对外经贸实务杂志 省级期刊

民营外贸与民营经济互动初探

作者：黄彬 刊期：2004年第08期

随着我国入世和民营经济发展空间的扩大,我国民营对外贸易快速发展.据海关统计,2003年全国民营企业进出口总值达976.9亿美元,比上年增长89.1%,远远高于国有企业和外商投资企业的增长水平.

广西自营出口生产企业存在的问题及对策

作者：陆耀新; 蒋金森 刊期：2004年第08期

广西自治区外贸出口主体主要由专业出口公司、自营出口生产企业和三资企业构成.2003年全年出口总额19.7亿美元,在全国排第20位,与经济发达的省、市相比相差甚远.2003年底广西共有自营出口生产企业531家,占全省出口企业数的33%,但出口不到全省出口总额的30%.为此,我们带着问题对广西的自营出口生产企业进行了调查,除通过发出调查问卷外,我们还对8...

湖北中小企业国际化经营的制约和机遇

作者：袁永友 刊期：2004年第08期

湖北外向型经济发展的制约因素是生产要素的流动失衡.从经济发展必要的生产要素来看,湖北省外乃至境外资本流入的少,投资拉动经济增长慢,乘数效应差,而省内劳动力、技术资源廉价流向外省的多,形成了贸易转移效应,导致湖北许多原产技术在省内只开花,不结果,甚至胎死腹中,中小企业产品生命周期短,市场的占有率极低.区域经济的发展不平衡,迫使湖北"...

国际三角贸易操作中的几个问题

作者：陈岩; 刘玲 刊期：2004年第08期

在国际贸易中,三角贸易普遍存在,一些国家和地区(如日本、荷兰、新加坡、中国香港、阿拉伯国家等)更是以开展三角贸易而闻名于世.尽管开展三角贸易商机无限,但与一般贸易相比,开展三角贸易需要中间商拥有更多的经营资源和商业技巧,笔者以下将三角贸易中几个常见问题进行探讨.

多式联运经营人的法律地位

作者：李芙蓉 刊期：2004年第08期

"集装箱革命"促使国际货物多式联运急速发展,并成为国际货物运输的主要方式.在多式联运中,至少产生如下几种运输法律关系:多式联运经营人与货物利益方(包括发货人、收货人)的法律关系;多式联运经营人与海上运输承运人、公路运输承运人、铁路运输承运人或航空运输承运人的法律关系;多式联运经营人与后勤第三人(third party logistics)的法律关系.

货运提单对国际货物买卖法律关系的影响

作者：蔡颖华 刊期：2004年第08期

一、货运提单在我国实践中的常用运作方式 货运提单是由接受货方委托、承诺将货物运往目的港的"货运公司"(货运、物流、运输服务、集运公司)签发的提单.目前,货运提单在我国已被广泛使用,并在实践中逐渐形成了一定的运作方式.

外贸电函拟写典型错误分析

作者：王曙旭 刊期：2004年第08期

由于受汉语的影响,一些外销员对外拟写的电函中不知不觉地出现一些中文式英语句子,词不达意,甚至造成误解,延误商机的例子不胜枚举.笔者从实际业务中收集了电子邮件、电传、传真及信函的一些典型错误,试分析如下.

由国际货物买卖纠纷案引发的思考

作者：邱欣欣 刊期：2004年第08期

一、案情简介 2002年6月10日,香港A公司与中国B公司在广州签订一份买卖合同.按合同规定,由A公司向B公司提供日产汽车零配件和维修设备.合同总金额为10万美元,分批装运,最迟不应迟于7月10日装船发运.A公司对产品的质量保证期为货物到达目的地后12个月.

信用证保证人责任及其免除——对两则中保公司保证纠纷案的分析

作者：白雪飞 刊期：2004年第08期

信用证开证业务和进口押汇业务中,为保障承担第一付款责任的开证行利益,防范银行垫款风险,一般采用第三方保证人担保.信用证项下第三方保证人承担保证义务一般有两种情况:一是作为开证申请人的保证人承诺:如申请人不能按开证行要求及时履行付款赎单义务,或因申请人原因造成开证行对外垫款,那么保证人承担保证责任,即开证申请保证.二是当申请人(...

解析欧盟知识产权产品边境保护措施新指令

作者：姚新超 刊期：2004年第08期

随着知识经济的不断发展,欧盟近年来进一步完善知识产权边境保护的处理程序,逐步加大遏止知识产权侵权与仿冒产品进入欧盟的力度.2003年欧盟全面修改了海关对侵犯知识产权产品的指令,该指令不仅扩大了知识产权的保护范围,还进一步强化了海关扣押、销毁产品的权力,并允许权利人同时向欧盟多个国家提出挡关请求.同时,欧盟要求各成员国于2004年7月1...

BOT项目公司的法律性质分析

作者：王新峰 刊期：2004年第08期

BOT(build-operate-transfer)是一种国际投融资方式,中文直译为建设-经营-转让,具体含义是指接受投资的东道国政府将一定期限的特许权(公共基础设施特许专营权)授予公司或企业,以协议的方式让其融资修建、经营基础设施,并从营运收入中回收对基础设施项目的投融资、维护与经营的成本费用以及获得合理的利润,特许期届满,基础设施无偿移交给东道国...

BOT中的政府保证问题探析

作者：邹国勇 刊期：2004年第08期

东道国进行大型基础设施建设采用BOT方式是筹资的需要,而基础设施建设又是大规模的系统工程,所需的资本大、回收周期长、投资风险大,需要以土地、交通、能源、通讯、人力资源等为基础来实施,它的成功在很大程度上需要东道国政府给予强有力的支持,即项目承办公司能否获取东道国政府在BOT合同中做出的各种保证.那么政府保证到底是一种什么性质的行...

WTO贸易政策审议机制的作用及中国的应对选择

作者：陆燕 刊期：2004年第08期

2003年全国国际货运从业资格考试国际货代实务（海运）试题评析

作者：陈捷 刊期：2004年第08期