经营者

经营者杂志 部级期刊

Auto Business Review

杂志简介:《经营者》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为50-1018/F,是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊,致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:观察、专栏、天下、封面故事_冬芽、封面故事_冬芽(下) 后疫情时代首次中国汽车业最强大脑风暴、封面故事_伙伴(上)、天下_浮沉、封面故事...

主管单位:中国兵器装备集团有限公司
主办单位:中国兵器报社
国际刊号:1672-2507
国内刊号:50-1018/F
全年订价:¥ 1492.00
创刊时间:2006
所属类别:经济类
发行周期:月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总发文量:10970
总被引量:330
H指数:7
立即指数:0.0014
期刊他引率:1
  • “在场”还是“不在场”:从第七届轩辕奖评选和法兰克福中国汽车品牌之夜谈起

    作者:贾可 刊期:2019年第10期

    金秋十月,一个重要的节日过去了,大家的自信心又要爆棚。我也深受感染,不自觉地认为我们在这个星球已经是不可忽视的“在场”,四处都散发出难以抑制的“在场性”,如荷尔蒙一般刚强。但同时,我却又从很多事中,或者仅仅浓缩到汽车业,人们的一些做法又让我感觉到我们骨子里还是不相信自己在场,并没有那种恣肆的“在场性”,而是我们很多时候呈现出一...

  • 读者之声

    刊期:2019年第10期

    2019年中国汽车经销商盈利状况调研报告系统警告亏损的主要原因就是主机厂压库、疯狂广网、恶性竞争。求是经销商老板有钱,任性。Aric奥迪经销商盈利态势与2018年度相较变化不大,盈利经销商占比为38%,奥迪这么惨,不及格?

  • 浮沉

    刊期:2019年第10期

    中汽中心老将于凯调离汽车强人安铁成接任9月18日,中国汽车技术研究中心有限公司(China Automotive Technology&Research Center Co.Ltd,CATARC,简称中汽中心)召开干部大会,宣布安铁成出任中汽中心党委书记、董事长、总经理,原中汽中心党委书记、董事长、董事、总经理于凯调离,到其他中央企业任职。现任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理...

  • 数字

    刊期:2019年第10期

    德国大众汽车与购买其汽车的10万名澳大利亚车主就“排放门”事件达成和解协议所付出的代价。不过大众在协议中担责不认错。截至2019年7月,Waymo无人车在加州已接送乘客的数字,总共完成了4678次旅客行程。小康股份准备收购东风汽车集团有限公司持有的东风小康50%股份,由此,东风将获得小康股份25.8%的股权。

  • 语录

    刊期:2019年第10期

    峰值点的决定因素不是收入,而是人口密度。我们的人口密度比欧洲高,中国一平方公里是8700人,欧洲大概是3000人。理论上我们达到千人400多辆车是完全具备能力的,年销量达到峰值4000万的水平,我们还是有坚定的信心。

  • 印记

    刊期:2019年第10期

    08.23第三届中国汽车企业高管人才工作座谈会召开该会议在江苏如皋举办,由中国人才研究会汽车人才专业委员会主办,汽车人才研究会名誉理事长、中国汽车工程学会名誉理事长付于武,世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全,汽车人才研究会理事长朱明荣等多位专家、学者,以及汽车企业一线从业者对我国目前出现的...

  • 新势力印记

    刊期:2019年第10期

    08.26小鹏首批授权店开业位于北京、天津、成都、西安、郑州、福州、合肥、常州、绍兴等9座城市的11家授权经营店相继开业,这是自今年4月小鹏汽车启动新零售计划后,首批落成开业的授权经营店。新特"同创"品牌该品牌的首款车型是与中国一汽共同研发的MEV100。其官方称,未来"同创"品牌旗下全线产品将由新特汽车联合优势传统主机厂共同研发、制造,...

