摘要：随着我省高等级公路运营时间的增长,交通量尤其是超载、超限车辆迅速增长,对桥梁的通行能力和承载能力的要求也越来越高,随之出现的"单板受力"现象也逐渐引起公路工程设计、施工及管理人员的足够重视,成为一个亟待解决的问题.本文通过对"单板受力"现象的表面特征、产生原因分析,提出了一些有价值的结论和建议.

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