和镇区的1万口山塘整修工地上,正在清理淤泥、整修渠道、浆砌片石,到处是热火朝天的建设场景。石门县人民政府决定用3年时间,每年从村级公益事业建设“一事一议”财政奖补资金中安排1000万元,
作者:王芮文; 曹妍 期刊:《科学技术创新》 2009年第05期
浆砌片石防护工程由于在施工管理中存在的诸多问题,致使工程的施工质量并不理想,根据施工中存在的实际问题,为确保施工质量,对浆砌片石的施工方法提出了一些建议。
作者:谭成库; 陆英俊 期刊:《吉林交通科技》 2005年第04期
石质路堑边坡防护是公路工程设计和施工的重点和难点,以往大多采用浆砌片石,施工难度大且不利于环保,本文介绍了客土喷播防护的施工工艺,并对客土喷播防护与浆砌砌石防护进行了比较。
作者:徐东强; 袁勇超; 郭志东 期刊:《建筑技术》 2019年第05期
研究乡村公路浆砌片石墙式护栏承受水平荷载状态下的抗剪性能,提出乡村公路浆砌片石墙式护栏的碰撞荷载标准值,为确定浆砌片石墙式护栏的防撞等级提供依据。
山区公路建设受地形、地貌的限制,有时需要对沿线山体进行大规模开挖.大规模开挖后,山体会留下许多挖方岩石和土质坡面,这不仅会造成严重的水土流失,也会破坏路段两侧的植被和生态景观.虽然公路在设计上一般都对山体高边坡坡面进行了工程加固,但单一的工程防护措施不仅造价高,而且随着时间的推移,混凝土面、浆砌片石会慢慢地风化、老化,甚至破坏,后期整治费用高.
针对浆砌片石防护工程施工中存在的实际问题,结合有关技术规范和施工经验,阐述了浆砌片石砌体的砌筑方法及质量评定方法,并提出一些砌体缺陷的处理方法.
片石因其具有取材方便、易于施工的特点,因而在公路桥涵、水利工程施工中,常常要用到浆砌片石.如何保证浆砌体的质量就成为浆砌片石的关键,就此对浆砌片石砌筑的全过程进行简要的介绍.
作者:陈汉衡; 隋永兴; 沙明华 期刊:《上海铁道科技》 2005年第06期
1工程概况 上海浦东铁路阮巷至平安段线路全长42.869公里,其中19.867km为路基地段,23.002km为桥梁地段.路基边坡均作绿色防护,边坡高度大于2.5m时坡面采用M5浆砌片石拱型截水骨架内喷播植草护坡.主要工程量:干砌片石骨架护坡8129m3,无纺布46140m2,M5浆砌片石骨架护坡58518m3.
公路路基边坡由于长期受到降雨、降雪、地下水等影响,常常会发生边坡溜坍、坡面冲刷等灾害,可能发生路基、边坡因不稳定而导致的事故,给公路安全带来隐患,尤其是高速公路,存在该隐患将有可能引发重大交通事故。因此,为了稳定边坡路基边坡,应当选择合适的方法加以防治。传统的工程护坡形式包括粘土包坡、
我国公路传统的边坡主要有浆砌片石护坡、喷射混凝土、挡土墙等施工工艺,这些防护边坡和加固技术主要是以刚性结构为主,起到防护和加固作用,它们有几十年至上百年的发展历史。随着时间的推移,这些技术在工程建设实践中得到不断地发展,但也慢慢呈现出一些弊端:一是一定程度上破坏了环境,防护坡建好后没有办法恢复到原先的自然生态面貌;二是成本比较高,在建设过程中需要投入大量的人力、物力和机械设备;三是受地理因素影响大,特别...
作者:罗新余 期刊:《交通世界》 2007年第05S期
在京石高速公路定州站计重收费改造工程中.主要工程项目有路基土方、路面、排水防护工程等,其中防护工程担任着很重要的角色。该工程填土高度在5m~6m之间.受地形限制不能设边坡防护.只能做浆砌片石挡土墙防护。
作者:夏海军; 宋海峰; 崔荣健 期刊:《黑龙江交通科技》 2006年第04期
1路基排水 1.1地表排水 (1)边沟路基路面排水主要是通过全线贯通的边沟来进行,一般采用0.6m×0.8m的矩形浆砌片石边沟,纵坡不小于0.396,坡长小于300m。当边沟与涵洞、通道发生交叉时,一般将边沟水直接排入排水涵洞,或在灌溉涵、通道处让路基边沟水向两侧排走或设边沟倒虹吸涵通过。
浆砌片石骨架护坡是路基防护的常见形式,其质量对确保路基安全十分重要。结合路基浆砌片石骨架护坡施工中容易发生的问题,从材料选择、基坑开挖、砂浆制作、砌筑方法、养护及施工工艺控制、质量检测等方面,分析质量通病的形成原因,提出控制浆砌片石骨架护坡施工质量的针对性措施。
本文以该堤防工程为例,结合浆砌片石护坡施工技术的施工过程,提出了各阶段的技术要点,为现场施工提供参考,以确保堤防工程的质量。
作者:卢成峰 期刊: 2010年第01X期
0前言 骨架植被防护是目前应用比较广泛的方法,与浆砌片石护坡相比较,该方法在能满足坡面防护功能的情况下,还具有节省材料、降低工程造价,对高边坡能降低坡体荷载,在格栅内种植草皮还能较好的协调周围环境等优点,因而在边坡防护工程中得到广泛应用。
根据边坡防护的发展趋势,介绍了近几年山区公路常用的几种边坡防护措施,分析了几种边坡破坏的形式及原因。
作者:马晓力 孟屯良 王俊涛 期刊:《湖南交通科技》 2009年第03期
采用注浆技术加固浆砌片石桥台在其它路段已有成功先例,但整套技术目前尚不成熟,施工工艺上还有需要通过实践探索进行改进的地方。结合广东省清远至连州一级公路改造(高速)项目中几座浆砌片石桥台注浆加固的施工情况,介绍了小孔道注浆、钢花管注浆锚杆与基础钢花管注浆的施工工艺及施工中的几个关键技术问题的解决方法。
公路边坡最易出现的灾害,是滑坡、泥石流。如果边坡由于失稳问题造成崩塌,会严重威胁人们的生命财产安全。边坡问题治理刻不容缓,要充分使用防护技术,对边坡进行严格全面的勘察工作,保证边坡的稳定性,降低可能造成的损失。
作者:王芮文 曹妍 期刊:《黑龙江科技信息》 2009年第05期
浆砌片石防护工程由于在施工管理中存在的诸多问题,致使工程的施工质量并不理想,根据施工中存在的实际问题,为确保施工质量,对浆砌片石的施工方法提出了一些建议。
通过我国近几年来的公路建设,我们了解到,目前许多公路的高边坡大量采用浆砌片石及喷射水泥砂浆等方式防护.破坏了植物的生长环境,另外,大量裸露的岩石和混凝土视觉效果差,不利于吸收阳光和汽车尾气,在一定程度上造成公路的行车不安全。