在中心区域的领导组织下，及时转变思想观念，转变工作风，夯实基础，牢固树立“细节决定成败”的观念，以年初市公司经营工作会议为指导方针，紧紧围绕“增量增效，维护企业形象，确保安全”三个主导线来开展加油站全年工作，凝聚团队力量，发挥团队作用，兢兢业业，锐意进取
一、轻油工作总结
2016年1—6月份轻油出库6128.12吨，2015年1-6月出库5918.13.同比去年增加209.99吨，增幅3.4%。其中92汽油出库量3187.67吨，占总出库的52.01%，2015年1-6月出库3299.32吨，同比减少111.65吨，减幅3.5%。 95汽油出库量是2157.12吨，占总出库的35.2%，2015年1-6月出库2034.88吨，同比增加122.24吨，增幅5.6%。柴油出库是783.33吨，占总比例的12.78%，2015年1-6月出库583.93吨，同比增加199.4吨，增幅25.45%。IC卡比例1-6月份的是60.61%，油品1—6月份损耗-2431.47升，损耗率是-0.03%。
二、非油品经营情况
2016年1—6月便利店销售额是1927542元，同比去年增加271223元，增幅14.07%。其中基础商品销售703422元、同比去年减少87447元，减幅12.43%。服务类商品销售1224120元，同比去年增加358670元，增幅29.3元。
三、管理情况
西苑加油站1-6月神秘顾客平均得分84.99分。
西苑加油站1-6月督导检查平均得分82.5分
服务：抓现场服务无时无刻不被列为题程。因此，要求员工不断完善“八步法”，如何规范的演练加油操作体现的是一个企业的素质，一个企业的文化，这，正是我们所要展现的。作为一个沟通的平台，更多涵盖的是一种交流，待物接人，真诚以待。微笑——是传递北京祝福的最好名片。以此要求自己和员工，现在如此，今后，亦如此。
一.经营情况：
今年师分公司加强加油站数质量管理，油品统一购进，密度统一执行。严把数质量关，给加油站的经营提供了良好的保证，同时也树立了兵团石油质优量足品牌形象。
进入20__年，__加油站在师分公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场中，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场。“高法”有78辆车，一直在长行加油站加油。我站从20__年就看上一这家客户，他们不仅量大，而且是事业单位，在应收款上没有风险。我站先后登门拜访20余次，但都没有谈下来。可我站并没有因此放弃，我站开始寻找认识“高法”的朋友帮忙，在方方面面的努力下，“高法”已有来我站加油的意思，但担心我站的油品质量，担心司机套取现金。于是我站把兵团石油的数质量管理，以及油品进站没有中转环节，在经营管理中我们会帮助用油单位管理司机，使用油单位节约成本的管理方式向“高法”作了详细地介绍。用我站细致的管理工作终于打动了该客户。通过一个月的试运行，“高法”对我站的油品质量、内部管理、员工的服务都非常满意。最让该客户高兴的是，在我站加油后，每月油款比以前降低了5000元。“高法”的车队队长对我说：“我就是喜欢和兵团人打交道，兵团人实在、讲诚信。”
当与客户签完协议，不过是表示完成销售的第一步，而真正的成功是保持住已有的客户。今年我站一方面积极开拓市场，另一方面建立健全客户档案，构建客户诉求，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的需求及时回应，客户的抱怨及时处理，形成紧密融洽的客户关系。在加油现场，我站员工熟记来我站加油的记账客户。在加油操作中我站一直坚持现场办公，司机加油、付款、开发票不用下车，坐在车里就可以全部完成，把最大的方便留给客户。我站就是凭着兵团人特有的吃苦耐劳的精神，赢得客户的信赖和赞扬。
二.内部管理：
一个加油站的管理水平不仅仅体现在销售量上，应该反映在多方面、多层次。因此，我站在20__年，根据管理需要，进一步建立健全各项规章制度和奖惩管理办法，并坚持严格按制度办事，做到制度面前人人平等。以规范化管理为基础，以创新求发展为目的，在管理中牢记“管理创造效益，细节决定成败”的管理理念，全面理解规范管理的内涵，增强忧患意识。从细节入手，确实抓好加油站的规范运营。
今年是__路加油站和__北路加油加气站合并的第一年，而我站最大的困扰就是员工队伍不稳定。于是我站把充分调动广大员工的积极性、主动性和创造性作为出发点，建立完善的培训、学习、岗位练兵制度，提高员工的实际操作技能和综合素质，树立起“兵油人”的现代形象。我站每周选定一个项目进行岗位练兵，每月办一次综合性岗位练兵，培养员工自觉学业务、钻技术的良好风气，促使员工苦练基本功，真正提高操作技能水平和职业素质。树立“以站为家”的凝聚机制，“以站为校”的学习机制和“以站为荣”的激励机制。努力提高员工以加油站为大家庭的高度责任感，激发了员工的工作热忱
。
__加油站是兵团石油公司在乌市建的第一座加油站，备受总公司领导和分公司领导的关注。今年兵团石油总公司的高层领导，中油集团的高层领导多次来__加油站参观指导工作，并亲切地询问加油站的内部管理情况、销售量情况以及员工收入情况。高管领导在肯定__加油站工作成绩的同时，也指出了工作中的不足之处。__加油站就存在的问题进行整改，并增加绿化带。
20__年__加油站在坚持规范管理的同时，推行“以人为本”的管理方式,在生活上关心员工，想员工所想，急员工所急。__加油站大部分是年轻员工，有些员工家不在本地，为方便员工的日常生活，今年我站又添置了太阳能淋浴器和两个电暖气，解决了员工夏天洗澡和春秋季节营业室温度低的问题，让员工确实感受到兵团石油的亲情无处不在。
