-D开裂的产生机理进行分析,为进一步有效控制沥青路面纵向裂缝奠定了基础。
将废砖集料按0、30%、60%和100%的比例替代天然碎石配制4种水泥稳定废砖混合料级配,并按4%和5%水泥剂量拌和成型试件,测试水泥稳定废砖的击实特性、抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量。结果表明:CBA存在大量的孔隙与微裂缝,导致其强度低、吸水率大;由于CBA的密度小、吸水率大,导致水泥稳定废砖的最大干密度随着CBA含量的增加而增大,最佳含水量则逐渐减小;当水泥剂量相同时,各龄期水泥稳定废砖的无侧限抗压强度和回弹模量...
作者:魏建明; 吴坤; 钱磊 期刊:《交通运输研究》 2008年第23期
通过对路用材料力学性能的两个重要指标,即劈裂强度和抗压回弹模量进行试验研究,以期对沥青碎石基层混合料的力学性能增加了解.同时与半刚性基层材料的相应数据进行对比分析.可为此类基层的推广应用提供参考。
作者:李清海; 史新亮; 管学茂 期刊:《混凝土与水泥制品》 2008年第02期
目前橡胶微粒生产工艺多种多样,且不同工艺生产的橡胶微粒对混凝土性能的影响不一。本文从路面混凝土的工作性能和强度方面,研究两种工艺生产的橡胶微粒在不同掺量时对路面混凝土性能的影响。
作者:王勃; 谭亚云; 李宏波; 邹媛媛 期刊:《混凝土与水泥制品》 2012年第07期
为了研究橡胶粉和纤维不同掺量协同作用对路用混凝土的抗折强度和延性等力学性能的影响,进行了22组试验,分别对基准混凝土、橡胶粉混凝土和橡胶粉纤维混凝土进行了抗压强度、抗折强度和劈裂强度试验。试验结果表明,橡胶粉-纤维可改善路用混凝土的韧性,对于60目橡胶粉+10mm纤维混凝土,橡胶粉掺量控制在6%以内,纤维掺量控制在0.5%以内为佳;对于60目橡胶粉+20mm纤维混凝土,橡胶掺量控制在2%以内,纤维掺量控制在0.5%...
作者:杜国伟; 刘向坤; 杜增强; 惠建许 期刊:《混凝土与水泥制品》 2017年第06期
在纤维总体积掺率不超过1%的情况下,采用钢纤维、塑钢纤维以及聚丙烯纤维单掺、双掺和三掺配制得到了高流动度纤维增强混凝土;通过稠度试验、抗压试验和劈裂试验,对比分析了纤维混杂方式和纤维混掺比例对基体混凝土工作性能、抗压强度以及劈裂强度的影响规律。结果表明,在混凝土中掺加0.25%~0.35%的引气剂可显著改善混杂纤维增强混凝土的坍落度和坍落扩展度:钢纤维/塑钢纤维/聚丙烯三元混杂可显著提高基体混凝土的抗压...
作者:郭晓峰; 陈晓光 期刊:《绿色环保建材》 2018年第11期
通过一系列室内试验,研究了水泥固化剂稳定砂土作为高速公路路床、底基层和基层材料的最佳配合比及有关的路用性能指标,并探讨在砂土地区修建高速公路过程中合适的稳定材料、配比等问题。
作者:陈峰林; 凌晨; 李豪 期刊:《公路》 2017年第11期
文中主要开展高速公路改扩建工程新旧路面基层拼接方案研究,通过设计室内拉拔强度、劈裂强度试验对拼接材料的类型、配方、用量进行比选,为高速公路改扩建工程路面拼接方案选择提供参考。研究得出以下结论:界面剂组分A∶B∶水泥的质量比=1∶3∶6的情况下拉拔强度较高,达到2.40 MPa;针对不同用量开展劈裂强度试验,其中方案D的劈裂强度最大为0.848 MPa,并且其冻融劈裂强度比最大,为88.07%,方案C次之;综合拉拔强度、劈裂强度、破坏形...
在区分沥青混合料水敏感性和水稳定性的基础上提出采用冲刷冻融试验环境模拟实际沥青路面水损害过程,并提出新的指标:剩余劈裂强度,结合劈裂强度建立起双指标的沥青混合料抗水损害性能评价方法,对规范中水稳定性的评价做了补充.
为研究冻融循环条件下不同纤维种类对沥青混凝土强度的影响,采用冻融循环试验和劈裂试验方法,对比分析了不同纤维种类及不同掺量的沥青混凝土劈裂强度变化规律,研究结果表明:在冻融循环作用下,矿物纤维沥青混凝土的劈裂强度均为最佳值,其次是聚酯纤维沥青混凝土,木质素纤维沥青混凝土的劈裂强度最小;在经过9次冻融循环后,当纤维掺量为4%时,矿物纤维、聚酯纤维及木质素纤维沥青混凝土的劈裂强度均为最大值。其结论可为纤维沥青混凝...
