摘要：首先介绍了公路低路基可行性的相关研究，阐述高速公路路基合理高度确定的传统方法，分析了低路基优缺点与特点，据此提出了低路基合理高度的控制因素，以实现资源节约型的设计理念。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社