作者：卢晓珊 刊期：2005年第03期
7月，世界航空快递运输巨头联邦快递正式把其亚太地区最大的转运中心放在广州。它不顾中国的两大高成本——中国的航空燃油价格在亚太地区是最贵、中国的航班起降费在亚太地区仅次于日本，排名第二而选择中国，其看重的是中国市场全球货运增长速度最快的优势。早在二十年以前，联邦快递就预见中国是全球供需市场的中心之一，于是捷足先登。
作者：单成林 刊期：2005年第03期
争议七年之久的洛溪大桥收费问题，总算有了初步定论，但收费取消后可能带来的种种效应随即成了市民更为关注的话题。
作者：闻过 刊期：2005年第03期
广州火车南站7月10日起正式拆除，这个始建于1901年的百年老站，很快将只作为记载城市发展历史的某本地方志中的一段文字而留存在人们的记忆中。
作者：公言 刊期：2005年第03期
今年，江苏省农村公路建设按照交通部提出的“宁可慢一点也要好一点”的原则，主动放慢了农村公路建设的速度，把目标定为1．3万公里，与去年完成18665公里比较，减少了5600公里。
作者：武戈 刊期：2005年第03期
交通问题虽然纷乱复杂，但究其根源是由两个方面的三大矛盾构成的，即道路供给不足与道路需求相对较多的矛盾；道路使用高峰期需求过盛与非高峰期的道路资源闲置的矛盾；交通运输与环境污染之间的矛盾。
作者：卢晓珊 刊期：2005年第03期
世界航空快递运输巨头联邦快递在广州新白云机场设立的转运中心将是其在亚太地区最大的运营枢纽，它将承担整个亚太30多个国家和地区的货物处理，是亚太地区连接欧美地区的桥梁。据保守估计，该中心投入运营的第一年就可为广州带来近100万吨航空货物吞吐量。转运中心占地2446亩，项目总投资约24亿元，预计该中心将在2006年开工建设，2008年10月...
刊期：2005年第03期
2003年9月2日，美国联邦快递与广州白云国际机场签定了合作意向书，2003年12月31日，双方在广州正式签订了“合作设立亚太快件转运中心框架协议书。”
刊期：2005年第03期
日前，联邦快递中国区总裁陈嘉良接受记者采访时，透露了联邦快递对白云机场亚太转运中心的定位、在中国市场的进一步计划以及对目前中国邮政推出的一些新举措的看法。
作者：卢晓珊 刊期：2005年第03期
美国联邦快递（Fedex）与广东省机场管理集团公司签订协议，其在广州新白云机场设立的转运中心将成为其在亚太地区最大的运营枢纽，这势必加快广州新白云国际机场作为国际航空货运枢纽地位的确立，再加上南沙深水港的建设，广州市乃至广东省的货运业发展前景十分广阔，对专业人才的需求将水涨船高。
刊期：2005年第03期
交通部消息，《道路旅客运输及客运站管理规定》从8月1日起实施，根据这一规定，客运车辆经营者要为旅客投保责任险，不按规定履行者将被吊销经营许可证。
作者：卢晓珊 刊期：2005年第03期
粤通卡已逐渐成为百姓谈论的话题，粤通卡发行量正持续快速增加，粤通卡通行费正大幅上升，但是，还有部分车辆用户对办理和使用粤通卡不是很清楚。为此，记者采访了很多车辆用户并收集了相关问题，并带着这些问题走访了广东联合电子收费股份有限公司。
刊期：2005年第03期
5月23日，轰动各界并被称为中国民航业最大的一宗产权交易——“深圳航空有限责任公司股权”拍卖，在深圳五洲宾馆举行。10分钟内，两家意向求购者93次举牌，198号牌代表两民营企业，以27．2亿元人民币的价格，成功买下深航65％的股权。
刊期：2005年第03期
广州产权交易所总经理李正希6月中旬向记者证实：广东高速公路国有股权将首次通过公开市场方式向社会转让，公开转让优质项目广东开阳高速公路有限公司22％股权，股权转让底价为4．6亿元，民营资本也可参与竞投。据介绍，这是广东首个以公开竞价方式出让的高速公路项目，也是首次公开向民营资本开放的交通设施转让项目。
刊期：2005年第03期
4月4日，新一届全国智能交通系统协调指导小组第一次全体会议在北京召开。会议正式公布了新一届全国智能交通协调指导小组成员名单，科技部副部长马颂德任该小组组长。
刊期：2005年第03期
广东公路车辆通行费下调，五类车道路费最高可降30％。
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