杂志简介：《地理科学》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为22-1124/P，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报道、论文、综述、纪念
杂志简介：《地理科学》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为22-1124/P，是一本综合性较强的科学期刊。该刊是一份月刊，致力于发表科学领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究报道、论文、综述、纪念
作者：杜群阳; 俞航东 刊期：2019年第04期
基于2003~2015年中国256个地级市面板数据,对城市中高低技能劳动力耦合协调度进行衡量,并就扩大低技能劳动力规模对城市收入水平的影响进行了分析。主要结论为:①过去10 a间,中国市级层面的高低技能劳动力耦合协调度总体上升,但上升幅度存在显著的区域间差异;②七大国土区域内部的高低技能劳动力耦合协调度差异不断扩大,表明城市间高低技能劳动...
作者：李博; 史钊源; 田闯; 苏飞; 彭飞 刊期：2019年第04期
基于敏感性-稳定性-响应3维要素构建指标体系,运用熵值法和ARIMA-BP组合预测模型研究中国人海经济系统环境适应性的演化及预警。结果表明:①2001~2016年中国人海经济系统环境适应性呈稳定上升态势,总体集中于中警状态,期间经历了"人海环境系统比较优势阶段→耦合协调阶段→人海经济系统比较优势阶段"的双螺旋适应过程,预计2017~2020年再次进入相...
作者：李电生; 张欢; 高爱颖 刊期：2019年第04期
通过多因素综合评价法从物流水平、金融水平、信息及电子商务水平和港口城市开放水平4个方面对35个规模以上港口建立大宗商品交易市场的适宜度进行了测评,根据测评结果选出20个适宜建立大宗商品交易市场的港口。再使用重力P-中值模型测算出港口大宗商品交易市场适合建立的规模和类型。结果表明:①沿海港口在发展港口大宗商品交易市场方面更具优...
作者：陆璐; 魏冶; 庞瑞秋; 高鑫 刊期：2019年第04期
基于37个中国航空企业的航班大数据,选取对外联系度、异(同)配性系数、层次分析、优势生态位分析等方法对中国航空客运网络组织模式进行分析。研究发现:①中国航空网络发育整体趋于成熟,已形成明显的层次性和核心-边缘结构,航空企业的航空网络均蕴藏位序-规模规律,依据其机场节点、航线和航班数量可划分为6个层级;②依据企业视角与网络规模、层...
作者：王列辉; 郑渊博; 叶斐 刊期：2019年第04期
2015年12月,中国航运业两大巨头中国远洋运输(集团)总公司(简称中远集团)与中国海运(集团)总公司(简称中海集团)启动重组。以企业官方网站的集装箱航运周期表为主干数据,基于复杂网络方法,利用Gephi和ArcGIS软件分析平台,对重组背景下两企业航运网络空间格局变动特点进行定量刻画,并从航运网络的幅员经济和枢纽经济2个维度,评价2016年重组后的中...
作者：王绍博; 罗小龙; 郭建科; 张培刚; 顾宗倪 刊期：2019年第04期
运用GIS空间分析方法测度高铁对东北城市旅游交通可达性的影响,进而分析高铁网络化下东北城市旅游市场出现的新特征、新变化。研究发现:①高铁极大提升了东北城市旅游交通可达性整体水平,可达性空间格局呈现明显的"高铁廊道效应"。网络化形成进程中,可达性空间格局变化由主干道运行期的"极化特征"向支线完善期的"均衡特征"转变,东北"全域式旅游"...
作者：高鹏; 何丹; 宁越敏; 张凡 刊期：2019年第04期
刻画长江中游城市群空间结构演化特征,通过QAP分析定量揭示其影响机制。结果显示:长江中游城市群存在3个分别以武汉、长沙和南昌为核心、以省界为界限的城市社团,社团结构存在显著的异质性特征。城市群层面上,地理邻近、文化邻近和行政邻近均对城市群社团结构产生显著影响,行政邻近中的省级行政邻近影响最大;交流技术进步、金融资源集聚与扩散对...
