中石化石油工程设计有限公司成立于1972年,是国家甲级勘察设计单位,全国石油系统油田注水及采出水处理、滩海油田地面工程技术指导性设计院,注水及水处理技术中心站站长单位,中国石化上游重点研究院。拥有涵盖陆地、海洋油气开发建设全部领域的30多个专业,建立起了集工程咨询、工程勘察、工程设计、工程监理、工程总承包一体化的工程服务体系。
2014年国际石油市场上演了惊心一跳,平稳了四年的石油价格突然断崖式暴跌,为海洋油气开发泼了一盆冷水。没有了油价的强力支撑,海工装备订单大幅下滑,海工装备制造企业遭遇发展困境。面对新的市场格局,跨界新贵华彬集团"化繁为简",在市场低迷中探索出了一条贴近市场的路子。
作者:彭晨阳; 刘二森 期刊:《中国船检》 2019年第05期
2019年4月11日,总理与克罗地亚总理一起远程操控海洋高新园区企业上海雄程海洋工程股份有限公司旗下“雄程1号”打桩船为佩列莎茨跨海大桥打下一根钢管桩。此新闻受到世界媒体的广泛关注。作为船舶领域的小众船型,打桩船也进入了人们的视野。从目前来看,随着对能源资源需求的不断增长以及陆地资源的逐步紧缺,人类活动不断向海洋延伸,世界各国纷纷把海洋作为获取能源资源和发展经济的重要方向,通过海洋油气开发、海上风电开发、港口...
近年来,中国船级社(CCS)在海工检验领域异军突起,为国家海洋油气开发提供了强劲助力,赢得了业界越来越多的喝彩和掌声。而在这喝彩和掌声的背后,是CCS海工多年的艰辛付出。
十年前海洋石油的产量为90亿桶,2008年,海洋石油的产量为100亿桶,占全球石油产量的34%。预计2015年海洋石油产量占比将提高到39%,而深海石油产量所占比例有可能从目前的7%提高到15%。这一预期使海洋油气开发加速走向深海,投入剧增。预计,2009~2013年全球海洋油气开发年均投资2712亿美元,比前五年的1914亿美元增长42%。巨额投入带动国际海工装备市场竞争升级。
随着海洋油气开发的不断延伸.人类在利用、开发海洋的同时,海洋结构物的安全问题被广泛关注。一起起灾难性的钻采平台爆炸、沉没事故.引发了大量原油泄漏.对海洋环境究其原因大都是操作过程中的失控海洋生物、海洋生态造成严重破坏。以及不可抗拒的自然因素.导致出现海底滑坡.而引发颠覆及油气泄漏事故。
海洋油气开发逐渐显露出回暖迹象,可再生能源开发如火如荼,深海资源的勘探与开发风生水起。特别是,工业4.0时代逐渐逼近海洋工程领域。在这种背景下,未来几年,新的海洋工程技术和装备有哪些特点值得关注?
科技部网站消息:2009年4月20日,中国海洋石油总公司投资建造的我国首座3000m深水半潜式钻井平台在上海外高桥船厂进坞铺底,标志着深水半潜式钻井平台将由分段建造全面进入到总装合拢阶段,此举在中国海洋油气开发和海洋工程制造中,具有重要的里程碑式的意义。
海洋油气开发越来越受到世界各国的重视,其占世界能源总产量的比重也在逐年提高,在近十年发现的大型油气田中,海洋领域约占60%,海洋石油勘探开发已被纳入世界各大石油公司的重要发展战略.但是海上油气田开发具有高投入、高风险、高科技、高收益等特点,因此,合适的生产设施和生产技术是减少海上油气生产投入的重要部分.为此,世界各大石油公司研制开发了适合不同海域、不同海况和不同产量的海上生产系统.尤其是近年来,在固定式导管架...
