摘要：针对大型汽轮机组系统复杂,难以进行精确综合状态评价的问题,在系统划分和状态特征参数提取的基础上,提出了变权综合状态评价模型.该方法充分利用设备运行参数、状态监测参数和运行统计参数,实现了不同层次系统或设备的状态评价.应用该模型于某汽轮机组,并与常权综合评价相比较,计算结果表明,该方法更合理有效,评价结果可为下一步的维修决策提供科学依据.

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