摘要：为了研究不同弯道路缘石对车辆在交叉口转弯处行驶顺畅性影响,在对圆曲线布设与多心圆复曲线布设方式进行对比分析的基础上,研究了两者之间线形组合与车行轨迹、车行速度的关系。研究结果表明：在交叉口弯道处采用三心圆曲线进行布设,在节约用地资源的同时,有利于提高车辆在交叉口转弯处行驶的舒适性。对于城市高等级道路交叉口土地资源比较紧张的路段进行交叉口弯道路缘石布设时,建议采用三心圆复曲线的布设形式。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社