作者:刘健奕; 张辉; 高巍 期刊:《船舶物资与市场》 2016年第04期
伴随着油价继续在低位徘徊,2015年全球石油产量创历史最高,海洋石油产量也保持连续两年增长。然而,目前国内海洋石油开发成本约为50-65美元/桶,极低的油价水平难以继续支撑油气开发。在严峻的市场环境下,船厂大量手持订单无法按时交付,对生产经营造成极大压力,因此船厂须主动作为,及时采取多种应对措施防范风险。
2005年3月1日,北京凯宾斯基饭店,中外各大媒体聚集在这里,中国海油FPSO产业迎来其历史性时刻:这天,中国迄今为止吨位最大、造价最高、技术最新的30万吨海上浮式生产储卸油装置--蓬莱19-3油田超大型FPSO船体建造合同签字仪式在这里隆重举行.中国海洋石油总公司、美国康菲石油中国有限公司、中国船舶工业集团公司等三家企业高端,以及相关政府部门的代表一同见证了这一历史时刻.
作者:袁中立; 李春 期刊:《石油工程建设》 2005年第06期
FPSO(浮式生产系统)是海洋油气开发中极具竞争力的海工设备,它兼有生产和储油的双重作用,具有适应水深范围广、抗风浪能力强、投资较省、见效快、可重复使用、风险小等特点,适用于远离海岸的中、深海及边际油田开发.文章分析了国内外FPSO的发展现状,介绍了FPSO的种类以及FPSO的海底井口、船体、系泊定位、油气处理、储油与外输等5大系统,简述了FPSO主体结构的设计原则,对FPSO的荷载组合及特殊部位进行了说明,并提出了发展建议.
随着技术的进步和能源需求的增长以及陆上发现和开采难度的增大,石油开发的重心已转向海洋尤其是深海,钻井隔水管是深海洋油气开发的重要设备,近年来得到迅速发展。海洋隔水管系统选型配置技术是海洋隔水管系统的核心技术,目前被国外少数公司垄断。为突破国外相关技术的垄断,不断降低我国海洋油气开发成本,形成具有自主知识产权的深海资源勘探开发的核心能力技术,为我国储备和培养深海油气勘探开发核心装备的技术人才和管线人才,研...
作者:李朝阳; 姚海; 于蓓莉 期刊:《上海信息化》 2017年第12期
随着海洋油气开发、大型海上工程和海难救助事业的发展,大型起重船作为不可缺少的工程船舶之一,迫切需要工艺进步,随着相关产业发展对船载起重机起重量的要求越来越高,搭载起重机的起重船平台及其设备的大型化趋势不断显现,自主研发重型全回转起重船,成为促进国家工业发展的重要工作。
由中国石油天然气管道局天津设计院(以下简称天津设计院)设计完成的国内首座深水天然气陆上处理终端——珠海高栏终端,于2014年5月30日全面投产。这对于我国海洋油气开发具有里程碑意义。
相比陆上油气开发工程和其他海洋工程而言,海洋油气开发工程有其自身的特点,海洋油气开发工程环境影响评价应关注的内容与其他工程有所不同。文章通过分析海洋油气开发工程的特点以及对环境影响的特点,提出海洋油气开发工程环境影响评价要点,即包括施工期悬浮泥沙及钻井液钻屑排放对海洋生态环境的影响、运营期含油生产水排放对海洋生态环境的影响、工程建设对海洋环境敏感目标的影响、溢油事故环境风险分析、污染防治及生态保护措...
作者:ZHANG; Min; CHEN; Zongli; WU; Yanjian 期刊:《中国海洋大学学报·自然科学版》 2017年第04期
我国作为海洋资源大国,海洋油气开发也取得长足进展,涌现出一批致力于海洋工程技术和海洋工程结构物研发的专家学者,中国海洋大学工程学院黄维平教授就是其中的杰出代表,为推动我国深水油气开发做出了贡献。
作者:诸国华 期刊:《船舶标准化与质量》 2015年第04期
海洋油气开发是世界上公认的安全风险最大的行业之一。海上作业环境恶劣,平台远离陆地,设施、设备高度集中,存在大量易燃易爆物质,稍有不慎就会造成重大恶性事故。因此,海上作业平台的安全管理是极其细致和繁杂的。记者于2006年3月23日登上中海石油(中国)有限公司湛江分公司的东方1-1气田中心平台,进行了1个小时的短暂采访。虽是走马观花,但对海上作业平台的安全管理可作管中窥豹。