摘要:以高等级路面机械化施工系统为研究对象,主要从拌和、摊铺等方面阐述机械在高等级公路路面施工中的运用,并根据主要机械的运行规律,运用排队理论进行施工机械的最优控制,使施工成本最少,从而实现高等级公路机械化施工的优化配置。
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
热门期刊服务
相关文章
影响因子:1.01
期刊级别:统计源期刊
发行周期:双月刊
期刊在线咨询,1-3天快速下单!
查看更多>
超1000杂志,价格优惠,正版保障!
一站式期刊推荐服务,客服一对一跟踪服务!