摘要：对实现快慢车与跨线运行的车站形式及其配线设计进行研究。针对快慢车运行模式,分析各类越行站的功能,提出越行站配线设计应满足快车越行、兼具故障车待避和非正常状态下列车分段运行条件等要求;针对跨线运行模式,总结＂跨线站方式＂过轨条件下双岛四线站台的运营和工程条件,提出双岛四线、一岛两侧式跨线站及＂联络线方式＂过轨下的配线设计要求。分析表明,跨线运行应优先采用＂跨线站方式＂过轨,当工程条件受限时采用＂联络线方式＂,降低对已运营线路的影响。

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