建筑技术

建筑技术杂志 北大期刊

Architecture Technology

杂志简介:《建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1970年创刊,国内刊号为11-2253/TU,是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份月刊,致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:施工技术、建筑设计、工程实例、建筑材料、建筑机械、工业建筑、混凝土制品、建筑装饰、建筑节能、设备安装、工程质量

主管单位:北京建工集团
主办单位:北京建工集团有限责任公司
国际刊号:1000-4726
国内刊号:11-2253/TU
全年订价:¥ 460.00
创刊时间:1970
所属类别:建筑类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.69
复合影响因子:1.26
总发文量:4171
总被引量:24525
H指数:46
引用半衰期:3.8333
立即指数:0.0324
期刊他引率:0.7687
平均引文率:4.2848
  • 综合管廊近距离下穿热力方沟沉降控制技术

    作者:孙佳伟 刊期:2019年第05期

    北京市通州区某新区综合管廊工程近距离暗挖下穿玉带河大街及现况热力方沟,施工中采取深孔注浆止水及加固土体、超前地质探测、初支快速封闭、初支背后回填注浆及动态监控测量等技术,减少了对热力方沟的扰动,将沉降控制在允许范围内,保障了热力方沟的安全运行。

  • 综合管廊近距离密集顶涵上穿地铁既有线工程关键技术

    作者:孙佳伟 刊期:2019年第05期

    北京市通州区某新区有3条综合管廊近距离密集顶涵上穿地铁既有线。经前期充分技术论证,与其他穿越地铁工程进行统筹协调配合,顶涵过程实施精细化控制,3条综合管廊顺利实现安全上穿地铁既有线。

  • 盾构隧道穿越城际高速铁路桥梁变形安全控制研究

    作者:王洪涛; 熊朝晖; 吴贤国 刊期:2019年第05期

    武汉市地铁某区间下穿城际高速铁路桥梁,为保证盾构下穿期间的既有铁路运营安全,从优化区间线路、加强管片设计、隔离保护设置、列车限速、地面注浆、盾构施工控制等方面,提出处理方案和保护措施。采用FLAC3D有限差分分析软件,建立三维数值模型,分析结果表明,盾构隧道施工引起城际高速铁路桥梁变形满足要求。

  • 注浆加固法在地下轨道交通站台裂缝处理中的应用研究

    作者:周博 刊期:2019年第05期

    针对某地铁站台结构底板后浇带渗漏水问题确定采用水平钻孔注浆加固治理方法。通过软件模拟、理论计算分析注浆压力对结构底板变形的影响,对施工进行实时监测,达到了加固底板和治理渗漏的目的,保障了地铁车站结构的安全与稳定。

  • 软土地层地铁盾构隧道施工引起衬砌结构变形规律研究

    作者:白洋; 杨乐; 崔蓬勃; 李进 刊期:2019年第05期

    以无锡地铁3号线一期工程04标盛岸站至吴桥站区间盾构隧道为背景,基于海瑞克S-729土压平衡式盾构机掘进数据建立模型模拟盾构隧道开挖、同步注浆、管片拼装的流程。分析在软土地层中隧道衬砌结构的应力分布规律及拱顶、拱底与两侧拱腰在x,y,z方向的位移变化趋势,绘制在开挖过程中管片的变形分布曲线,结果表明盾构在软土地区掘进时,管片在拱顶、...

  • 小净距并行隧道开挖间距研究

    作者:刘德乾; 席书霞; 申晓璐 刊期:2019年第05期

    广州地铁21号线长平站区间小净距并行隧道左右线施工时会多次扰动围岩,为避免形成围岩应力叠加,须确定合理的支护时机并尽量减少围岩变形。根据测点变形速率的变化,分析20m的开挖间距下测点的拱顶下沉、水平净空值,证明在V类围岩条件下,两条隧道的开挖间距为20m是可行的,但需注意采取措施控制沉降。

  • 地铁车站施工临时用电常见问题分析

    作者:高瑜; 王娟; 孙思雅 刊期:2019年第05期

    分析地铁车站施工临时用电实施过程中存在各种问题。西安地铁4号线某站施工时,临时用电中存在供电方案选择、负荷末端电压损失、二级箱配置、漏电保护配置和开关箱接地等问题。在用电安全第一原则的前提下,通过优化设计方案、并联电容器等措施,减少了用电元器件和电缆材料等投资。

