作者:何伟宏; 杨航卓 期刊:《公路交通技术》 2005年第02期
结合国内汕梅高速公路隧道群的景观设计,简要阐述了兴奋点设计的由来和过程,以及在隧道群景观设计中的应用,以期对我国的公路隧道群景观建设起到抛砖引玉的作用.
作者:何伟宏; 杨航卓 期刊:《公路隧道》 2005年第03期
结合国内汕梅高速公路隧道群的景观设计,简要阐述了兴奋点设计的由来和过程,以及在隧道群景观设计中的应用,以期对我国的公路隧道群景观建设起到抛砖引玉的作用。
中国公路学会和山东高速集团有限公司将于10月13日至14日在济南市联合主办2017全国桥梁与隧道建设关键技术创新成粲研讨会。会议主题为“先进性可靠性安全性”,内容包括宏观形势分析、桥梁建设新成果、隧道建设新成果、公路双向八车道隧道专题研讨以及济南东南二环桥隧项目(目前世界最大规模双向八车道公路隧道群)现场观摩等。
10月8日上午,随着一列车队缓缓通过川藏公路海竹段隧道群,我国目前密度最大的高原公路隧道群川藏公路海子山至竹巴笼段正式建成通车。 这个隧道群共有7座隧道,全长11.36公里,位于四川省甘孜藏族自治州巴塘县境内,分布在126公里平均海拔4200米的雪域高原崇山峻岭间,沿线雪山纵横,江河湍急。
3月12日,我国目前密度最大的高原公路隧道群——川藏公路海子山至竹巴笼段实现全线贯通。
近日,随着马鞍山隧道,井沟岭隧道和鼓山隧道的“进洞”施工,青(岛)兰(州)高速公路河北邯郸段二期工程中的大型隧道群实现同步推进。凭着11771.2米的总长,它们将当之无愧地成为河北省最长的高速公路隧道群。隧道群中的马鞍山隧道贯通后,将大山两边的距离从半圆拉形成了直线,现在需要1个多小时的路程,等明年隧道贯通后,用不了10分钟就到了。
汕梅高速公路隧道群途经厂东省丰顺县汤坑镇、穿越丰顺县莲花山脉、直至梅县径义镇,共6座双向隧道,最长的是莲花山左线隧道2902米,最短的竹子寮左线隧道202米,单洞全长12449米,占全线高速公路的14%.汕梅隧道管理所地处柚树下隧道与莲花山隧道两条长隧道之间,主要负责全线隧道群的实时监控、照明、通风、消防及全线隧道群的供配电管理任务.由于其所处有利地势,能够为快速有效处理突发紧急事件赢得宝贵时间,确保隧道路段安全行车.
2009年7月27日沪蓉西高速公路齐岳山隧道左洞顺利贯通。至此,沪蓉西43座隧道被建设者一一攻克,全部贯通。
兰青高速公路河北省邯郸市至涉县将建一群隧道,由马鞍山、井沟、鼓山等三座隧道,长达11.77km,形成河北省高速公路中一大隧道群。
7月30日零时,连霍国家高速公路永登至古浪段乌鞘岭隧道群正式通车试运营,标志着连霍国家高速公路甘肃段实现了全面高速化。行驶乌鞘岭隧道群将比原来翻越乌鞘岭时间缩短40多min,从陕甘交界的牛背到甘新交界的星星峡仅需16h。
经过建设者不懈努力,2013年3月11日,连霍高速公路甘肃段永登至古浪高速公路乌鞘岭隧道群高岭隧道贯通,至此,乌鞘岭特长公路隧道群所有隧道全部实现贯通,标志着连霍国道主干线在甘肃境内1608km路段即将全部实现高速化。永古高速公路乌鞘岭至古浪段长40.234km,主要由乌鞘岭隧道群组成。该隧道群包括乌鞘岭、安远、福尔湾、高岭和古浪5座隧道,隧道群单洞长度43.841km。
高速公路隧道通行环境不仅要有足够的灯光照明,更应营造一个舒适的视觉环境,减少光污染。做好照明系统集约化、智能化控制,已成为山区高速公路隧道群安全的一个重要内容。在一些国外发达国家,隧道照明系统的集约化、智能化控制已成为高速公路安全通行不可分割的组成部分,而且应用范围越来越广。
目前,如何在保障隧道群安全通畅的前提下,提高人员、设施等资源的合理配置及利用效率,并且兼顾保证高速公路交通监控管理的规范化,是摆在高速公路管理部门面前急需解决的一个大问题。