为提高员工的凝聚力，__加油站员工过生日，__加油站会给员工买生日蛋糕，集体会餐。在“春节”、“五一”、“十一”等节假日，举办各种文体活动、知识竞赛等活动。在丰富员工的文化生活的同时，也增强了员工之间的友谊之情。
三.安全管理：
1.今年__加油站一直执行管理人员带班制度，带班人员除了要打扫所属的卫生片区外，还要给员工做饭，加油高峰时帮助加油员加油，晚上遇到来油时卸油，并处理一些紧急情况。
2.牢固树立“安全第一”思想，落实加油站的各项安全管理制度。
3.抓好员工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。
4.每周组织一次安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全。
5.在 日常工作中落实安全责任制，经营作业的安全管理、设施、设备的安全管理，安全检查。做到“以防为主，防消结合”。今年我站未发生一起安全事故。
四.工作中存在的不足之处：
1.今年__加油站未完成分公司下达的销售指标，其主要原因是;
1).开拓市场的力度不够。
2).因应收款的问题，我站先后剔出了一批信誉差，回款不及时的客户。
2.精细化管理工作做得不够好，各种文本填写不够及时和完整。
3.员工队伍不稳定，给服务工作带来了一些负面影响。
4.管理人员的服务意识还有待提高。
5.设施、设备的维护和保养工作做的不到位。
五.20__年的工作思路：
1.加强市场开发力度，积极开发新客户，努力提高销售量。
2.增强管理服务能力。
3.严格控制应收款，不再发展红字客户。加强帐务帐表管理，做到及时、准确、完整。
4.加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度和岗位练兵活动。
5.健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。
6.加强设施、设备的管理，定期对加油站的设施、设备进行保养和维护。
7.在管理上推行5S管理方式和5s服务法，把管理工作做精做细。争取来年取得好成绩。
2019年春运从1月21日开始至3月1日结束，历时40天,已经圆满结束。我站在公司各位领导的正确带领下，根据吕梁公司《关于全面开展春运前期安全隐患排查治理工作的实施方案》的文件精神，进一步强化“安全第一、效益第二、安全永远第一”的安全发展理念，坚持早部署、早安排，统一思想，切实加强组织领导，强化应急保障，圆满完成了春运的各项工作任务。现将我站开展春运工作情况报告如下：
一、周密安排部署
为了切实加强春运工作的落实与管理，橇装加油站制定了《2019年春运工作实施方案》，成立了以站长杨志荣为组长的春运领导组，分工负责，突出重点，逐级签订了安全生产责任书，确保纵到底、横到边，不留死角。
二、提升服务创品牌
我们秉着“以人为本”的服务理念，把优质服务摆在工作的首位。春运期间树立加强了对橇装加油站工作人员的教育与管理，推行规范化服务，保持站容站貌的整洁卫生，确保良好工作秩序。
三、做好应急保障
为了保证春运期间的安全生产工作，我站在春运前采取了积极的措施，完善了应对突发状况及恶劣天气的应急预案，做到了未雨绸缪，有备无患，有力地保证了春运高峰时的生产安全，较好地完成了春运工作任务。
四、强化安全管理
（一）加强安全生产源头管理，加大安全检查督导力度。
由加油站领导带队对橇装加油站“春运前期”、“春运期间”各岗位的安全隐患环节分别进行了2次安全大排查，并对危险源进行清理和防范，其中水、电、消防器材做为检查的重点，做好有关生产设备的维修、保养和季节性安全预防工作，做好办公区、橇装式加油装置、站场的防火、防盗、防冻等安全防范工作，全面掌握安全生产的实际情况，对安全工作中存在的薄弱环节和突出问题限期整改，做好安全管理的强化和有效落实，做到早准备，早预防，早部署，为春运工作开好头、起好步、稳步走奠定了坚实的基础。
（二）强化责任意识，加强安全培训。
加油站从业人员逐级签订了春运生产责任书，并先后对所有从业人员进行了2次，共计14人次的安全教育培训，提高从业人员的安全意识，保证加油站安全运营，并做好了相关记录。
五、落实值班制度、严格统计报送
严格落实值班制度，制定了值班计划，执行24小时值班，值班人员坚守工作岗位，每日对所负责的工作范围进行安全日检，并认真做好值班及交接班记录，及时处理和上报值班过程中的突发事件。对春运信息数据每天按时收集汇总，及时上报，保证一线工作不受任何影响，圆满完成了2019年的春运工作。
总之，2019年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效，但安全形势仍然严峻。我站要时刻警钟长鸣，举一反三，继续加大排查每一个环节，消除事故隐患，确保橇装加油站的安全生产。
抓好三个坚持，发挥三个作用
加油站片区党支部工作总结
遵照党组部署和要求，围绕增效创效目标，北片党支部，上下同欲，合力攻坚，千方百计增效创效，为打赢百日攻坚、完成全年目标任务，奠定了坚实基础。
北片区党支部由15座加油站1座撬装站组成，站点分布较集中，但小站多、停业站多，而且全昌平地区四座无便利店加油站全部集中在本片区党支部。面对如此困难重重，我支部抓好“三个坚持”，即坚持目标导向，全员树立一个目标，在保障安全环保的前提下，努力提高非油销售，尤其近期的白酒和推券转化，以此带动整体效益；坚持党建保障，积极发展预备党员，并倡导全体党员与入党积极分子行动起来，以点带面，全员共同努力；坚持齐头并进，抓安全环保，也抓经营创效，让全体员工认清形势、提升业绩，为“百日攻坚”贡献微薄之力。
