杂志简介:《交通工程》杂志经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为10-1468/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通规划、交通安全、交通运营、交通控制、交通工程设计、交通信息、交通行为。
作者:隋亚刚 刊期:2009年第05期
在分析北京市道路交通管理特点以及总结智能交通管理系统应用情况的基础上,对首都智能交通管理系统的发展进行了展望,提出了智能交通管理系统是解决城市交通问题的有效手段和实现科学发展的必然选择。
作者:贾岩; 朱茵 刊期:2009年第05期
随着汽车工业的发展,道路交通安全问题已经成为一个危及全球公共安全的问题。针对道路交通安全特性分析,将西方的危机管理理论应用于我国新形势下的道路交通安全管理中,探索交通安全危机管理的新模式,提出构建交通安全危机预警系统的新思路。
作者:苏鑫 刊期:2009年第05期
据国外媒体报道,英国伦敦一名科学家设计出。了一种新型道路减速丘(SpeedBump),当汽车经过它们时会产生电,这种高科技装置可为伦敦的交通灯和道路标志供电,既环保又节能。伦教政府计划全面推广这一设施。
作者:云慧 刊期:2009年第05期
随着我国经济的快速发展,道路交通需求也不断增长,道路交通管理模式与交通快速发展的矛盾日益突出。为解决我国道路交通安全存在的根本问题,有效控制交通事故逐年上升的趋势,逐步降低交通事故对国民经济的负面影响,在分析当前我国道路交通安全管理机制中存在问题的基础上,探索研究政府主导型道路交通安全管理新机制,希望能对相关研究起参...
作者:苏跃江; 王晓原; 于良辉 刊期:2009年第05期
错位交叉口是一种特殊的平面交叉口,由于其自身特性,严重影响了交叉口的通行能力和行车安全。通过对错位交叉口的研究提出相应的改善策略,对提高交叉口的通行能力和行车安全具有非常重要的意义。利用微观交通仿真软件VISSIM的模拟和预测功能,对淄博市人民路与西六路错位交叉口进行仿真分析,结合组群城市中心城区的实际情况,提出多个微观改...
作者:田歌 刊期:2009年第05期
酒后驾车严重危害交通安全。为检查醉驾,警察常常使用一种便携式的酒精呼吸检测仪,通过检测驾驶者呼出的气体判断驾驶者是否饮酒。这种方式比以往的“走直线”、闻气味先进了很多。
作者:高洁 刊期:2009年第05期
科学合理地规划城市道路网络,使之满足抗震救灾需要,对于震后救援及灾后重建具有重要意义。提出了由三级网络组成的抗震救灾主干网,并给出了路段抗震可靠性的计算方法,通过路段的抗震可靠性分析,找到路网中的薄弱环节,进而提出抗震救灾主干网抗震可靠性的计算方法,为抗震救灾主干网的规划及评价提供依据。
作者:苏鑫 刊期:2009年第05期
微软表示计划推出一项基于Web的新服务,利用先进的软件模式指示驾驶方向,帮助用户避免交通拥堵。
作者:苏鑫 刊期:2009年第05期
近日,美国科罗拉多州交通部(CDOT)与iPhone共同推出iPhone插件,新的iPhone应用程序可以帮助手机使用者了解他们是否符合美国法律对驾驶者血液酒精含置(BAC)的要求,并能在超标时发出警告同时伴随flash动画提醒他们。只要输入体重、性别、酒的类型和饮酒量以及喝酒时间,手机就可以计算出并提醒手机使用者是否可以驾车。
作者:程新谦 刊期:2009年第05期
从北京智能交通管理科技系统应用的现状出发,深入分析了数据中心的功能定位,提出了具体的实现思路。方案充分考虑了交通管理信息的高度共享、深层次开发利用以及辅助领导决策,其具体实施将大大提升北京智能交通管理系统(ITMS)的智能化、信息化。
作者:吕鹏飞 刊期:2009年第05期
美国3M公司于日前推出的“全天候雨夜标线系统”,可以克服水面的镜面反射,使标线在下雨天被水覆盖时也可以实现反光效果,提高标线的可视性,确保交通安全。这样,驾驶者在下雨天也可以清楚地看到交通标志,保证雨天行车的道路交通安全。
作者:何波; 陈旭梅; 于雷; 梁玉庆; 程新谦; 辛铮 刊期:2009年第05期
从城市道路编码标准相关的规范化文件和已实施的编码方法2方面追踪城市道路编码的研究现状及发展趋势,并对这2方面内容进行分析研究,总结出已有道路编码标准与编码方法的特点,为研究制定符合我国实际情况的地方城市道路编码标准与编码方法提供参考。
作者:苏鑫 刊期:2009年第05期
近日,由浦东新区文明办、浦东交警牵头,浦东新区金桥镇文明办和上海经达实业发展有限公司研发的“行人闯红灯自动监控报警系统琏通过专家验收,并在浦东新区佳林路/金高路口试用,取得良好效果。
作者:欧居尚 刊期:2009年第05期
“再次碾压事故伤者”是与建立社会主义和谐社会极不相称的行为,造成了恶劣的社会影响。机动车驾驶人实施这种行为是由其主观因素与外界客观因素相互作用造成的,应当采取刑罚、经济、教育、工程技术等措施进行预防,减少该类案件的发生,使交通运输更和谐。
作者:田歌 刊期:2009年第05期
墨西哥是一个人均拥有机动车数量较高的国家,全国人口约1.11亿,机动车保有量为2140万辆。墨西哥人奔放的拉丁性格和相对宽松的交通法规导致墨西哥的交通事故频发。