福建交通科技

福建交通科技杂志 省级期刊

杂志简介:《福建交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为35-1099/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、港口工程、交通工程、运输经济与管理

主管单位:福建省交通运输厅
主办单位:福建省交通科技发展集团有限责任公司
国际刊号:1674-8581
国内刊号:35-1099/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1981
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:福建
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.56
复合影响因子:0.15
总发文量:2769
总被引量:1401
H指数:9
引用半衰期:6.5
期刊他引率:1
平均引文率:4.2698
  • 创新 推动福建高速公路持续发展

    作者:唐建辉 刊期:2017年第01期

    高速公路作为现代化的交通基础设施,在我国改革开放后才开始建设,落后资本主义发达国家近60年。我省高速公路建设发展可用九个字概括"醒得早、起得晚、速度快"。"醒得早",改革开放之初,即上个世纪80年代初,具有真知灼见和丰富经验的时任省委书记项南就提出在福建修建高速公路的战略构想。"起得晚",1992年以后,福建才开始考虑要修建高速公...

  • 大型古滑坡变形原因与机理分析

    作者:林志平 刊期:2017年第01期

    介绍了福建省高速公路建设中出现的某大型古滑坡变形复活案例,通过对其变形原因和变形机理的分析和研究,发现了坡体变形复活的影响和控制因素,为大型古滑坡的工程治理提供了有力的依据和理论支持。同时,大型古滑坡存在多区、多块、多层等特点,通过对其变形机理的分析,结合工程现场裂缝调绘、深部变形监测、坡体地形地貌分析、工程地质分析等手段...

  • 某牵引式滑坡的形成机制与处治探究

    作者:徐成光 刊期:2017年第01期

    以某工程实地发生的牵引式土质滑坡为例,从滑坡发展过程及变形破坏特征分析该牵引式土质滑坡的形成特性;从地质条件、地质特征、水文地质条件等方面分析该牵引式土质滑坡的成因机理,并进行了滑坡坡体的稳定性评价,提出了相应的处治建议。

  • 基于抗剪强度的橡胶沥青碎石封层配合比设计

    作者:王素兰 刊期:2017年第01期

    在迅速增加的车辆载荷和季冻区昼夜温差的耦合作用下,华北地区沥青路面出现的早期病害较多。针对路面早期病害,一般采用增加沥青面层厚度的方法,但效果并不明显。基于国内外研究现状,首先阐述了橡胶沥青的原材料性能参数,随后分析了不同配合比下的橡胶沥青单层碎石封层、倒装封层冻融后的剪切强度,得出了两种封层的最佳配合比。为今后的橡胶沥青...

  • 宁武高速公路A9合同段YK90+070~+200段右侧滑坡病害治理工程实践

    作者:郭贵花 刊期:2017年第01期

    本文根据宁武高速公路A9合同段YK90+070-K90+180右侧边坡滑坡的发生、发展特征,分析了滑坡产生的原因,并介绍了滑坡治理工程措施,实践表明滑坡治理必须根据具体地质、水文、工程条件,进行专门分析,做到有的放矢。

  • 粗骨料对水泥混凝土路面抗弯拉强度的影响

    作者:吴晓龙 刊期:2017年第01期

    弯拉强度是水泥混凝土路面施工质量控制的一项重要指标,而作为占混凝土体积约二分之一以上的粗骨料对其强度有着显著的影响,本文通过正交试验法分析研究粗集料的压碎值指标、针片状含量、最大公称粒径等特性对水泥混凝土路面抗弯拉强度的影响,提出水泥混凝土路面粗骨料三大指标的适宜范围,以期为水泥混凝土设计和施工中粗骨料的合理使用及质量控...

  • 龙岩市快速通道边坡滑坡病害成因分析及工程整治对策

    作者:严莉萍 刊期:2017年第01期

    在分析龙岩市城区至高新园区城际快速通道工程K13+770-K14+140段右侧高边坡滑坡工程地质概况的基础上,阐述了滑坡的变形特征、性质,并探讨了滑坡的成因。分析认为边坡的临空面大小及地下水对基岩顺倾边坡演变为滑坡起到重要的作用,针对该滑坡的病害特征,对该滑坡的整治采取刷方卸载、锚固工程强腰、挡墙支挡固脚以及排水工程相结合的工程措施,...