本次“三会一课”我所讲的内容虽然简短，跟多的是我们日常在实际工作中的努力。我支部率先组建领导参与的党支部百日攻坚群，每日各站将创效数据发至群里，并根据各站数据进行不同排名，鼓励进步大的，勉励并督促落后的，针对一直排名靠后的站进行单独谈话，并驻站督促，截止目前为止，我支部基本达到了预期目标。而在一系列不利条件下，我支部做到如此程度，主要在于党支部发挥了三个作用,即发挥党建保障作用，“百日攻坚”第一枪由支部内全体党员率领全体员工打响了第一枪，各站发挥党员带头作用积极推广易捷加油APP和一键倒车等业务，为“百日攻坚”起了一个好头；党支部发回了平稳运行保障作用，如昌平党支部京昌加油站刚开业，人员极度缺乏，我片区发扬精神，让停业的百善南北两座停业站派人进行支援，南丰路站后期也开始营业时，我支部委派兄弟站员工进行支援，保障了加油站的平稳运营；党支部发挥重点保障作用，在疫情期间，很多站缺人的情况下，作为党支部书记，我积极为各站领取并及时发放防疫物资，哪站急需的台账，我积极为各站领取，给本支部内各站做好了重点保障工作，让坚守一线的同志们无后顾之忧，为“百日攻坚”持续发光发热。
2012年工作已经结束，在这一年里，我能努力完成领导下达的各项工作任务，并能在工作中不断总结工作经验，努力提高自己的工作能力，现将我在2012年加油加气站微机操作员工作中的成绩与不足作以下个人工作总结：
一、思想政治表现 品德素质修养
在2012年的工作中，我能积极参加公司及营销调运部组织的各项理论知识学习，并认真做好笔记，总结精要并牢记，不断丰富自己的业务理论知识从而提高自己的工作能力。认真学习党章及下发的各项文件，始终保持一名共产党员的模范带头作用，做好表率。自己不断努力学习加油加气站的业务知识。
二、 工作能力和具体工作
到加油加气站工作一年时间里，我一直努力在工作实践中加强学习锻炼，从每一个方面提高自己去适应加油加气站的工作所需，学习工作所需的专业技能，提高自己的沟通以及表达能力。每一个人都有自己的个性，提高自己的表达与沟通能力对于我来说极为重要，这涉及到多个部门组成的这个大团队的协作能力，直接影响我们的工作效率和加油加气站的生产作业的运行。加油加气站微机操作员工作是一个综合性的工作，它涉及工作范围广，充当了加油站作业环节“管家”这一角色。因此我要强化自己多方面的知识和能力，培养自己缜密的思维习惯，认真细致以更好完成各项工作。为适应工作需要，我自觉在工作之余加强学习，向书本、领导、同事学习，并在实践中检验所学知识，在实践之中反思、总结、积累和提高。
工作中加强数质量的管理，坚持做到装车鹤位准确、油品无误装车及装车数量的合理化，确保油、气出厂的畅通。加油站的设备都使用几年有余，大部分设备都有不同程度的故障，渗漏，异音等现象，设备的好坏也是直接影响加油加气站的安全生产的重要因素，如果设备出现了故障不能及时发现和处理那就等于埋藏了一个不定时的炸弹，随时随地都可能发生事故，为了保证设备的完好，我在工作中及时发现设备的故障，并及时上报处理，避免了可能发生的事故。同时我还编写了《加油加气站监控系统管理规定》、参与编制新版《加油加气站操作规程》等规章制度，为‘三基’工作中的基础工作奠定了良好基础。
三 工作态度和勤奋敬业
热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为同事服务，认真遵守公司规章制度，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能顺利完成。
经过一年的工作学习，对我自己来说也是一种磨砺，一种经历，一个新的开 始，面对新环境的适应能力和掌控能力的挑战，也是认识自己不足不断改进、不断提高的一个过程。工作就意味着责任，意味着承担，有了责任有了担当人才开始慢慢成熟。微机操作员的工作也是对我自己个性的一种挑战，因为它，我培养自己的耐性，磨去曾经自以为个性的棱角以提高工作效率，养成细致周密的思维的习惯，还有面对困难永不妥协的工作态度，考虑各个环节的工作情况，更好地完成加油加气站的各项工作。尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
银行员工个人工作总结
我对自己这一年的经历进行一下总结：
在对公条线方面，除了日常常规业务的及时处理外，我及时关注重点企业客户的资金动态，出现特殊情况及时与客户经理与领导进行沟通；其次，积极联系渠道，开立新增账户，挖掘有潜力客户，重点关注新开企业客户的信息，了解行业类型，根据我行现有产品进行有针对性的营销，成功通过现有企业账户，挖掘新开户，成功将一般无效结算账户转为基本有效账户两个，从业务开展中收获了更多的公司业务知识和处理经验；主动学习新版回单箱操作，从而可以从回单箱为客户补制回单，缓解有关岗位压力，妥善解决客户因回单箱的问题对业务开展造成的影响；在个金条线方面，积极主动拉拢身边资源，为网点贡献一份力量，开立白金信用卡、VIP金卡等十余张，通过本岗位，对本网店的重点个金客户做到，“相见相识”并为其提供快速有效的服务，但这些还是有一定的差距，我需要向营销能力更强的员工和客户经理吸取更多的营销知识和经验以及对各项业务的熟悉程度。
然而在过去的一年中也有过不少的小插曲，比如客户款项未及时汇出，在为客户解决一些问题时，阐述理解的不够深透，语言解释上不够明朗，以及在个人生活作风上虽然与上年比较以提高.