  • 隧道软弱围岩大变形分析及治理措施

    作者:于景飞; 周文朋 刊期:2019年第05期

    由于近年来铁路建设的重心从东部地区转移到西部,边疆多山地区的隧道建设越来越多,其中软弱围岩大变形的防治仍是工程界重难点、问题。依托在建某隧道工程,通过对监控量测数据从时间效应和空间效应两个方面分析某隧道软弱围岩变形特征,总结大变形的影响因素,提出软岩治理措施,供该地区后续软岩段施工参考借鉴。

  • 岩溶区地铁暗挖区间溶(土)洞勘察对策研究

    作者:陈晓丹; 翟利华; 史海欧; 王一兆; 陈俊生; 陈家航 刊期:2019年第05期

    总结广州地铁2,3,8号线延长段,5,6,9号线和广佛线的溶、土洞勘察经验,研究岩溶区地铁暗挖区间的溶、土洞勘察对策,结果表明岩溶区地铁暗挖区间溶、土洞勘察的范围划定为平面上扩展到隧道轮廓线外3.5m范围,竖向上扩展到结构底板以下10m范围,以查明该范围内的溶、土洞发育情况。勘察可应用跨孔超高密度电法和跨孔地震CT法;在场地条件允许的情况下,...

  • 自适应锚索在地铁车站施工中的应用研究

    作者:蒋博林; 李红立; 吴姗姗; 饶枭宇 刊期:2019年第05期

    介绍自适应锚索的构造及特点,结合地铁虾子蝙车站工程进行自适应锚索的设计与施工研究。对比评价表明,自适应锚索具有锚索数量少、造价低及工期短等优点。可根据计算锚索极限承载力来设计加工相应的承载体,以满足不同地层的加固需求。

  • 城市地下人行通道自然通风CFD模拟分析

    作者:管向阳; 王勇; 李雄威; 陈建斌; 吴立鹏 刊期:2019年第05期

    对武汉市红庙立交城市地下人行通道自然通风情况进行CFD模拟研究,将结果与现场实测数据进行对比,用于评价通风设计方案,为城市地下人行通道等工程通风设计提供经验。模拟采用标准辰e湍流模型作为通道气流模型,提炼实测通道温度、湿度及风速等数据作为边界条件。模拟结果表明,温度、湿度及风速等与实测数据基本吻合,标准辰e湍流模型可较准确地模...

  • 大断面矩形顶管施工引起的管线沉降特性研究

    作者:曾员; 银英姿 刊期:2019年第05期

    包头市阿尔丁大街地下过街通道工程采用三维有限软件FLAC3D模拟矩形顶管施工过程,对照监测数据,得到数值模拟的各管道最大竖向位移,分析监测数据得到各管线的最大位移值。从给水管、煤气管的沉降曲线分析可知轴线正上方三测点发生沉降变形,两边监测点发生隆起变形,管线横向变形曲线与正态分布曲线基本相符,在此基础上制订了包头地区煤气管的变形...

  • 基于BIM的城市轨道交通工程进度管理方法研究与实践

    作者:路宗存; 张波; 霍滨 刊期:2019年第05期

    研究基于BIM的城市轨道交通工程进度管理方法。提出对城市轨道交通工程进度节点分级管理的方法和基于BIM应用的技术路线。结合某地轨道交通线路分别论述进度模型的创建方法、数据库集成方法、BIM数据集成与进度管理平台的技术架构和功能,以及配套的管理组织体系。实践证明,作为整个城市轨道交通可视化数据集成工具,BIM对线路级综合进度管理有较...

  • BIM在轨道交通工程中的应用研究

    作者:陈南凤 刊期:2019年第05期

    城市轨道交通工程规模大、线路长,沿线的各种外部接口繁杂,为利用BIM技术解决轨道交通工程在设计、施工、运营中的难题,梳理国内轨道交通工程BIM技术发展现状,分析BIM技术在轨道交通工程中应用价值及实施要点,以推动轨道交通BIM应用研究。

  • 基于BIM的轻型结构房屋系统模块化设计研究

    作者:张莹莹; 张宏 刊期:2019年第05期

    由于模块化建筑的大部分构件在工厂生产组装,施工现场只进行模块单元间的装配。因此,精确合理地生产建造流程和生产计划的制订,以及各专业和各建筑产品企业间的协同合作方式与效率是重点和难点。建筑信息模型拥有强大的参数化设计与全生命周期信息管理功能,是解决这些难题的最佳途径。