摘要：对城市道路拥堵程度进行科学的评判可以为人们的出行和交管部门的决策提供指导。采用平均行程速度和交通饱和度这两个交通流参数作为道路拥堵程度的评判指标,首先设计了获取平均行程速度和交通饱和度的方法,然后应用模糊算法对评判指标和拥堵程度进行量化,建立了相应的隶属度函数与模糊判断规则体系,设计了城市道路拥堵程度的评判方法,最后结合实例进行分析。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社