很多，但有时还是“犯毛病”。
在明年我将从以下几点完善自己：
1、脚踏实地的、有条理的完成自己手中的工作，给自己订立一个长远目标，并为完成这个目标，画好每一个小节点，一步一步按部就班完成好每一个小节点。每一天都要有所收获，收获知识、经验或是处理特殊业务的能力，不断的超越自己，挖掘自己的潜力；
2、积极调整自身心态，多沟通和交流，降低自身消极情绪，提升正能量，每天保持一颗平常心对待每一项工作和每一位客户，提高自身服务态度，保持每日自省；
3、利用最短时间学习业务，包括非现金业务、账户业务、国内结算以及国际结算业务，从知识能力上迅速提升自己，做好日常的客户的维护工作，及时关注客户的资金变化，寻找业务的突破口，做好客户经理的助手工作，把有效的客户信息第一时间与领导和客户经理进行沟通，尽自己所能帮助客户经理服务客户；多与客户经理沟通，学习各种营销技巧与语言，通过自己不断的开口，增强自身营销的信心，针对不同客户，去营销不同的产品；
4、继续加强自身的业务技能训练，在现有基础上，提升自身排斥外界干扰和稳定心态的能力，夯实自身的技能基础，吸取优秀技能选手的经验，通过更刻苦的练习，使自己达到即使在复杂的环境下也依然能正常发挥自己的技能水平能力。
5、在生活作风上，一定要加强时间观念，虽已经上班四五年，但在新同事面前不能摆老架子，应当比新同事做的更好，来的更早，干的更快。
以上即是我对自己在2012年工作中不足之处的总结以及自己针对这些情况，在新一年里制定的改正完善计划，我在努力的“找方法”让自己用最短的时间成熟，更高效的投入到日常的工作中去，以更稳定的心态服务于每一位客户，新的一年，请赋予我更多的挑战，请领导和同事给与我更多的帮助。
自2008年到高速公路交通管理工作以来，在党委的正确领导下，我严格要求自己，不断强化学习，和大队领导班子以“三项重点工作”和“三项建设”为中心，深化实施“六大交管工程”，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，狠抓各项工作措施的落实，大队交通管理和队伍建设工作取得明显成效，队伍无违法违纪行为发生，辖区道路有序、安全、畅通。
一、加强学习，不断提高自身政治思想素质和组织领导能力，发挥示范带动作用。一是带头加强政治理论学习。为不断推动队伍正规化建设，按照支队的统一安排和部署，我认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想，科学发展观、十七届五中全会及省、市党代会精神等；二是带头学习业务知识。…高速公路地理位置特殊，气候、环境恶劣，交通管理工作难度较大，对每一名交通管理者的综合素质要求也相应较高。我从提高民警应知应会的基本法律法规入手，先后制订了长期、临时学习计划，带头对《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通事故处理程序规定》、《交通民警道路执勤执法工作规范》等进行认真学习，大队民警自身素质和能力得到大大加强，与此同时，我自身对法律法规的理解掌握程度也大大加深；三是模范带头遵守各项制度。我坚持从自身做起，要求民警做到的，我自己先做到，大队班子成员先做到。要求民警不做的，自己和班子成员带头不做，团结大队班子成员共同在大队内部组织开展形势教育、宗旨教育、法制教育、纪律作风教育，不断加强党性锻炼，不断提升思想境界，个人自身在民警队伍中树立了较好榜样，队伍整体凝聚力、战斗力大大提高。
二、紧扣事故预防这一主线，精心组织开展各类交通秩序集中整治行动和重大活动期间的交通安全保卫工作。
（一）为切实加强路面管控，全力预防道路交通事故，带头深入分析研究辖区的交通安全形势，总结出一套科学的管理模式。一是加大警力投入，每50公里安排1辆巡逻车分三至四个时段进行全天候不间断巡逻，切实做到严管、严控，预防和减少重特大道路交通事故的发生，严防交通拥堵的情况发生；二是加强交通安全检查服务站工作力度，对7座以上营运客车、危险化学品车辆逐车进行检查登记，对连续驾车超过4小时以上的客车驾驶人，强制其在服务站休息，并为驾驶人、乘客提供便民服务，及时消除各种安全隐患，为群众出行营造安全、有序、畅通的道路交通环境。
（二）深入开展道路交通安全集中整治，净化路面行车秩序。
一是按照支队的统一部署和安排，督促大队民警认真组织开展了涉牌涉证机动车集中整治、酒后驾驶、“三超一疲劳”违法行为集中整治、冬季行动等一系列专项整治行动；二是认真部署开展“春节”、“清明节”、“五一”、“中秋节”、“十一”等节假日期间的道路交通安全保卫工作。三年来，率大队秩序民警查处各类交通违法行为50000余起，查获涉牌涉证违法机动车30余辆，有效规范了路面行车秩序。
（三）以预防重特大道路交通事故为核心，强化部门联动协调，加大隐患排查整治力度。
针对….高速公路沿线弯多坡长、桥梁隧道多、标志标牌少、路面损坏等交通安全隐患，我和大队班子深入开展调查研究，突出重点，以点带面，对全线存在的安全隐患进行多次全面排查。同时，积极向各级党委、政府请示汇报，分别给公路管理部门、路政大队、安监部门发文发函，先后组织召开协调会6次，联合开展专项排查行动16次，累计排查治理安全隐患20余处，为大队的事故预防工作打下坚实基础。
三、以深入开展“文明交通行动计划”为契机，努力营造良好的交通安全宣传氛围。
作为大队宣传工作的分管领导，严格按照上级公安机关交管部门的“六进”工作要求，紧紧围绕“关爱生命，文明出行”这一主题，深入组织开展文明交通行为教育，为文明交通行动计划的顺利开展营造了浓厚氛围。一是制作了一批鲜明生动的宣传标语、挂图，在辖区高速公路沿线服务区、加油站、收费站进行悬挂、粘贴，开展交通安全提示；二是常年在高速公路交通安全检查服务站设立宣传咨询台、向过往驾驶员发放大队自制的《安全行车一本通》、等宣传资料，教育广大驾驶员树立安全行车的意识，遵守交通法规；三是利用电视、电台、报刊等主流媒体，及时播报路况信息，提醒广大驾驶人合理安排出行，积极营造浓厚的交通安全氛围；四是定期组织大队民警深入辖区客运站场、学校、企业开展交通安全宣传，进一步提高广大交通参与人的交通安全意识和文明出行意识。