  • 水泥就地冷再生工艺在城市主干道路基的应用及优势

    作者:余晓皓 刊期:2017年第01期

    本文结合福州市三环路黄山至螺洲段路面整治提升改造工程试验段的实例介绍了就地冷再生的基本原理和施工工艺。得出了就地冷再生工艺在施工中的几点优势。为同类工程实施提供参考。

  • 基于数值分析的桩-筏复合地基中的筏板应力分析

    作者:曾俊铖 刊期:2017年第01期

    采用有限差分法分析程序,依据某试验段的工程地质和设计施工情况建立了路堤荷载下桩-筏复合地基数值分析模型,计算分析了桩-筏复合地基中筏板结构上、下表面的三向应力分布规律及不同筏板厚度下的应力变化规律。结果表明筏板上表面横向受压、竖向受压,下表面横向受拉、竖向受压,筏板的设计关键在于控制筏板下表面的横向拉应力;筏板越厚,下表面的...

  • 浅析京台高速长乐松下至平潭段工程总体设计方案

    作者:李志 刊期:2017年第01期

    本文介绍京台高速长乐松下至平潭段工程总体设计的思路,并对主要设计节点的设计方案进行了介绍和分析,为同类工程提供参考。

  • 龙岩高速公路东环线总体设计

    作者:曾凡森 刊期:2017年第01期

    龙岩高速公路东环线是厦蓉高速公路和莆永高速公路之间的快捷连接线,是龙岩中心城市东南部区域对外联系的快速通道,也是龙厦山海协作区通往沿海港口的主通道,功能定位为高速公路连接线,兼具城市快速路功能,对于联系内外交通,有效缓解中心城市出入境及过境交通压力,提升综合交通水平具有重要的意义。本文针对项目背景、技术标准和总体设计等方面...

  • 浅谈CARD/1系统在联六线公路路线设计方面的应用

    作者:余岩 刊期:2017年第01期

    本文以普通国省干线公路联六线明溪县境二期工程白岚至白叶段公路工程初步设计的总体设计及路线方案比选为例,针对我省山区公路项目的特点及难点,重点介绍特殊路段路线方案的综合比选,通过CARD/1系统在工程设计中的辅助应用,从技术、经济等方面确定路线比选的合理推荐方案,为使用同类软件的工程师提供有益的参考。

  • 大跨径预应力混凝土连续刚构箱梁桥荷载试验研究

    作者:池毓伟 刊期:2017年第01期

    本文以一座新建的大跨径某海峡大桥的通航主桥预应力混凝土连续刚构箱梁桥为例,对其荷载试验进行研究。研究结果表明,在试验荷载作用下,测试截面的应变、挠度的校验系数及相对残余变形均满足"规程"要求;桥梁的实测自振频率大于理论计算值,实测振型与理论振型基本一致;冲击系数小于理论计算值;满足公路-I级设计荷载等级要求。

  • 高墩大跨变截面连续刚构桥梁受力影响因素分析研究

    作者:马勤 刊期:2017年第01期

    影响高墩大跨径变截面连续刚构桥梁受力的因素很多,本文仅从风荷载、主墩高度和主墩截面类型等方面研究分析它们对高墩大跨变截面连续刚构梁的受力影响,为今后的高墩大跨变截面连续刚构桥梁设计提供一定的参考价值。

  • 预应力混凝土T梁连续刚构桥裂缝分析

    作者:李嘉维 刊期:2017年第01期

    针对预应力混凝土连续T梁刚构桥的主梁裂缝的现状,结合精细有限元模型和空间应力分布状态裂缝成因、现状和发展趋势进行了分析。首先介绍了桥梁开裂的基本情况,其次结合环境振动测试建立了3×40m的预应力混凝土连续T梁刚构桥的的基准有限元模型。最后,对桥梁的开裂原因及其对当前使用状态的影响进行分析。结果表明,桥梁开裂由温度和正、负弯矩区...