作者:卢晓珊 刊期:2005年第04期
这段时间“油价”话题城中皆热,报载,纽约原油期货价格8月29日在亚洲交易时段一度飙升至每桶70美元关口,达到创纪录的每桶70.80美元。
作者:青主 刊期:2005年第04期
最近油价再次大涨,而且,用国家发改委官员的话说,中国终于进入到高油价时代,于是近期媒体上关于如何节油的窍门、绝招就开始多了起来。大致浏览一下,不过都是些老生常谈。诸如避免过多刹车啦、尽量多用高档位啦等等,但是却很少见到有人呼吁大家尽量减少使用汽车——特别是私家车。
作者:南辰 刊期:2005年第04期
前段时间,一家媒体对北京嘉里中心附近个别交通协管员“以权谋私”的行为进行了报道。被曝光的交通协管员颇有些欺软怕硬的“小聪明”:对奔驰、宝马违章停车要掂量掂量,“不好惹就把罚单撤了”;对一般车辆违章停车,则向车主表示孝敬一条红梅香烟就可以撤罚单。
作者:侯小军 刊期:2005年第04期
作为一种消费选择,高油价必然导致微型车需求增加,这从今年上半年微型车销量的增长幅度就可以看出。在国内绝大部分市场由合资车型占领的状况下,微型车被视为我国汽车工业最有可能取得突破的车型领域。国家能否在汽车产业政策上借助油价高涨、微型车消费需求大增的时机,适时出台相关鼓励措施,促使我国汽车工业从微车取得新的突破口,成了业...
作者:南辰 刊期:2005年第04期
“小排量车符合国情,但目前放开小排量车不符合广州市情”。近日,媒体报道了广州市交通主管部门对限制小排量汽车问题的表态。
作者:卢晓珊 刊期:2005年第04期
2004年8月27日,中远集团广州远洋运输公司重组改革的大幕正式拉开。这是一场广远成立43年来直接面向国际化要求、深度和广度最大的资源重组改革。作为新中国首家国有航运企业、被称为中国远洋运输事业的摇篮的广远公司为何要作如此大的改革?改革的历程是怎样的呢?变身后的广远会是什么样子?
作者:卢晓珊 刊期:2005年第04期
自去年底全省联网收费系统开通以来,粤通卡越来越受到广泛关注。为了解广东省联网收费的进展情况,日前,记者采访了省有关部门和广东联合电子收费股份有限公司(下称省联合收费公司)有关负责人。
刊期:2005年第04期
中央政府批准的第一个行业规划——《中长期铁路网规划》把加快珠三角的铁路建设摆在十分重要的位置。当前作为泛珠三角经济圈的核心圈,珠江三角洲地区的铁路建设与发展正处于历史最好的时期,一些重大铁路项目相继投入建设,使广东乃至泛珠三角地区的经济社会发展如虎添翼。
刊期:2005年第04期
广东汽车产业的蓬勃发展是在中国加人世贸后诞生的,就像“天上掉下个林妹妹”,发展速度很快,令人惊喜,引起全球汽车产业的关注。以广州为中心的珠三角汽车产业片,是在全面开放、更加市场化的条件下产生的汽车产业基地,具有强大的生命力和广阔的市场前景,而花都正是华南地区汽车产业发展的缩影。
刊期:2005年第04期
你知道吗?到花都汽车城投资,除了可以享受国家规定的相关税收优惠政策外,花都区委区政府还制定了一系列具体的优惠政策。
刊期:2005年第04期
随着国家对外商和国内民营资本进入民用航空市场的开放日益加快,珠海机场引进战略投资者也进入新的历史用航空业风起潮涌。继鹰联、华夏、春秋、奥凯等民营资本纷纷进驻航空业,今年5月,深圳航空公司“变身”为国内最大的民营航空企业;在吸纳香港机场投资之后,杭州萧山机场在国内首开外资入股的先河,国内民用航空业改革发展的历史潮流越来...
刊期:2005年第04期
以往深圳市出租车企业绝大多数均向司机收取车辆押金或租赁金,金额一般在20万元左右,根据清理整顿要求,各出租企业收取的押金或租赁金额在9月30日前如数退还,仅允许每辆车收取最多9万元的“安全保证金”。
刊期:2005年第04期
[背景] 7月23日,国家发展和改革委员会决定,将汽油、柴油出厂价每吨分别提高300元和250元,零售中准价按出厂价调整幅度等额提高。这已经是今年成品油零售价的第五次调整,也是幅度最大的一次。更让消费者感到恐慌的是,不少加油站一度无油可加。为缓解广东地区油荒,广东政府不得不呼吁中石化和中石油两大巨头帮忙,增加广东市场石油供应量。
刊期:2005年第04期
为完善城市公交服务体系,进一步从车辆技术角度改善空气质量,预防和控制空调公交车车厢空气污染,广州市有关部门近日出台《广州市空调公交车车厢空气质量技术规范要求》。
刊期:2005年第04期
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