四、狠抓大队信息化建设，提升交管工作科技含量。
一是为推进大队的信息化建设，针对大队的实际情况，制定了详细的培训计划，利用每天晚上19时至20时，通过网络视频课堂对全大队民警进行了警综平台应用培训；二是督促民警加大警综平台数据的日常采集和使用制度，使信息化建设贯穿于大队交通管理工作的方方面面；三是建立了覆盖辖区全程的有线和无线网络，用于传输道路监控设备数据和各安全检查服务站、违法处理点的公安专网接入；四是推进大队科技设备的配备率和使用率，目前大队人均配备了一台计算机，一部对讲机，各中队均配备测速仪、酒检仪、警务通、执法记录仪、现场绘图仪等，极大的提升交管工作科技含量和工作效率。
一、整治范围及重点
全县加油站点均纳入此次专项整治的范围。整治重点是规范合法加油站点，关闭不具备基本安全条件的加油站点，依法取缔无证无照经营的加油站点。
二、整治内容和措施
（一）开展全面检查，严厉打击违法违规经营行为。县政府成立六个联合检查组，对加油站点进行一次全面检查，对有以下违法经营行为的加油站点，依法进行处理：
1、既不符合规划也未经审批的无任何手续的加油站点。对这些站点要参照治理小煤矿的六条措施予以强制取缔，取缔的标准是：推倒站棚，没收加油设施，拆除供电设施，挖出油罐和油管，恢复土地原貌。特别要对城区、高速路出口等重点区域的站点进行重点查处。
2、证照不全、违规经营的加油站点。对已经取得《成品油零售经营批准证书》而尚未领取《危险化学品经营许可证》的加油站，一律采取停业整顿措施，并限期补办《危险化学品经营许可证》，经有关部门验收后方可营业，逾期不能补齐相关手续的予以强制取缔。
3、证件齐全、但是存在严重安全隐患的加油站点。对历史上经市、县有关部门审批设立证件齐全的加油站，依据国家有关政策，重新审查其开业的各项条件。对不符合规定的加油站，特别是安全距离不符合要求且处于居民区内的加油站点，限期进行搬迁，不按要求搬迁的撤消相关证件并予以拆除。
（二）加强监管，规范经营行为。各乡镇政府及各有关部门要按照职责分工，切实加强对加油站点的监管，依法规范加油站点的经营行为。
1、经贸部门要科学制定加油站点行业发展规划，合理确定加油站点的布局。对不符合规划要求的加油站点，要限期整改。
2、安全监管部门要严格审查，做好加油站点的安全许可工作，并负责督促加油站点做好安全隐患整改工作。
3、工商部门要做好加油站点登记注册工作，凡未取得成品油零售经营许可和危险化学物品经营许可的加油站点，一律不予登记注册。要加强对无营业执照和超范围经营的加油站点的监管，严厉查处经销劣质和走私成品油等行为。
4、公安交警部门负责依法查处非法运输成品油行为；公安消防部门负责加油站点的消防设计审核、验收和消防安全检查。
5、交通部门负责清理规范成品油运输企业，杜绝非法运输行为。
6、质监部门负责加油站点计量鉴定监督检查工作，严厉打击加油机计量作弊违法行为。
7、各乡镇政府负责辖区内加油站点的排查整治工作，要集中人力物力财力，对辖区内各加油站点逐一排查摸底，同时组织力量会同县政府联合检查组做好专项整治工作。
三、整治实施步骤
（一）6月10日至6月15日为宣传发动、制订方案、具体部署阶段。各乡镇和有关部门要召开有关会议，部署专项整治工作。
（二）6月16日至6月30日为排查梳理阶段。各乡镇政府和各职能部门要按照整治方案要求，根据职责分工，对全县加油站点进行排查，并将排查出的情况进行梳理分类，为下一步清理整治做好准备。
（三）7月1日至7月31日为集中整治阶段。各职能部门联合执法，集中整治。对全县加油站点进行全面检查，对查出的问题按照整治要求依法处理。
（四）8月1日至8月5日为总结评比阶段。联合检查组和各乡镇政府要对专项整治工作分别进行总结，并将书面总结材料报县安委会办公室。县政府将对各乡镇工作开展情况进行检查验收。
四、整治要求
（一）加强组织领导，确保整治实效。加油站点专项整治工作，实行政府领导负责制。县政府成立加油站点专项整治工作领导小组（见附件），强化对专项整治工作的领导。领导小组下设办公室，负责专项整治日常工作及整治结束后加油站点的综合监管工作，确保整治实效。
（二）加大宣传力度，接受群众监督。要充分利用电视、广播、报纸等新闻媒体，加大加油站点专项整治行动的宣传力度，适时选择一些典型案例进行公开处理和曝光，形成强大的舆论压力。设立举报电话，实行有奖举报，广泛发动群众，积极参与加油站点专项整治行动。
根据中国石油天然气集团公司《关于统一集团公司标识的通知》要求，炼油与销售公司正有计划地做好统一标识的更换与使用工作。2005年底完成5000座加油站外部形象的包装改造，全部加油站的包装改造于2008年奥运会开幕前完成。
中国石油炼油与销售公司加油站管理处处长王长江，对加油站包装改造工作做了具体安排和部署。他要求各加油站从集团公司整体发展的战略高度出发，有计划地做好加油站新标识包装改造工作，切实维护标识使用的一致性和规范性，从每一个细节抓起，精益求精，把这项工作做好做到位。他强调，在开展加油站包装改造工作时，要注意协调好施工作业与加油站日常经营的关系，把握好入场时机和改造周期，确保生产安全，不能因此而影响加油站生产的正常进行。
这次加油站包装改造宣贯培训活动，是为了贯彻中国石油于5月19日在北京召开的《中国石油加油站标识改造工作电视会议》精神。在这次会上，详细地诠释了改造新标识工作的具体内容和意义。
自去年年底中国石油天然气集团公司正式启用新标识至今，近半年来轰轰烈烈的新标识包装改造工作，已经初见成效。为了推动新标识改造工作的顺利进行，巩固工作成果，达到统一思想，严格规范的目的。中国石油召开了《中国石油加油站标识改造工作电视会议》。参加会议的有，炼油与销售分公司总经理蔺爱国，党委书记、副总经理覃国军，副总经理田景惠，副总经理杜烈奋及有关处室负责人。会议由杜烈奋主持。华南销售分公司等二十多个相关单位收看收听了电视会议。
会议共分两项内容。副总经理田景惠同志发表了重要讲话，炼油与销售分公司加油站管理处处长王长江演示了《中国石油加油站视觉形象识别系统核心部分》的内容。
