杂志简介:《中外船舶科技》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:船舶设计与建造、船舶机电、船舶武备、玻璃钢船舶、船舶行业信息
作者:钱伟; 陶永宏 刊期:2017年第04期
船舶行业转型升级是我国船舶工业由大到强转变的必经之路,而人才作为产业发展的第一要素,越来越受到各方的重视。通过对海工产业、船舶修造业以及邮轮游艇产业发展现状及人才需求情况进行梳理,以及对未来人才需求的重点方向进行分析发现,我国船舶行业目前中高级技术及管理人员比较缺乏,船舶工业要想获得可持续发展必须突破人才瓶颈。
作者:陈宁; 冯兆缘; 潘朝峰; 王军; 包国志; 刘炜 刊期:2017年第04期
为满足国际海事组织公约附则中TierIII对氮氧化物排放的限制要求,船舶制造行业在不断地更新可以减少氮氧化物排放的技术。其中,选择性催化还原(SCR)技术是业界公认的可有效减少排放气体中氮氧化物含量的技术之一。SCR系统中,还原剂的均匀分布和催化剂的合理布置对氮氧化物的转化能力起着关键作用。但由于船舶机舱通常设备众多、空间狭小,...
作者:邹念洋 刊期:2017年第04期
波浪滑翔器作为一种新型海洋观测平台,它不仅能够像自主式无人无缆水下机器人一样依划定航线进行机动观测,还具有类似传统水面定点浮标进行海平面上气象要素观测和水下滑翔器进行无动力大范围探测等功能,同时兼具自主航行控制、远距离遥感控制、实时数据传榆及使用方式灵活等特点:与传统观测设备相比,波浪滑翔器不仅能搭载灵活强大的传感器...
作者:李贺; 龙忠琰; 薛秀娟 刊期:2017年第04期
8.3万t超大型全冷式液化气船上80%以上的T型材的材质为低温碳锰钢。低温碳锰钢T型材在制作过程中容易产生变形,而传统的火工矫正存在着火工温度难控制、辅助人员多等诸多不利因素。改进的矫直工艺采用T型材矫直机对T型材变形进行物理矫直,取得了较好的效果。
作者:刘庆锋; 马明良 刊期:2017年第04期
9400TEU集装箱船采用MANB&W9S90ME—C9.2型主机,此型主机质量大,机体体积大,因而吊装难度较大。在主机吊装过程中,各部门、各工种积极协调配合,采取缩短800t龙门吊松钩时间与行走距离、制作主机链轮专用吊装工具等改进措施,顺利完成了主机吊装。通过不断缩短9400TEU系列船舶主机的吊装周期,节约了大量时间,为按时完成后续节点提供了保...
作者:田池; 冼允廷; 夏金锋 刊期:2017年第04期
水上船舶目标的视频图像检测结果受光照产生的阴影干扰较大,对水上目标识别产生干扰,因此提出一种基于HSV空间的水上船舶目标阴影去除的方法。通过水上视频图像中的S及V分量来分离出船舶目标,并且用H分量来去除目标阴影干扰部分,较大提高了目标识别的准确率。
作者:朱珉虎 刊期:2017年第04期
随着电力推进技术在大型船舶、军舰和特种工程船舶中的应用日趋成熟,小型游艇方面也开始出现了混合动力推进船艇、太阳能游艇和全电力推进游艇。
刊期:2017年第04期
二交重工船舶机械设备有限公司(MHI—MME)和瓦锡兰智能科技集团已经签署了将船舶新能源解决方案推向市场的谅解备忘录。该解决方案将两家公司的创新技术结合在一起,为船舶提供更大的发电能力和螺旋的推进力。
刊期:2017年第04期
ABB增压器公司已经开发出一套相继涡轮增压系统,旨在降低发动机在低负荷运行时的燃油消耗。
刊期:2017年第04期
2017年12月8日,中国科协智能制造学会联合体、“智能制造科技进展”评选委员会在2017世界智能制造大会闭幕式上,了世界智能制造十大科技进展和中国智能制造十大科技进展。南通中远海运川崎“船舶制造智能化车间”项目与华为麒麟970智能芯片、百度Apollo自动驾驶平台等项目一同入围“中国智能制造十大科技进展”。
作者:孙见凤 刊期:2017年第04期
12月5—6日,2017年度江苏省船舶与海洋工程高级专业技术职称资格评审工作会议在镇江召开,江苏省经济和信息化委员会副主任、省国防科学技术工业办公室主任秦雁,江苏省船舶工业行业协会会长、江苏科技大学校长王自力,江苏省船舶工业行业协会秘书长、江苏科技大学海洋装备研究院院长蒋志勇与来自我省船舶企事业单位专家一起参加评审。
作者:刘磊 刊期:2017年第04期
2017年12月1日下午,由江苏省镇江船厂(集团)有限公司承建的我国第一艘大型海上选矿船顺利下水。此船是海上采矿集成技术解决方案的成套产品之一,服务于斐济海域的海上采矿作业项目,可实现连续选矿作业,矿浆通过量4300m3/h,干矿量可达1800t/h。此船由江苏省船舶设计研究所设计,人法国船级社(BV),代表了当今工程船舶的先进水平。
作者:张艺谋 刊期:2017年第04期
2017年12月5日,中船澄西与交银金融租赁有限责任公司在上海签订了4艘8.12万t散货船建造合同。此型船为第三代卡尔萨姆型散货船,总长229m,型宽32.26m,设计吃水12.2m,满足无限航区航行要求。此型船的船舶能效设计指数(EEDI)较基准值可减少约15%,其舱口盖面积与母型船相比增大10%,更好地提高了装货、卸货和清洗效率,减少了港口的周...
刊期:2017年第04期
专利名称:充气船变冲浪船装置 专利申请号:CN201220132828.9 公开号:CN202574562U 申请日:2012.03.24 公开日:2012.12.05 申请人:赵晨阳 本实用新型涉及一种船类技术领域。目前,公知现有的传统家用的充气小船,是PVC材料做成的,远远不如很贵的橡皮船。PVC充气船,由于皮囊壁不厚,只有0.2~0.4mm,弹性差很容易挂烂漏气,碰破泄...
刊期:2017年第04期
江苏科技大学海洋装备研究院的水下观察型ROV由ROV本体、操控台、电源柜、脐带缆4大部分构成。控制台与本体之间采用光纤通信;本体采用封闭式流线型设计,配备4台轴流推进器、1台自动对焦的半球云台高清摄像机、2个大功率水下照明灯。