经营者

经营者杂志 部级期刊

Auto Business Review

杂志简介:《经营者》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为50-1018/F,是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊,致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:观察、专栏、天下、封面故事_冬芽、封面故事_冬芽(下) 后疫情时代首次中国汽车业最强大脑风暴、封面故事_伙伴(上)、天下_浮沉、封面故事...

主管单位:中国兵器装备集团有限公司
主办单位:中国兵器报社
国际刊号:1672-2507
国内刊号:50-1018/F
全年订价:¥ 1492.00
创刊时间:2006
所属类别:经济类
发行周期:月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总发文量:10970
总被引量:330
H指数:7
立即指数:0.0014
期刊他引率:1
  • 时代潮流,你不可抗拒

    作者:贾可 刊期:2018年第11期

    对于汽车业,那更是一个伟大的开始。看不清,就被淘汰,没有二话可说在我出生的名叫西港的小镇上有过两个人物:一个是报人冯有真;一个是法学家张道行。他们的专业都跟我后来的志向有关(我上大学,第一想上的是法律专业,第二是新闻专业),虽然我是工作以后才知道这两位人物的存在,但是冥冥中似乎也受了他们的传染。

  • 读者之声

    刊期:2018年第11期

    电动车和燃油车哪个贵,这是一道奇葩说式的辩题吗?吴胜奇'到2025年,市场上将只剩下电动车',这不是搞笑么……做研究的人居然能说出这种话。内燃机很长时间内都不会被彻底淘汰。纯内燃机车可能会没有,但也绝对不会是纯电动车大行其道。试想,先不管能量密度、充能效率,都换成电动车,哪儿来的那么多电?混合动力才是最佳解决方案。

  • 福特中国深陷危机需革命 陈安宁离开奇瑞奋勇救火

    刊期:2018年第11期

    10月24日,深陷危机的福特汽车宣布了它在中国新的组织架构和新任总裁兼首席执行官。一方面,福特汽车将福特中国全面升级成为独立业务单元,直接向公司全球总部汇报;另一方面,刚刚从奇瑞汽车总经理职务上离开24天的陈安宁自11月1日起,出任福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官。尽管陈安宁表示.

  • 刘智丰掌管哈弗营销 严思离开WEY品牌

    刊期:2018年第11期

    10月,刘智丰出任长城汽车专项副总裁兼哈弗品牌营销总经理,向长城汽车副总裁、营销公司总经理李瑞峰汇报。刘智丰拥有近25年的汽车行业经验。1993年入职北京吉普,还曾担任北京奔驰-戴·克汽车销售市场部总经理。2008年1月加入北京现代,2013年7月开始担任北京现代汽车有限公司常务副总经理。

  • 东风雷诺销量连续下滑 洪浩接棒陈曦任副总裁

    刊期:2018年第11期

    10月11日,原东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长洪浩接替陈曦,出任东风雷诺市场销售副总裁兼市场销售部部长,负责东风雷诺的市场营销、销售、售后、渠道管理、体系建设等领域工作。洪浩2003年起任职东风日产,15年间负责过销售、售后、地区、启辰品牌、水平事业等领域的工作.

  • 郭百迅接棒陈道宏 广汽菲克换执行副总

    刊期:2018年第11期

    10月12日,原广汽丰田市场营销部部长郭百迅接替陈道宏,出任广汽菲克执行副总经理。陈道宏任期已满,将调回广汽集团工作,担任集团经营管理部部长。郭百迅最早以4S店总经理职位升入广汽集团,曾担任广汽丰田销售部部长,2015年7月,出任广汽丰田市场营销部部长。2017年,广菲克销量为到20.29万辆。

  • 东风悦达起亚岌岌可危 叶磊出任销售本部副本部长

    刊期:2018年第11期

    10月,原东风裕隆纳智捷总经理特别助理叶磊将出任东风悦达起亚销售本部副本部长,负责市场销售相关业务。叶磊已在汽车营销领域工作18年,2003年,东风日产汽车有限公司成立,叶磊就任销售总部网络发展部副部长,并在随后12年里历任销售总部销售部部长,市场营销总部市场部部长、专职副总部长等职。