作者:薛爱新; 王洁光; 王海军; 王晓菲; 吴超 期刊:《中外公路》 2019年第03期
沥青路面随着服役年限的增加,路面横向裂缝逐年递增,在不同段落区间,横向裂缝分布密度不同,笔者结合相关工程,开展了不同裂缝密度段的路面结构性能研究以及裂缝的产生对路面结构性能的影响研究。结果表明:对于不同裂缝密度段,裂缝密集段混合料疲劳寿命分别是裂缝中等段和较少段的67%和34%,断裂能分别是裂缝中等段和较少段的76%和52%,裂缝的产生加速了面层混合料性能的衰减;裂缝两侧,对于面层混合料,相比距离裂缝2.5m处的芯样,0.5m...
作者:周维; 王新忠; 黄国平; 谢合良; 凌锦育 期刊:《市政技术》 2018年第05期
为了研究玄武岩纤维对混凝土抗折强度与劈裂强度的影响,分别对玄武岩纤维混凝土及素混凝土进行了系统的抗折强度试验和劈裂强度试验。试验结果表明:随玄武岩纤维体积掺量的增加,玄武岩纤维混凝土抗折强度先增加后减小,玄武岩纤维混凝土抗折强度的纤维最佳体积掺量为0.1%;玄武岩纤维混凝土劈裂强度先增加后减小,玄武岩纤维混凝土劈裂强度的纤维最佳体积掺量为0.15%。随掺入玄武岩纤维长度的增加,玄武岩纤维混凝土抗折强度先增加后...
作者:于淼; 马骉; 李笑盈; 陈莎莎 期刊:《中国科技论文》 2018年第22期
针对水泥稳定碎石劈裂强度数据量大、影响因素多等特点,对既有研究数据进行整理,建立强度数据库,采用数学检验方法对强度数据进行处理,计算分析不同条件下劈裂强度代表值,进行水泥剂量、养生龄期、级配类型等影响因素与劈裂强度的相关性分析。结果表明:所得分析结果与既有研究结论一致,得到的代表值准确度较高;利用数学线性回归方法建立劈裂强度代表值对数预测模型,经验证,所建预测模型拟合精度较高,可为水泥稳定碎石结构设计与分...
作者:仉健; 王奥运; 黄前龙; 赵敏 期刊:《青海交通科技》 2018年第04期
铁尾矿是铁矿石经过选别工艺流程过程产生的废物,是数量大、利用率较低的二次资源。由于相关规范要求抗压回弹模量、劈裂试验养护周期较长,在设计周期内试验不能达到规范要求,因此本文以高温养护作为快速提升强度的手段,对水泥稳定铁尾矿进行试验研究,找出高温养护条件下水泥稳定铁尾矿的劈裂强度和抗压回弹模量随养护龄期的增长规律,结果表明:水泥稳定铁尾矿劈裂强度和抗压回弹模量在养护14天前增长迅速,其增长率分别为170.29%和2...
作者:刘振华; 贺鹏; 陈泽; 修占国 期刊:《水利与建筑工程学报》 2019年第04期
为了探究成型方法对水泥稳定碎石路用性能指标产生差异的原因,基于平湖乍浦至上海兴塔公路,进行试验研究,试验选取了骨架密实型、骨架悬浮型和骨架空隙型三种微观结构水泥稳定碎石进行研究,测定物理及力学指标,并将振动成型与击实成型试验的结果对比。试验结果表明两种成型方法对水泥稳定碎石的最佳含水率和最大干密度、无侧限抗压强度呈线性相关性。级配类型回归的强度关系说明,密实型级配在强度方面比骨架空隙型和规范推荐的密实...
作者:赵永波; 赵子爱; 刘荣 期刊:《粉煤灰综合利用》 2004年第03期
将含钙量较高的粉煤灰与普通粉煤灰混合,进行相关工程力学性质试验.试验结果表明:混合粉煤灰最佳含水量、最大干密度与高钙粉煤灰的掺加比呈线性相关;混合粉煤灰的无侧限抗压强度和水稳定性能够满足路基工程要求,并具有一定的抗拉能力,其中压实度对混合粉煤灰的劈裂强度具有显著影响;混合粉煤灰的抗压回弹模量随压实度线性增大,一定龄期的混合粉煤灰压缩模量明显大于散粒体粉煤灰的压缩模量.
作者:江来荣; 李晨辉; 李海; 韦小碧; 柳志军 期刊:《广东交通职业技术学院学报》 2019年第01期
利用乳化沥青对废旧水泥稳定碎石进行再生利用,可以有效节约建设资源。鉴于乳化再生废旧水泥稳定碎石(ER-OCSM)的力学性能是反映其路用品质的重要方面。为此,通过开展室内试验,测试并分析了乳化沥青含量、龄期对ER-OCSM力学性能指标(无侧限抗压强度、劈裂强度、弹性模量)的影响规律及作用机理。结果表明:随着龄期增长,ER-OCSM混合料的无侧限抗压强度、劈裂强度逐渐增加,弹性模量先增后降。随着乳化沥青含量增加,ER-OCSM无侧限抗压...