福建交通科技

福建交通科技杂志 省级期刊

杂志简介:《福建交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为35-1099/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、港口工程、交通工程、运输经济与管理

主管单位:福建省交通运输厅
主办单位:福建省交通科技发展集团有限责任公司
国际刊号:1674-8581
国内刊号:35-1099/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1981
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:福建
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.56
复合影响因子:0.15
总发文量:2769
总被引量:1401
H指数:9
引用半衰期:6.5
期刊他引率:1
平均引文率:4.2698
  • 沥青混合料疲劳性能影响因素研究

    作者:徐俊旺 刊期:2018年第05期

    为保证沥青混合料的抗疲劳性能,采用平行试验法研究了应力水平、 加载频率、 矿料级配及纤维掺量对沥青混合料的疲劳寿命的影响规律.研究发现, 不同结构类型的沥青混合料疲劳寿命随应力比增加逐渐减少, 相同应力水平下, SMA-13 疲劳寿命至少是 AC-13 的 1.4 倍; 相同应力比下, 沥青混合料的疲劳寿命随加载频率的增加而逐渐增加,同一加载频率下沥...

  • 山区高速公路的路线选型探讨

    作者:李明坤 刊期:2018年第05期

    本文结合具体工程实例, 就山区高速公路的前期路线选型进行探讨.详细分析山区高速公路路线在前期选型的原则及控制因素, 以及对特殊路段路线选型的处理方法.对同种山区高速公路的路线选型具有一定的参考价值.

  • 非连续施工条件下路堤填土压实度特性分析

    作者:林堃 刊期:2018年第05期

    针对潮湿多雨地区路堤填土特性试验研究基础上, 结合工程实例, 采用有限元方法对非连续施工条件下路堤填土沉降规律和压实度特性进行数值模拟分析.结果表明 竣工时, 路堤的沉降量随着施工间隔时间的增大而增大; 沉降稳定时, 沉降量随着施工间隔时间的增大而减小.竣工时, 压实度增量都随施工间隔时间的增大而增大; 沉降稳定时, 压实度增量都随施...

  • 连续上坡路段"白改黑"路面早期病害成因分析与处治方案研究

    作者:连铭恒 刊期:2018年第05期

    本文介绍了某公路主线段落 “白改黑” 路面早期病害的成因与处治方案.由于 “白改黑” 路面的结构特点、 材料组成都存在一些难以解决的技术问题, 早期病害不可避免.从设计、 施工和营运情况等多方面入手, 综合分析 “白改黑” 路面早期破损的原因, 提出简要的治理和预防措施, 供同类工程处治参考.

  • 适用于湿热地区的湖沥青改性高模量沥青混合料设计与关键性能评价

    作者:刘华敏 刊期:2018年第05期

    我国南方地区福建属于高温多雨气候,传统沥青路面容易出现车辙、 水损害等问题, 高模量沥青混合料技术可以有效提升路面结构的高温抗变形能力和受力协调性.本研究采用 ABAQUS 有限元软件建立了路面结构模型, 计算了面层材料模量对结构受力的改善作用;通过天然湖沥青技术的应用,进行了高模量沥青混合料HMAC-20 的设计与路用性能评价;最后对混合料...

  • 土工格栅对填挖交界路基的影响分析

    作者:杨相如 刊期:2018年第05期

    结合实际工程, 采用 Plaxis 岩土工程专业有限元软件, 将交通荷载简化为条形静荷载, 通过平面应变法, 针对路堤是否埋设土工格栅两种工况, 对比分析填挖交界处土工格栅对路基沉降、 差异沉降, 及边坡稳定性的影响.结论表明, 在本工程项目中, 通过在填土路堤中埋设土工格栅, 可以减少路基的沉降和差异沉降, 显著提高路基边坡稳定安全.

  • 超薄磨耗层技术在福银高速公路路面预防性养护中的应用浅析

    作者:陈勇 刊期:2018年第05期

    NovaChip超薄磨耗层技术由于其良好的抗滑、 降噪等优点已广泛应用于高等级公路路面预防性养护及水泥混凝土路面的加铺.本文结合福银高速公路福州段路面超薄罩面工程,通过从沥青质量要求到混合料拌合及现场施工过程控制等环节,介绍了 NovaChip 超薄磨耗层技术在高速公路路面预防性养护中的应用,结果表明NovaChip 超薄罩面施工后路面抗滑能力、平...