首先，田景惠同志重申了中国石油天然气集团公司《关于统一集团公司标识的通知》文件的要求，即有计划地做好统一标识的更换与使用工作。
田景惠同志强调了此项工作的重要战略意义，并作出了具体的安排部署。他指出，加油站作为中国石油新标识的重要传播载体，直接面对社会，是公众熟悉、了解、认同新标识的主要途径之一。加油站的包装改造是一项十分重要而紧迫的任务。各单位必须认真组织，规范操作，保证质量．完成任务。
统一标识的战略意义
田景惠同志指出，统一标识的工作是实现“两个转变”、建设具有国际竞争力跨国企业集团，进一步塑造和展现中国石油国际化大公司新形象的重要举措。从国内向国际、从油气生产商向油气供应商转变的过程，是中国石油走向公众，走向世界的过程。现在进行的整合标识工作，是实现产品标识和服务标识高度统一，企业精神和企业文化高度凝聚，向社会公众和外界介绍产品品牌、服务品牌，实现企业形象和企业价值双提升的重要手段，也是进一步挖掘中国石油无形资产，发挥品牌优势，实现持续有效协调发展的重大举措。他要求各单位广泛开展新标识的宣传与学习，利用各种渠道、各种手段，对新标识的含义、意义进行广泛宣传，深入动员，提高每一位员工的思想认识，使统一的标识、统一的企业理念深入人心，并成为员工的自觉行动。
加油站作为成品油销售终端，是产品与服务的结合点，是展现企业形象的窗口，是市场竞争的阵地。加油站进行统一标识的包装改造，可以使中国石油整体品牌形象更加鲜明，品牌价值迅速提升，更具市场；中击力。在集团公司新标识推介工作整体部署中，通过广泛一致地使用新标识，形成传播效应；通过所属的油库、加油站、油罐车等处使用新标识，使其迅速被大众接受：通过加油站相关视觉形象识别系统的改造更新，向社会展示新的形象。要以新标识为载体，宣传中国石油“诚信、创新、业绩、和谐、安全”的核心经营理念和“奉献能源，创造和谐”的企业价值观，构建与媒体和公众最广泛的沟通平台．培育中国石油服务社会的文化品牌，取得公众对中国石油更好、更多、更深入的认知和了解。
统一标识的总体安排
在对总体工作的部署中田景惠同志提到，加油站统一标识工作，是一项时间跨度大、质量要求高的系统工程。要本着“整体规划、分步实施、抓住重点、逐步铺开”的原则，结合加油站数量及加油量，确定工作重点，明确质量标准，规范采购管理，做到“工作有计划，行动有方案，步步有确认，事后有总结”，确保项目顺利实施。并从四个方面作出了具体的安排：
统一、明确、细化的标准是确保工作顺利开展的前提。按照集团公司《中国石油统一标识图样及主要组合图例》的要求，板块组织从事训形象设计的专业公司、集团公司聘请的品牌设计专家，和销售系统加油站包装改造方面经验丰富的同志进行了专题研究。现已完成《中国石油加油站视觉形象识别系统核心部分》设计，并下发到各单位。《核心部分》统一了加油站包装改造的各项标准，作为今后加油站包装改造的规范性文件，已经纳入集团公司标识管理体系。各公司要严格遵照《核心部分》的有关内容进行加油站新标识的包装改造工作，不允许以任何理由、任何形式进行更改和变通，更不允许各行其是，自定标准．必须一丝不苟地执行。
分级管理、规模采购是工作高质、高效运转的重要手段。对于如此规模的包装改造，只有坚持集中管理，规范操作规程，才能保证此次新标识统一工作的标准和质量。按照统一的标准进行规模化采购，生产厂家才能形成规模效益，才能更加注重产品的品质和施工的质量，才能把为中国石油服务真正当作一件事业来做。我们通过集中采购，统一包装标准，降低改造成本。为了确保包装改造质量，经班子研究并报股份公司同意，加油站包装改造厂商由板块统一组织入围，选择一批质量、资质、信誉好、具备规模的生产厂商，与他们建立战略合作关系。同时，制定包装改造管理制度，组织对施工质量进行考评，监督检查包装改造工作进度及效果，解答关于训标准的有关问题。按照”分级管理”的原则，具体组织实施。要由各分公司负责，本着“就近的原则、便于维护和节省运输费用”的原则，从入围的包装商中招标选定几家专业公司进行集中生产，实现程序化管理，阳光性采购，提高效率和效益。
统筹规划、分类实施是开展此项工作的有效途径。要按照同一地区、同一路段，改造标准统一的原则，结合加油站星级、销量与地理位置进行统筹规划，不同的加油站按照不同的标准进行分类改造。
地理位置优越的加油站(主要是一类站及部分重点二类站，如城市、高速公路、国道重点路段、机场码头、车站、旅游热点线路等重点区域)、三星级以上的或销量达到3000吨以上的加油站，都是包装改造的重点。这些加油站是中国石油的旗舰站、效益站，是对外展示形象的窗口，也是开展非油品销售业务的重点油站。按照蔺总关于2005年在加油站提供洗车服务的有关指示以及板块便利店业务的整体规划，这些加油站不但要进行外观形象的改造，同时也要统一便利店、洗车业务的整体形象。通过改造雨棚檐口、立式灯箱、出入指示牌、导视牌、便利店与洗车房门面等处，实现效能改造。上述这些加油站改造项目主要材质要求统一使用亚克力材质 (或PETG)包装。
其余的部分二类站也是市场竞争最激烈的加油站，此类加油站雨棚檐面等主要部位要求使用铝塑材质，宝石花、字体、黄线使用亚克力透光材质。
三四类加油站，地理位置较偏，是挖潜增效的重点。对这些加油站的包装改造工作要注意合理规划，主材质可以采用质量可靠的贴膜、喷绘包装。
注重人员培训，提高队伍素质，是确保包装改造工作质量的基础。员工队伍建设要“以人为本、关爱员工”。公司已经在广泛听取意见的基础上，组织专业人士编写了包装改造基本知识培训教材，会后即分片区组织有关专家对从事此项管理工作的人员及包装企业进行专业知识培训，增加员工的专业技能，努力提高员工队伍的整体素质。要加强培训指导，投入足够的力量，选派具有丰富经验的业务骨干和技术骨干参加到这项工作中，对加油站视觉形象改造进行具体的研究和指导，不断进行技术培训和实践锻炼，打造一支高水平、高素质的品牌形象管理和施工维护队伍。
推进加油站统一标识的要求
田景惠同志对如何推进加油站统一标识提出了几点要求：
加强领导，强化组织
