作者:王波; 卢华; 胡彪 期刊:《交通世界》 2019年第34期
首先阐述了路基拼接施工的总体思路,简要概述了新老路基拼接的优势,而后重点分析了新旧路基拼接施工的要点,并从台阶开挖、冲击压实、路基新旧结合部的强夯、铺设土工格栅、加强路表水的防治等方面加以论述,以期提高公路拓宽工程施工质量。
软土深厚段落高等级公路的路基拼接处理中,首先面临边坡稳定问题.以224省道拓宽改造项目为依托,分别从拓宽宽度、地下水位、地基强度及路基填料强度四个方面对拼接路基边坡稳定性计算成果的影响进行了分析,从而为224省道及其他高等级公路的拓宽改造积累了经验,取得了一定的经济效益和社会效益.
随着长三角经济的快速发展,交通流量迅猛增长,许多4车道高速公路已无法满足通行需求,迫切需要进行扩建改造,相对于高速公路的新建。扩建工程难度更大,本文是对高速公路扩建工程中路基拼接施工的一点认识和初步探讨。
随着我国高速公路建设的通车里程不断的刷新纪录,交通运输也变得更加便利。高速公路并不都是开辟新的路线来进行建设的,而是在旧有的路线上进行翻修改建,这就需要在旧有的路基上拼接新的路基,因此有了路基拼接施工技术。但是在施工的过程中,经常会出现路基沉降的问题,目前多发于路基拼接处,对于规划设计和施工方案的制定产生了不小的影响。本文浅析新旧路基拼接施工技术的具体应用及注意事项。
作者:李旭; 李钢 期刊:《工程技术研究》 2019年第16期
随着我国经济的快速发展,上世纪八九十年代修建的高速公路因设计标准低,已无法满足现有的交通量及载重量,这推动了一大批高速公路的改扩建。路基作为公路的主要承重部分,在改扩建公路中路基的拼接质量水平,对扩建公路的耐久性起到至关重要的作用。文章以广东省佛开南高速公路扩建项目路基拼接施工为例,对施工工艺流程、工艺特点、质量控制要点等方面进行论述,可为以后类似的改扩建工程提供宝贵的经验。
文章简单介绍了路基拼接施工总体思路,分析了高速公路拓宽工程路基拼接方式的选择,针对高速公路拓宽工程路基拼接施工技术展开了深入研究分析。希望可以对高速公路拓宽工程路基拼接施工起到一定的参考和帮助,提高高速公路拓宽工程路基拼接施工有效性,更好地满足当前人们在交通运输方面需要,为我国社会经济的持续稳定发展打下良好基础。
介绍了旧路基处治、路基拼接、沥青路面拼接的路面拼接技术,并通过实体工程,详述了加宽软土地基的加固处理方法。研究结果表明:改扩建道路最大沉降区域是新路肩和新旧路基过度区之间的车道范围,应严格选择填筑材料,并控制压实度高于正常施工1%;对软土地基进行碎石换填和水泥搅拌桩相组合的加固方式,可控制新路沉降在合理范围内;严格控制开挖台阶尺寸和倾角,同时在拼接处设置土工隔室,可预防新旧路基之间的位移。
作者:樊莉莉 期刊:《中国新技术新产品》 2018年第16期
随着我国经济的快速发展,我国的现代化建设步伐也有所加快,具体表现为各类工程项目数量的增多,道路工程项目建设就是其中的一种,对于我国交通运输业的发展以及人们的出行安全具有深远的影响。而与此同时,人们对于道路工程质量的要求也有了较大的提高,这对于高速公路的建设而言,也是需要注重的方面,尤其在高速公路拓宽改建的工程建设过程中,对于质量的要求也更为明显,这就要求有关人员能够认识到路基拼接设计的重要性,因为这对于整...