  • 框架锚索加固某线既有病害挡墙的研究与实践

    作者:李万里 刊期:2018年第05期

    某铁路线既有挡墙, 墙面及墙顶开裂, 威胁到铁路运营安全.本文分析了其破坏机理, 采用以框架锚索为主的加固措施; 为验证加固方法可行性, 运用耦合原理, 采取将计算得到的有限元应力导入到传统的极限平衡方法, 分析挡墙加固前后的稳定性.实践证明该方法切实可行, 且能够满足快速施工、 保证通行的要求.

  • 粉煤灰级配碎石的和易性研究

    作者:孙耀东; 赵晓晴; 王龙 刊期:2018年第05期

    从半刚性基层沥青路面和级配碎石柔性基层路面的优缺点入手, 在级配碎石中添加少量的粉煤灰,考察了不同级配类型的粉煤灰稳定碎石混合料和易性, 分别采用坍落度、 坍落直径、 堆积直径、 堆积高度、 不同级配进行了评价.研究表明, 添加粉煤灰后, 级配碎石的最佳含水量及保水性大大增加, 能较大的增加其压实系数, 延长施工时间, 增加其施工性能; ...

  • 福宁高速公路沥青路面水损害原因分析及处治措施研究

    作者:代松航 刊期:2018年第05期

    依托福宁高速公路沥青路面水损害检测结果, 分析沥青路面水损害的产生机理, 对沥青路面水损害的形成机理、 影响因素进行分析研究, 结合养护工程的实际情况提出综合防治措施.

  • 公路工程高填路基滑坡稳定性分析及处治措施

    作者:王彤 刊期:2018年第05期

    本文以漳平新桥镇东坑尾至联六线 (溪口村) 公路 K16+300~K16+500 段边坡水毁滑坡治理工程为例,根据滑坡体的性质和特征, 对滑坡的稳定性进行定性、 定量分析, 并为工程治理提供整治方案,通过加固处治后建立模型进行稳定性分析, 为处治工程措施的确立及施工组织提供技术依据和安全保障.

  • 华南地区滨海城市人口密集区普通公路生态建设分析-以福建省道206线文曾路段为例

    作者:林丽 刊期:2018年第05期

    生态公路建设旨在研究普通公路建设和环境之间的相互关系, 将公路建设与生态环境保护相结合, 以寻求公路建设与生态环境相适应、 相协调的可持续发展模式.而城市化进程使得普通公路的某些路段开始逐步承担城市道路的职能, 因此, 更多人为活动干扰对生态公路的建设提出了更高要求.本文依据可持续发展理念, 通过比较我国与国外先进建设理念的差距,...

  • 浅谈跨海道路工程前期工作管理-以厦门翔安机场快速路南段为例

    作者:汪娟 刊期:2018年第05期

    跨海道路工程由于涉海的特性, 基建程序较复杂, 勘察设计要求高, 开展的专题研究较多, 协调量大, 前期工作涉及面广, 工作任务繁重.本文结合实际经验, 对跨海道路工程前期工作管理的具体内容、要求及科学合理开展前期工作进行初步探讨.

  • 高速公路空心板桥拼宽设计和施工技术研究

    作者:彭胤涵; 欧智菁; 丘福连 刊期:2018年第05期

    随着我国交通事业的发展,大量的公路旧桥已难以适应交通量的增长,且存在较为严重的安全和质量问题, 亟需进行改扩建.本文介绍了高速公路改扩建设计的基本原则, 对国内外现有高速公路桥梁拼宽方式 (上、 下部结构均连接, 上部连接下部不连接, 上、 下部均不连接方案) 进行对比分析; 总结了以空心板桥梁为主的拼宽桥梁横向连接的设计方法和施工...

  • 公路隧道MMA超薄彩色路面颜色变化规律研究

    作者:王家主 刊期:2018年第05期

    目前, 针对公路隧道内彩色路面颜色在运营过程中变化的研究甚少.本文基于松毛岭隧道 MMA 超薄彩色路面, 按照一定周期, 对隧道内外各种路面颜色的外观和色度进行跟踪观测, 分析研究了不同纵横位置处路面颜色的色度坐标和亮度因数的变化规律, 为推广应用彩色隧道路面提供借鉴.