要充分认识统一标识的重大意义，对加油站新标识包装改造工作给予足够的重视，尽快按照股份公司的统一要求建立品牌管理机构，负责新标识的使用、管理和推介。
建章立制，强化执行
下发《加油站包装改造工作管理办法》，明确今后加油站包装改造工作的业务流程，建立加油站包装改造报表制度和检查制度。同时各省市、大区公司、施工供货单位之间要建立加油站新标识改造动态共享制度，及时通报工作进展信息。通过加油站管理内刊这个信息平台，加强技术培训和推广交流，推动工作发展和制度落实，实现企业内部信息共享、知识共享、技术共享和资源共享。
要加强对施工单位的管理，对《核心部分》建立严格的检查机制，及时解决包装改造实施过程中出现的各种问题，共同推进项目实施。建立必要的激励和考核机制，把各方面的积极性都充分调动起来。今后达标创星检查评比中也要注意检查新标识包装改造的内容，凡符合条件而没有按规定更换的加油站不予星级验收并责令限期整改。
推崇约，注重安全
对于现有加油站，股份公司管理层已经有明确意见，要求按照现有包装材料的使用寿命，到期分年逐步更新，资金来源从年度成本费用中列支。在工作开展过程中，要注意节约，现有包装材料中的主体框架、照明灯具要充分利用，包装材质要注意研究其继续使用和回收利用的可能，杜绝铺张浪费。在灯光照明标准上，要采取科学的多回路控制设计，采用先进的光源材料，实现安全节能，降低营运成本。在工作中，要注意协调好施工作业与加油站日常经营的关系，把握好入场时机和改造周期，确保生产安全。要严格落实各级安全生产责任制，要坚持”安全第一，预防为主”的方针，改造过程中涉及安全营运的矛盾时，要以安全为主，确保加油站新标识改造包装中的安全工作万无一失。加油站内严禁动火，一切动火操作必须在站外完成。以一万的预防，防止万一的发生。
强化管理，提升品牌
品牌的价值是驱动消费者认同、喜欢和爱上一个品牌的主要力量。中国石油加油站品牌的核心价值是可靠的产品质量和顾客满意的服务。它是我们一切品牌营销传播活动的圆点。
各单位要站在中国石油品牌建设的高度，树立”加油站分类、客户分群。市场分片”和“量价互动”的营销理念．强化服务意识，加大品牌营销力度。以加油站标识统一工作为契机，强化检查、考核，做到现场管理责任到人、检查到点、考核到岗。依靠加油站视觉形象的硬件改造，做好加油站的“二次开发”，实现营销理念和文化内涵的软件提升。
在新标识包装的过程中，要充分依靠中国石油广大销售一线的员工，发挥加油站员工的形象大使作用。充分利用新闻媒体，及时反映企业和员工开拓领域、创新思维、打造品牌的新思路、新方法和新成果，配合公司整体营销策略，提升品牌的含金量。要争取在较短的时间内最大程度地使中国石油新标识获得客户的好感和认同。
在讲话结束时，他说，随着中国石油持续、有效、快速、协调发展，适时地对中国石油标识加以整合，是公司发展战略的需要，是树立和落实”科学发展观”的重要体现。把“卖产品”同“卖品牌、卖服务”相结合，做到站容站貌规范整洁、现场秩序井然有序、保障措施齐全有效。从小事入手、把小事做精，坚持“七个一样”，小中见大，细中出精。坚持”管理创造效益、细节决定成败”的理念，全面提升零售业务规范化运营水平和竞争能力。
加油站的包装改造工作即将全面展开，通过大家的不懈努力，加油站的包装改造工作一定能够按时、保质、科学、圆满地完成，对这一点我深信不疑。
【关键词】自助加油；建设选址；建设模式
自助服务是指由获得服务资格的客户在一定的服务设施条件下，按照一定的服务规则自己独立操作，自己生产服务的同时自己消费服务的一种服务形式。能够提供自助加油服务的加油站就是自助加油站，具有成本低、效率高、方便快捷等优势。近几年来，由于市场竞争加剧，成品油价格持续上涨，用工成本大幅上升，自助式加油站逐步成为世界石油公司普遍的选择。
一、重庆中石油自助加油站现状分析
重庆自助加油站始建于2008年，现有7座自助加油站投入运营，基本情况如下：
重庆中石油现有7座自助加油站全部建设在一、二类市场，一类市场四座自助站日均销量11.51吨，仅相当于重庆中石油一类市场全部加油站日均加油量（17吨）的三分之二，二类市场三座自助加油站全部集中于高速公路边，日均销量42.43，不仅远大于18.30吨的二类市场日均加油量，也高于高速公路平均销量。
二、重庆中石油发展自助加油站的必要性与可行性
国际原油价格不断攀升，顾客消费心理在发生变化，对服务的心理预期也在降低，如通过适度的价格优惠进行利益驱动，推广自助站应是最佳选择。
1.中石油重庆分公司实行自助加油站的必要性
（1）提高效率，降低成本。从发达国家自助加油站发展经验来看，一个4-5台加油机的普通人工加油站需要20名左右员工，同等规模的自助加油站只需10人左右，美国很多建设在高速公路边的自助站甚至只需2-3人就足够了。大量的客户参与加油，减少了加油员工的高负荷工作量，有利于提高加油站员工工作效率，降低经营成本。（2）提升加油速度。人工加油站有专门的加油员，他们动作娴熟，加油效率高，但是也同样受加油员人数的限制，一般一个4-6台加油机的普通加油站，大约按一台加油机配备一名加油员值班，在加油高峰期每台加油机只能给一辆车加油，而自助加油站却可以突破加油员的限制，理论上每台加油机上的每个加油枪都可以同时加油，这样一个加油站可以同时供15-20左右的车辆同时加油，总体加油效率可以大大提升。（3）让利消费者。近几年油价不断上涨，市场怨言增多。可以把自助加油节省下来的成本让利一部分给消费者，凡进自助站加油的客户可价格优惠或通过与非油品交叉营销的优惠方式，使顾客得到实实在在的利益。（4）促进非油业务的发展。从国际国内自助加油站站运行情况来看，自助加油站可以使更多员工有精力投入到非油业务中，从而促进非油业务的开展。
2.重庆中石油建设自助加油站的可行性
（1）银行卡消费习惯形成和中油IC卡规模发行推动了自助加油站的发展。近几年大中城市持卡消费额占社会消费品零售总额的比例要达到30%左右。重庆公司发行的中油加油卡也已具有一定规模，2009年公司成立专门的加油卡发行部，加大发行力度。持卡消费结算方便快捷，有助于推行自助加油服务模式。（2）技术设备的发展保证了自助加油站的实施。加油设备行业技术发展迅速，在加油机的结算方式、安全技术、信息化管理方面具备了推行自助站的条件。（3）经营管理经验积累确保自助站安全运行。重庆中石油几年来的规范化管理建立了亲情服务体系，积累了丰富零售管理和运营经营。