作者：郭文 刊期：2019年第04期
中国城市化进程的快速发展,促使人们不断解构、调整和重构对城市空间的认同,这是城市化发展中不容忽视的新问题。以Web of Science(WoS)为数据源,对国外城市空间认同研究进行了分析和知识再现。研究发现:①城市空间认同是人们对城市发展中社会经济认同、文化认同、集体认同、身份认同与情感认同的集合。作为重要的国民意识,城市空间认同主题是国...
作者：鲍俊林; 高抒 刊期：2019年第04期
海洋盐业是中国海洋经济的重要部分,也是沿海传统产业之一,13世纪以来不断发展演变。将沿海分为北、东、南3个地带,搜集整理与海盐经济相关的多种历史文献及方志资料,运用地理学方法分析评估了海洋盐业百年尺度的动态演化过程,并比较了资源环境与管理政策的驱动作用及其差异。研究表明:①沿海盐业表现为传统煎法长期主导、逐步废煎改晒的过程,不...
作者：朱建华; 修春亮 刊期：2019年第04期
东北地区是中国北方一个完整而独立的地理和文化区域。建国以来,东北地区的行政区划格局发生了很大变化,主要分为以下5个阶段:1949~1955年,省级政区大调整阶段;1955~1969年,省级政区稳定,地级、县级政区频繁分合阶段;1969~1979年,内蒙古东部地区划归东北三省阶段;1979~1996年,地级、县级政区调整频繁阶段;1997年至今,行政区划调整较少、以县市改...
作者：盖美; 展亚荣 刊期：2019年第04期
采用考虑非期望产出的SBM模型对中国沿海11省区(不包括港澳台地区)海洋生态效率进行测算,借助重心模型定量刻画了2001~2015年沿海省区海洋生态效率空间格局演化特征,并基于VAR模型探究空间格局演化与其影响因素之间的动态关系。结果表明:①沿海省区海洋生态效率呈现上升趋势,天津、上海、江苏、福建、广东海洋生态效率由相对无效跃升至相对有效,...
作者：刘玮辰; 曹有挥; 吴威; 陆玉麒 刊期：2019年第04期
铁路作为长江经济带综合立体交通走廊的基础组成部分,是构建运输大通道、实现要素快速无障碍流动、推动带域经济发展的重要支撑。以经济带内129个城市为研究对象,分析2000~2015年铁路快速化和高速化过程中客运通达能力演化特征,并利用市域面板数据模型分析其对城市第三产业发展的影响,结果表明:铁路客运通达能力随既有线提速增能和高等级新线开...
作者：贾占华; 谷国锋 刊期：2019年第04期
构建包括产业结构、投资消费结构、金融结构、区域经济结构和国际收支结构在内的经济结构失衡测度指标体系,运用因子分析法和ArcGIS空间分析法对2003~2015年东北地区经济结构失衡水平、空间格局及集聚模式进行探究,并构建空间计量模型考察其对经济增长的影响。结果表明:①东北地区经济结构普遍处于失衡状态,但失衡水平在不断降低。②经济结构失...
作者：范建双; 周琳 刊期：2019年第04期
以城镇化及房地产投资对碳排放的影响机理为研究基础,首先基于变形Kaya恒等式和LMDI分解方法对1997~2015年中国30个省份的碳排放变化进行因素分解,重点考察了城镇化和房地产投资对碳排放的影响,并采用空间面板数据模型从直接影响和空间溢出效应两方面进行实证检验。研究结果表明:①1997~2015年中国碳排放量一直保持增长趋势,房地产投资碳排放系...
作者：杨昆; 时燕; 罗毅; 夏典 刊期：2019年第04期
基于统计数据,采用Theil指数、线性倾向率、Mann-Kendall(M-K)检验、面板数据模型,从中国、八大经济区域、各省3个尺度分析中国民用汽车拥有量的时空变化特征及其与地区生产总值、居民消费水平、公路里程的关系。结果表明:①中国民用汽车拥有量的增长分两个阶段:1996~2005年为缓慢增长期,2005~2015年为快速增长期;②2000~2015年中国民用汽车拥有...
影响因子：0.3
期刊级别：北大期刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：CSCD期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
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发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.4
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