针对高速公路拓宽工程,对其路基拼宽施工关键,即稳定性分析、地基处理和拼接处加强进行深入分析,提出可供选择的方法,在此基础上,结合实例分析路基拼接技术具体应用,最后得出本工程路基拼接施工效果良好,未出现差异沉降和裂缝的结论,从而为类似工程提供参考借鉴。
针对高速公路扩建工程新旧路基拼接施工,在简述路基拼接段沉降产生原因的基础上,提出开挖台阶、粉煤灰路基、开挖台阶结合土工格栅铺设,开挖台阶、碎石垫层与土工格栅相结合几种拼接施工技术,并提出完工后的沉降监测方法、内容及控制标准,以此为实际的拼接施工提供可靠的技术支撑,达到保证拼接段施工质量的根本目标.
现阶段,随着我国社会经济水平的不断发展,高速公路的建设已经得到了越来越广泛的关注。路基拼接技术是现代高速公路改扩建的重要技术内容,其对公路的质量具有非常重要的实际影响。因此,为了保证工程的质量,必须要落实科学的路基拼接技术控制。
对高速公路拓宽施工过程中的路基拼接技术进行了介绍,从路基拼接施工中的材料选择、碾压方式选择、特殊路基处理等方面进行研究,明确了高速公路路基拼接施工技术要点,以保证高速公路拓宽工程的质量。
作者:王林; 李海防 期刊:《现代交通技术》 2005年第05期
本文结合沪宁高速公路常州段路基拼接施工实践,对路基拓宽及监测的技术要点进行了深入探讨,总结了一些成功的经验供同行参考.
公路交通运输行业发展迅速,特别是在高速公路设计初期,并没有对交通量进行准确合理的评估,这就导致高速公路服务水平不断下降,进而导致高速公路必须进行改建和扩建工作。在高速公路改扩建中最为困难的就是新旧路基的拼接施工,必须对路基中的不均匀沉降问题进行有效处理,良好的拼接处理能够促进新旧路基整体性的提高,降低路基出现不均匀沉降问题的概率,避免路面开裂或者滑坡等问题的出现。
作者:邓麟勇; 涂志纯 期刊:《湖南交通科技》 2017年第02期
以莲株公路改建工程为依托,就路基拼接施工中的质量关键点,阐述了老路基台阶开挖、路基施工期排水、老路基渗水处理、压实补强、沉降变形观测等关键技术,取得了良好的路基拼接效果。
基于目前二级公路改建设计技术应用过程中存在的问题,首先分析了二级公路改建设计关键性技术的重要性与当前二级公路改建设计关键性技术的应用问题,随后提出了技术问题的处理策略。希望能为相关建设者提供一些理论依据。
作者:纪克明; 张占坡 期刊:《技术与市场》 2017年第04期
伴随高速公路建设规模的不断扩大,应对满负荷运行的路线实行改扩建施工。新旧路基相互作用问题是存在于公路拓宽与拼接中的主要问题,因为新旧路堤结合位置存在一定差异的固结时间,致使路基出现不均匀沉降问题,进而有纵裂缝出现在新旧路基结合位置,导致路堤失稳与滑坡等情况的发生。
结合某高速公路施工建设项目,对高速公路改扩建工程路基拼接设计的原则、方案和原路边坡、原有路基加固处理的措施等方法进行简要的讨论。
为解决改扩建工程中新旧路基差异沉降的问题,在分析泡沫轻质土的物理特性的基础上,重点通过室内试验研究了气泡含有率、原料土、固化材料、水泥标号、含水量、养护时间等因素对无侧限压缩特性的影响。结果表明:气泡含有率及配合比对泡沫轻质土的物理特性和无侧限压缩特性影响较大;泡沫轻质土的无侧限抗压强度随着气泡含有率的增大而减少;在实际工程应用中应选择合适的材料和工艺参数。研究成果可为解决同类工程问题提供参考。
作者:陈庆华 期刊:《中国高新技术企业》 2007年第12期
随着长三角经济的快速发展,交通流量迅猛增长,许多4车道高速公路已无法满足通行需求,迫切需要进行扩建改造,相对于高速公路的新建。扩建工程难度更大,本文是对高速公路扩建工程中路基拼接施工的一点认识和初步探讨。