经营者杂志 部级期刊
Auto Business Review
杂志简介：《经营者》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为50-1018/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：观察、专栏、天下、封面故事_冬芽、封面故事_冬芽(下) 后疫情时代首次中国汽车业最强大脑风暴、封面故事_伙伴(上)、天下_浮沉、封面故事...
杂志简介：《经营者》杂志经新闻出版总署批准，自2006年创刊，国内刊号为50-1018/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：观察、专栏、天下、封面故事_冬芽、封面故事_冬芽(下) 后疫情时代首次中国汽车业最强大脑风暴、封面故事_伙伴(上)、天下_浮沉、封面故事...
刊期：2019年第03期
在车市新常态下,如何打造路径清晰的品牌定位,如何引领创新的营销趋势,又如何应用恰如其分的战术,以打造出值得尊敬的营销价值,成为当今汽车营销人不断探寻的境界。2019第五届金轩奖案例正在征集,欢迎各汽车企业和营销机构踊跃报名。
作者：贾可 刊期：2019年第03期
这种竞争最后的面貌,一定会形成春秋五霸和战国七雄,可能免不了天下归于大秦,但大秦也并不是江山永固虽然还是有人认为特斯拉不一定能活得下来,但它确实是全球汽车业的风向标。在这期杂志即将付印之际,传来了中国造车新势力两个头面人物的声音,还有一点互怼的意思,而这都是源于特斯拉。3月1日,掌舵人马斯克宣布基础版Model 3上市后,美国售价仅为...
刊期：2019年第03期
汽车制造商的自动驾驶如何赶超谷歌:借助小公司胡峥楠现在早已经不是拿来主义的时代了,做个DEMO十分容易,而做成产品乃至商品,必须从底层架构开始重新规划和打造。马喆人评论不解决车辆的基础架构升级和公司组织的算法软件化变革,零星小公司买进来只是安慰剂。
刊期：2019年第03期
2月1日,北京新能源汽车股份有限公司公告称,郑刚因身体健康等个人原因已经向北汽集团递交辞职报告,不再担任北汽新能源总经理,同时也离开北汽集团。2日下午,北汽新能源召开干部大会,宣布北汽集团党委书记、董事长徐和谊兼任北汽新能源党委书记,北汽集团新能源管理部部长马仿列担任北汽新能源党委副书记。
刊期：2019年第03期
经PSA集团提名并由神龙汽车董事会通过,由罗思博(Massimo ROSERBA)担任神龙汽车新任总经理,并任该公司执行委员会成员。此项任命已于2月1日起生效。2018年12月14日神龙人事大调整时,因PSA集团推荐的神龙公司总经理正式人选没有到位,由原执行副总经理麦柯然(Marchal Jean-Christophe)暂任总经理。
刊期：2019年第03期
继前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)加盟比亚迪担任设计总监之后,比亚迪又挖来两位同样具有豪华车品牌从业背景的资深汽车设计师。前法拉利外饰设计总监欢马·洛佩慈(Juan Ma López)出任比亚迪首席外饰总监,前奔驰意大利设计中心总监米歇尔·帕加内蒂(Michele Jauch Paganetti)出任比亚迪首席内饰总监。
刊期：2019年第03期
2月初,捷豹品牌量产车及SV车型设计总监韦恩·伯吉斯(Wayne Burgess)离开捷豹路虎加入吉利汽车集团,担任吉利最新成立的子公司吉利英国设计公司(Geely Design UK)的设计总监兼副总裁。伯吉斯在捷豹工作了17年,曾担任XF和F-Type项目的首席创意设计师,参与过捷豹多个重要车型的设计工作。
刊期：2019年第03期
2月,小鹏汽车再纳三员大将。原有车以后联合创始人李鹏程出任小鹏汽车品牌公关总经理,直接向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报。他将领导小鹏汽车在品牌策略、公关传播、社会化营销、品牌创意等方面的工作。李鹏程在一汽-大众工作15年,有着品牌公关.
刊期：2019年第03期
2月13日,长安马自达高层进行人事调整,马自达汽车株式会社中国市场支援部部长及川尚人,出任长安马自达副总裁兼销售分公司总经理,主要负责销售、营销和服务领域。2018,长安马自达销量为163352辆,同比减少11.8%。进入2019年以来,1月,长安马自达销量为15828辆,同比下滑22.7%。
刊期：2019年第03期
2月21日,观致汽车宣布,前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO(总裁),宝能汽车常务副总裁李峰不再兼任观致汽车CEO(总裁)。此外,前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致COO(首席运营官),前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO(联席技术官),前日产专家刘强担任副总裁职务。
刊期：2019年第03期
2月,原林肯中国副总裁范自强返回福特中国,原上海通用汽车别克事业部销售总监程睿赟接替范自强,出任林肯中国销售及售后高级副总裁。程睿赟2002年毕业于上海交通大学商务英语专业,2005年加入上海通用,2012年-2015年担任上海通用别克区域中心总经理.
刊期：2019年第03期
2月14日,戴姆勒宣布,空中客车CFO哈罗德·韦赫姆(Harald Wilhelm)将于4月初入职戴姆勒,并在5月22日全体股东大会上接任戴姆勒集团新CFO以及戴姆勒金融业务负责人职位。韦赫姆生于1966年4月1日,毕业于慕尼黑Ludwig-Maximilians大学。他与戴姆勒的渊源始于1992年。
刊期：2019年第03期
通用汽车任命具有19年营销经验的资深人士西格·科德瑞欧(Sigal Cordeiro)领导旗下出行品牌Maven。科德瑞欧取代了朱莉娅·斯泰恩(Julia Steyn)。作为Maven和通用城市交通副总裁,斯泰恩于1月出人意料地离开了该公司。
刊期：2019年第03期
从3月1日起,大众品牌电动出行产品线负责人克里斯蒂安·森格(Christian Senger)将接管大众的数字汽车及服务,并负责整个集团在软件和智能移动概念方面的合作。大众品牌首席运营官拉尔夫·布兰德施泰特(RalfBrandstaetter)将出任大众乘用车品牌质保和价值工程方面的负责人.
刊期：2019年第03期
原东风乘用车公司副总经理、东风风神销售公司总经理李炜加盟博泰,出任博泰副总裁,负责基于车联网新零售板块。李炜1993年大学毕业后加盟东风公司,先后从事过市场研究、营销管理、网络规划、产品企划等工作。此次加盟博泰,是其从工作20多年的东风集团彻底离开。
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