科技资讯杂志 部级期刊
Science & Technology Information
杂志简介：《科技资讯》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5042/N，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技教育、探索与争鸣、信息技术、学术论坛、工程与工业技术、图书馆论坛、基础教育研究、企业管理、高等教育研究、动力与电气工程、编读...
杂志简介：《科技资讯》杂志经新闻出版总署批准，自2003年创刊，国内刊号为11-5042/N，是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科技教育、探索与争鸣、信息技术、学术论坛、工程与工业技术、图书馆论坛、基础教育研究、企业管理、高等教育研究、动力与电气工程、编读...
作者：许文毅 刊期：2004年第14期
<正> 在热闹的改版创刊后,车赏选择了一条客观且难走的路《科技资讯·车赏》杂志推出以来,各界的支持与指教不断,首先是吴奇隆的代言记者会挤入500人次的贵宾,其中有200多家来自两岸的媒体。加上日前北京国际车展,每天都有排队购买《科技资讯·车赏》改版首期的人潮,以车展期间创下6000本的销售数字
作者：周莉; 冯悦; 周莉 刊期：2004年第14期
<正> 国内第一本以全观点张视国际车坛的专业汽车杂志《科技资讯·车赏》,于6月2日于北京金港赛车场举办创刊"车赏激活派对"现场星光闪闪,众星云集国内知名车厂贵宾齐聚,更有总计200余家汽车及娱乐媒体让金港俱乐部的多功能厅爆满500多人次,盛况空前。两岸知名艺人吴奇隆跨刀代言,亲身赴赛道试驾,献出其赛车初
作者：周莉; 冯悦; 李唯同 刊期：2004年第14期
<正> 外行看热闹,内行看门道,看车展最大的收获是什么?小编认为看车展会让你越看越懂,买车的时候就越会买,越不会被经销商蒙蔽。可是大老远的来到车展,花五十元甚至上百元,肯定不是只为了看到那些马路上天天跑,广告里天天演的车,车展给我们的最大收获就是那些即将上市的新车和还未投产的概念车。车赏编采组细致入微的为您总结,送上最客观...
作者：张为扬 刊期：2004年第14期
<正> S-Class 全新MERCEDES-BENZ当然也没让弟弟们专美于前,不但正在进一步紧锣密鼓测试当中,预计2005年第一季诞生的New S-Class虽然目前已知仍然将采用MERCEDES-BENZ一贯的钢制车身结构(并没有像AUDI(奥迪)A8、JAGUAR(捷豹)XJ等采用铝合金车身),但是引擎与变速箱机构部份则是将
刊期：2004年第14期
<正> 虽然选择在今年的巴黎车展上向全球媒体首演,但是这一次PORSCHE(保时捷)倒是很有诚意地在发表前就公布了这款原厂代号997、下一代大改款911的官方照片,并提前正式发表二款车型-911 Carrera与911Carrera S。才刚欢度完它40岁生日的911,显然并不是很喜欢它那被戏称为"荷包蛋"的头灯,因此,下一代911的改款重点之一,
作者：张纪航; 贺国荣 刊期：2004年第14期
<正> JAGUAR X-Type 2.1 Sporty 我们认为,换装运动化悬挂的JAGUAR X-Type 2.1,虽然在动态的表现上有所进步,但总是欠缺一点火候,就像2000年份的餐前红酒一般,有水果的香味,却没有水果的香醇。
作者：刘力仁; 陈建宏 刊期：2004年第14期
<正>来自马来西亚的性能房车PROTON(宝腾)Satria Gti,可说是新一代钢炮带代言人,优异的底盘设定搭配绝佳的动力输出,不仅在赛道上成绩斐然也使Satria Gti
刊期：2004年第14期
<正> 为了庆祝获得2003年DTM总冠军,MERCEDES-BENZ特别在2004年DTM赛季之初的宣布将限量生产100辆与参赛车辆同型的CLK DTM AMG市售车,以表彰车手Bernd Schneider在2003年驾驶CLK DTM AMG所赢得的总冠军,不过,由于采限量手工生产,因此,车辆得迟至2004年第三季以后才能交到全球
作者：罗文杰; 贺国容 刊期：2004年第14期
<正> 我们一致觉得,小改款的HYUNDAI Elantra(现代伊兰特),变得更有质感,卖相也更好;只是,在产品力提升的同时,「品牌形象」的提升却也是刻不容缓的事情。有哪些改变? 纵观这次的小改款Elantra,主要的改变在于外观上的修改,虽然修改的幅
作者：罗文杰; 贺国容 刊期：2004年第14期
<正> 你察觉到了吗?人类对于汽车的要求不仅限于省油、耐用…等基本机械层面,"强烈的产品功能与特色"才是现代人的追求。那么,我们将汽车基础功能加以分类,剩下的,不外乎移动能力、以及便利性。所以,Mini Van的市场是永不过时的,并且有日渐壮大的趋势,为此,南欧车厂联手开发一款Mini Van,由CITROEN、PEUGEOT、FIAT、LANCIA四大车厂一起打...
作者：吴奇隆; 吴凡; 周莉 刊期：2004年第14期
<正> 第一次在正式赛道上做试驾,觉得非常过瘾。在普通路面上开车必须非常留意,在赛道上觉得很放松,在赛道上的测试,主要是起步加速性、高速过弯、刹车的测试,在这儿车速快是必要条件。还好整个试驾的过程都有职业赛车手在身边,他教了我很多技巧,比如入弯的技巧,怎样开的快,怎样掌握油门、刹车、方向盘等技术,因此整个试驾过程,觉得
刊期：2004年第14期
<正> 素有小钢炮之称的高尔夫其性能在车友们心中始终是有一席之地的。盛名之下,到底是不是名副其实?一般轿车进行试驾都是在普通路面,但对小钢炮而言车赏杂志准备了特别待遇。请来专业赛车手在国际赛道上对其进行极限挑战! 为一探究竟,2004年6月2日,亚洲著名的职业赛车手陈俊杉,施世伟先
作者：许文毅 刊期：2004年第14期
<正> 每回试Golf,总感觉到轻松愉悦,那种亲切和善一如邻家女孩般,让人如沐春风,而我所谓的‘亲切和善’,并不单指它是部好开的代步工具,更让人肯定的是:坚实如一的车身结构,灵活稳定的操控能力,顺畅与精致的动力性能,充满人性的人体工学,实用的空间与利落的车身尺码,总让我无法不认同这是部好车的事实,当然售价上似乎也略微偏高,不过Golf...
作者：许文毅; 李唯同 刊期：2004年第14期
<正> 距离上次试驾VOLVO XC 90 2.5T已有半年多的时间,再次相逢,XC 90仍旧释放出惊人的气势与豪气,而此番试驾的是更高一级距的2.9 T6,势必在性能上不免有更高的期待;VOLVO汽车一向固若金汤的安全形象,早已深入老百姓的心中,这行动堡垒般的XC90 2.9 T6,更有着"强殖装甲"般的大无畏气势,让人迫不及待的跃跃欲试,驾驭这道路吞噬者,
作者：张为扬 刊期：2004年第14期
<正> 2003年Gallardo刚发表的时候,很多车迷都以为这只不过是一辆流着AUDI(奥迪)血液的入门超跑,但是就在本月试车组与它短暂的邂逅过才发现,原来不是360 Modena多了一个强劲的对手,而是就连FERRARI(法拉利)575M Maranello级距的超级跑车,恐怕也都还在Gallardo强力"牛角"的攻击范围之内…。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