  • 北汽福田转让宝沃股份 解聘魏燕钦副总经理职务

    刊期:2018年第11期

    10月19日,北汽福田汽车股份有限公司公告,解聘魏燕钦的副总经理职务,但并未透露具体原因。魏燕钦曾供职于上汽集团,担任泛亚技术中心执行副总经理。2010年,他加盟福田任北汽福田副总裁,主管乘用车项目并制定轿车产品规划,后主要负责宝沃产品研发,是宝沃的实际负责人。

  • 两大联合创始人离职 FF裁员减薪自救

    刊期:2018年第11期

    FF联合创始人彼得·萨瓦吉安(Peter Savagian)和尼克·桑普森(Nick Sampson)在美国当地时间10月29日和30日相继辞职。萨瓦吉安,2016年夏天加入法拉第未来,担任负责技术和产品开发的高级副总裁。此前他在通用汽车集团工作了18年,是通用EV1电动汽车的总工程师。

  • 前FF员工创立Evelozcity 程惊雷担任中国区主席

    刊期:2018年第11期

    此前,Stefan Krause被前东家FF起诉涉嫌窃取商业机密。FF已经宣布,如果Evelozcity进入中国市场,FF不会放弃对它的诉讼。10月10日,美国新创电动车公司Evelozcity宣布,程惊雷即日起担任公司中国区主席及全球董事会成员.

  • 爱驰再纳外籍高管 柯力世任执行副总裁

    刊期:2018年第11期

    10月10日,爱驰汽车任命国际知名汽车战略咨询、市场营销与互联网服务专家柯力世博士(Dr.Alexander Klose)为公司执行副总裁。这是继首席产品官Roland Gumpert之后入职爱驰的又一位外籍高管。他拥有接近30年的跨文化团队管理和全球化市场营销经验,历任福特–沃尔沃汽车公司沃尔沃(中国)CEO,福特高端品牌汽车集团亚太区总裁,宝马集团内部咨询主管...

  • 华人运通推进“三智”战略 朱攀出任副总裁助推落地

    刊期:2018年第11期

    10月11日,前张江高科副总经理、智慧园区建设与产业综合体运营专家朱攀出任华人运通副总裁,将负责公司在智慧园区及城市领域的业务规划与拓展。朱攀曾任职上海市人民政府、浦东新区区政府、张江高科等,负责战略规划、园区运营管理、对外投资及股权管理等工作,拥有超过15年的政企深度合作、超大型园区运营.

  • 拜腾自动驾驶副总裁跳槽 阿本德洛特任大陆汽车CTO

    刊期:2018年第11期

    10月30日,大陆集团任命前拜腾汽车副总裁德克·阿本德洛特(Dirk Abendroth)为旗下汽车部门首席技术官,负责集团的自动驾驶等汽车研发业务。该任命于2019年1月1日生效。阿本德洛特是自动驾驶系统研发、互联出行和电动车领域的专家.

  • 鲁骏加盟赛麟汽车 任动力总成工程总监

    刊期:2018年第11期

    10月12日,赛麟汽车任命鲁骏为公司动力总成工程总监,负责配合支持赛麟美国团队完成赛麟发动机在中国的标定生产以及在整车上的集成工作,并将美国先进的机械增压发动机技术引入国内,实现本土化。鲁骏本科及硕士先后就读于浙江大学和上海交通大学,在轿车及商用车领域拥有20年的工作经验,其中14年从事整车及动力总成开发设计工作。

  • 大众集团北美CEO走马灯换人 美国人基奥接替沃伯肯

    刊期:2018年第11期

    11月1日,斯科特·基奥(Scott Keogh)正式出任大众集团北美首席执行官,他也将成为25年来第一位在这家德国汽车制造商担任北美地区最高职位的美国人。现年49岁的基奥将接替现年58岁的辛里奇·沃伯肯(Hinrich Woebcken).