总之，自助加油站既是加油站经营服务模式飞跃的开端，也是石油零售行业在市场经济条件下提高核心竞争能力的手段之一，代表着石油零售行业发展的方向。重庆中石油通过推广自助加油站，导入全新的加油站形象、服务模式和经营理念，符合中国石油全球化的发展定位，既有必要性，也具备可行性。
三、重庆中石油自助加油站建设整体思路
1.数量规划。充分发挥现有7座自助加油的功能，逐步加大自助加油站建设规模，力争2015年建成30座以上自助站，全市自助加油站比率达10%，2020年达到30%。
2.新建为主，改建为辅。主城区乃至一些周边区县城区既有规划区域，很难寻找新的地方来建设加油站，改建涉及到原有加油站设备处理和原有客户短时间接受新事物的问题，成本较大，因此尽量减少改建，主要以新建城区、新规划区域、新建设高速公路等地方新建加油站为主。
3.大型为主，小型为辅。自助加油站可以提高加油服务效率，加上道路交通状况大大改善，节能技术不断运用，车辆耗油量相应减少，国际加油站总体发展趋势是加油站数量减少，单店规模扩大。新形势下大型自助加油站越来越显示出旺盛的生命力，如美国Ulich公司自助加油站，每个站里都装有8～12台自助式加油机，直线排列在两条加油岛上，汽车可以方便地驶入油站中任一台油机前，可以在2.5分钟内完成加油。这种销售模式从一产生就显示出强大的生命力，很快得到了客户的认可，并在全美流行开来，平均每月销售量超过其他加油站的2倍以上。重庆中石油自助加油站建设思路也应该以大型为主，小型为辅。
4.分阶段发展。重庆市场对自助加油服务接受程度还不高，可以分为两个发展阶段――半自助阶段和全自助阶段。
半自助加油站指一个加油站既有传统人工加油服务，也有自助加油服务方式。半自助加油可以分为两种模式：一是模式是分加油机的半自助加油模式，这种模式在站内分设员工加油和自助加油两部分，分流不同类型的车辆加油，既可以维护加油高峰时段的正常秩序，又能有效地保证加油站的快捷服务。第二种模式是分时段分别采用不同的加油服务模式。加油站全部采用自助加油设备，但是鉴于市场对自助加油的熟悉和接受程度还不高，加油高峰期提供人工加油服务，以提高加油速度，平常时间提倡客户自助加油服务，同时由一定的加油员进行自助加油的辅导，在客户加油过程中，协助指导其严格按照操作规程完成加油，为推行完全自助加油打下良好的市场基础。
全自助加油阶段。加油站全部采用自助加油服务模式。加油员工大大减少，主要职责是当好现场安全监管员，发现违规操作及时提醒制止，维护好加油现场秩序。同时员工要经常巡查自助加油设备状况，排查安全隐患。各自助加油站还需制定切实可行的安全事故应急处理预案，落实人员和责任。
四、重庆中石油自助加油站建设布局分析
国际国内自助加油站建设布局选址一般考虑四方面因素：（1）城市整体发展规划和相关政策法规；（2）周边现有加油站情况；（3）周围环境与车产业相关度，如码头、货运基地，汽车相关产业集群区（修理厂、美容店、洗车场等），餐饮产业带，旅游兴旺地区等；（4）选址地区经济、社区、道路交通、消费客户描述等多种因素决定的车流情况，包括总车流量、入站率和单车加油量等方面。结合重庆整体经济发展状况、区域地理地形特征、市民加油消费偏好和重庆市现有加油站分布现状，自助加油站布局选址应遵循以新开发区市场和高速公路为主的思路。
新开发区市场。重庆中石油自助加油站在作为市区和城镇的一类市场经营效果并不大好，目前4个处于一类市场的自助加油日均加油量仅为11.51吨，仅为平均数17吨的67.7%；加上主城市区总体规划已经定型，土地成本高昂，很难获得新的加油站用地指标，因此已规划定型主城区一类市场除了特殊情况外不作为近期自助加油站考虑范围。重庆大组团发展、区府驻地的迁移、新区的开设等使重庆城市化进程越来越快、规模也越来越大，加油站新开发市区建设大有潜力。综合以上因素，结合重庆交通、人流、经济、文化等现状，我们建议重庆市自助加油站一类市场建设选址首要考虑四个地方：两江新区，江北新区府片区，南岸新区府片区，沙坪坝大学城片区，其次是壁山、江津、合川、永川、涪陵、黔江等快速发展区县城市。以上地方建设自助加油站优势明显：首先作为新开发市区，土地成本相对较低，也更容易通过建设用地审批；其次新开发地区没有传统加油站竞争，客户也容易接受新事物；最后，以上地区高薪企业居多、员工文化素质高，居住群体经济佳，符合自助加油站消费者筛选标准。在具体操作时应结合当地城镇规划，城镇发展现状，全市商业、人口转移和城市企业转移带来当地消费者、经济等情况的变化精心选址。
高速公路。目前重庆二类市场自助加油站日销量为42.43，远大于总体平均数18.30吨的销售量。重庆近年来高速公路发展迅速，市政府8小时重庆乃至4小时重庆的打造，更是大大加速了道路发展。车辆需求也大幅度提高，市民远行意识进一步加强，用油量尤其是高速公路上的用油量不断上升，因此高速公路是未来自助加油站发展的重要选择。此外，高速公路上加油车辆多为大客车和长途货车，每次加油量大，意味着即便每公升油便宜3分钱，每自助加油一次也有相对较多的优惠，如果便宜幅度加大到5分乃至更多，对这些司机来说，吸引力更大。最为重要的一点是高速路上加油站具有排他性，要较远的距离才有其他加油站，这样更容易为市场接受。具体布局时根据每条高速路长短、车流量、车况，结合城市间交通规划等方面因素，具体确定自助加油站位置。
参考文献：
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[2]苗世财,王秀丽.加油站建设管理中的问题及对策[J].社科纵横,2009(2).
[3]李昕,殷建平.我国加油站经营管理及发展趋势[J].中国石油企业.
本文系重庆中石油2009年课题《重庆中石油自助加油站建设经营服务策略研究》部分研究成果。
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