  • 比人眼更出色:博世AI摄像头赋能驾驶员辅助和自动驾驶系统

    刊期:2019年第10期

    德国斯图加特,日本横滨——自动驾驶技术正逐步为驾驶员提供越来越多的辅助,其未来目标在于让车辆完全接管控制权。不仅如此,博世集团董事会成员Harald Kroger先生表示,“在驾驶方面,我们希望汽车比人驾驶得更好,从而提高道路的安全性。换句话说,技术必须比人更可靠。”这是一项重大的挑战,尤其是在全方位的环境感知方面。

  • 判断与批判

    作者:涂彦平 刊期:2019年第10期

    被称为汽车行业风向标的泰达汽车论坛今年迎来15周年,这次8月末9月初在天津举办的论坛主题为“全面深化改革开放发展壮大新动能”。市场前景的不确定性已经引发了全行业的焦虑。此次泰达汽车论坛,对于当前的汽车行业环境,六部委各自亮出了态度,正视问题,也直面挑战,目的都是提振行业信心。

  • 兹威考工厂变革

    作者:石彩云(编译) 刊期:2019年第10期

    2019年3月,大众汽车位于德国东部的兹威考(Zwickau)工厂有了新“邻居”,几十座集装箱式模块房空降该工厂的组装大厅周边。它们与其他时髦的工厂形成鲜明对比,但是,这家汽车制造商正在里面开创一片新天地。其中一间模块房有一个可步行进入的时间胶囊,设计精巧,细节考究。进入里面,有一辆老式自行车和古式家具;在老式灯具上的灯光下,几张黑白照片...

  • 亚马逊抛下电动货车重磅炸弹

    作者:石彩云(编译) 刊期:2019年第10期

    2019年9月19日,亚马逊宣布,该公司将从美国电动汽车初创公司Rivian购买10万辆电动送货车。这是有史以来最大的轻型电动汽车采购订单,也是电动汽车市场普及速度加快的一个转折点。亚马逊计划到2021年使用这种卡车进行货运,到2030年将所有新型电动货车投入使用。

  • 软银寻找新方向

    作者:石彩云(编译) 刊期:2019年第10期

    当地时间8月14日,软银集团(Soft-Bank)的愿景基金(Vision Fund)公开了向瑞士初创企业Energy Vault的一笔投资,这也是该基金首次投资能源公司,也显示出这只1000亿美元的基金的投资方向发生转变。愿景基金之前因向Uber、WeWork和Slack等大型科技公司注资而闻名。愿景基金表示,已完成对瑞士初创企业Energy Vault的1.1亿美元投资。这家初创公司主要...

  • 邈国太阳能公路梦碎

    作者:石彩云(编译) 刊期:2019年第10期

    世界上的两种东西很奇妙,有的东西放在一起能碰撞出美妙的口味,如黄油和爆米花;但有的东西放在一起就是灾难,如香蕉和大枣。太阳能和公路的组合似乎更接近于后者。法国的第一条太阳能公路叫Wattway,位于法国北部的诺曼底,全长1公里,覆盖着2800块光伏面板,耗资500万欧元,由法国土木工程公司Colas承建,被媒体称为“未来之路”。

  • 英国的电池问题和机会

    作者:柳雁笛(编译) 刊期:2019年第10期

    今年7月,英国首相鲍里斯 约翰逊(Boris Johnson)在唐宁街10号的台阶上首次发表演讲时表示,在减少碳排放和应对气候变化方面,英国的“电池技术处于世界领先地位”。然而,现实并不像约翰逊的声明那么令人信服。尽管英国大学在电池研究方面有着良好的记录,但在制造方面,英国远远落后。研究和咨询公司Wood Mackenzie表示,在全球锂离子电池制造领域英...

  • 英国电动车销量创历史新高

    作者:柳雁笛(编译) 刊期:2019年第10期

    受新款特斯拉Model 3的提振,8月英国电动汽车销量升至历史最高水平,但由于消费者信心下降,整体新车市场仍在下滑。英国汽车制造商和贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders,SMMT)9月6日的数据显示,8月电动汽车销量增至3147辆,占3.4%的市场份额,而2018年8月为659辆.同比实现大幅增长。该协会表示,8月汽车总销量下滑1.6%至92573辆...