重庆交通大学学报·自然科学版

重庆交通大学学报·自然科学版杂志 北大期刊 统计源期刊 CSCD期刊

Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science)

杂志简介:《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准,自1982年创刊,国内刊号为50-1190/U,是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊,致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备

主管单位:重庆交通大学
主办单位:重庆交通大学
国际刊号:1674-0696
国内刊号:50-1190/U
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1982
所属类别:教育类
发行周期:月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.49
复合影响因子:0.85
总发文量:2887
总被引量:18186
H指数:27
引用半衰期:4.8944
立即指数:0.0783
期刊他引率:0.8967
平均引文率:7.4378
  • 波形钢腹板箱梁温度分布

    作者:徐向锋; 张峰; 刘佳琪 刊期:2018年第12期

    波形钢腹板箱梁的温度梯度是波形钢腹板箱梁桥设计的重要问题。对波形钢腹板箱梁桥开展了9个月温度实测;建立了波形钢腹板的温度场有限元二维模型;选取典型天气条件开展数值模拟,对比分析数值模拟和实桥温度测试结果,验证了温度场有限元模型的有效性;对波形钢腹板箱梁桥所处地区的昼夜温差进行数理统计,得到波形钢腹板箱梁所处地区的大气昼夜温...

  • 悬索桥锈蚀主缆钢丝力学性能退化研究

    作者:韩依璇; 辛付开; 张国荣; 朱晓文 刊期:2018年第12期

    为研究悬索桥锈蚀主缆钢丝的力学性能退化状态,以运营使用18年的高强钢丝为对象,通过对从悬索桥截取的完整主缆进行检查,提出了最小截面积损失率的锈蚀程度评价指标。根据对服役锈蚀钢丝拉伸试验及破坏断口形貌分析,研究了锈蚀主缆钢丝的力学性能退化规律,建立了锈蚀钢丝退化模型。试验结果表明:锈蚀对钢丝弹性模量基本没有影响,但是锈蚀程度的...

  • 减震措施及行波效应对千米级斜拉桥地震响应的影响

    作者:唐双林 刊期:2018年第12期

    基于一座主跨1 500 m的斜拉桥设计方案建立了有限元分析模型,通过参数敏感性分析初步拟定了本桥纵向减震装置的合理设计参数;对塔、梁纵桥向采用3种不同约束方式的结构设计方案,采用大质量法分别分析了行波效应对结构地震响应的影响。研究表明:考虑行波效应后对于3种不同的塔、梁纵桥向约束方式的结构设计方案,主塔结构的内力响应均有可能增大2...

  • 加州超重车辆荷载特性及过桥实况反应分析

    作者:陈东军; 刘浪; 彭凯; 李天华; 张可佳 刊期:2018年第12期

    为获取超重车荷载特性以及通行产生的荷载效应,收集了美国加州5个站点历时3年实测动态称重(weightin-motion,WIM)数据;根据美国加州交通厅超重车模型,提取其中超重车数据,利用记录的轴重、轴距、行驶车道及到达时刻等信息,分析了超重车荷载分布特点;基于随机过程理论建立了多车道车辆并行荷载效应计算模型;通过超重车过桥实况案例分析,揭示了...

  • 基于多重分形的沥青混合料空隙分布特征分析

    作者:周兴林; 李庆丰; 肖神清 刊期:2018年第12期

    为了精细化描述沥青混合料内部空隙的分布特征,采用医用CT对AC-13、AC-16、ATB、AM等4种类型的沥青混合料进行扫描以获取其内部截面图像,运用数字图像技术提取沥青混合料试件CT扫描图像空隙特征,借助MATLAB软件工具计算得到空隙分布的多重分形谱特征参数,分析了混合料劈裂强度与多重分形谱特征参数的关系。结果表明:空隙分布具有多重分形特性,...

  • 级配参数对沥青稳定碎石疲劳性能的影响分析

    作者:朱洪洲; 葛琦; 何兆益; 黎皓霜 刊期:2018年第12期

    沥青稳定碎石基层疲劳性能直接影响柔性路面的使用寿命。为分析集料级配对沥青稳定碎石疲劳性能的影响,基于ATB-25和ATB-30两种类型的9种不同级配的沥青稳定碎石疲劳试验数据,利用灰关联分析方法分析了不同集料级配参数对沥青稳定碎石疲劳性能影响的显著程度。通过回归分析的统计学方法,分别建立灰关联分析方法得到的关键因素与沥青稳定碎石疲劳...

  • 砾石沥青混合料水稳定性复合改善技术研究

    作者:郭寅川; 魏自玉; 申爱琴; 赵天源 刊期:2018年第12期

    随着公路建设的发展及生态环保意识的增强,优质碎石日益匮乏,而砾石虽资源丰富,但因其属于酸性而制约了其在沥青面层中的应用。为了提升破碎砾石与沥青的黏附性,提高砾石沥青混合料的水稳定性,采用水泥或石灰等无机材料以及抗剥落剂作为复合改性剂,通过单掺或复配掺入等不同方式对砾石沥青混合料进行改性,以增强砾石与沥青的界面黏结状况。设计...

  • 基于解析方法的半刚性基层沥青路面裂缝反射问题研究

    作者:高嫄嫄; 王维玉; 赵庆新 刊期:2018年第12期

    针对沥青路面半刚性基层开裂且裂缝逐渐反射的问题,基于解析的方法开展开裂路面的力学响应研究。以断裂力学理论为基础,建立开裂沥青路面的理论分析模型,通过傅里叶积分变换求解偏微分方程组,引入位错密度函数表征裂缝力学特性,留数定理计算复杂积分,获得奇异积分方程,应用Lobatto-Chebyshev求积公式对奇异积分方程进行求解,求得路面内任一点位...

  • 强非线性梁求解的径向基函数方法

    作者:祖福兴; 徐绩青; 李岩汀 刊期:2018年第12期

    针对强非线性梁提出了一种径向基函数逼近思想结合加权余量配点的求解方法;为减小数值震荡,针对不同问题的边值条件,提出了对应的径向基函数插值表达式,且采用适当的紧支撑正定径向基函数,可获得较好的求解效果。实际算例表明:方法计算精度高,可以达到修正小波伽辽金法、保辛-保能的数值积分法的计算效果;由于配点法相比积分法的计算过程更为简...

  • 福建闽江水口坝下枢纽通航技术模型试验研究

    作者:姚实; 扈晓雯 刊期:2018年第12期

    福建闽江水口坝下水位治理工程,是为了解决水口水电站下游河床下切、水位下降、通航水深不足而兴建的,枢纽主要建筑物由壅水堰、挡水坝、船闸及左岸护坡等组成。在工程设计中围绕抬高下游水位、改善通航条件等问题,开展了多方案模型试验研究。试验成果表明:上、下游引航道调顺段通过增加实体导墙和隔水板的措施,上游引航道停泊段通过适当延长导...

  • 里下河腹部区河道水源地水质生态净化效果评估

    作者:杭庆丰; 夏霆; 武钦凯; 何涛 刊期:2018年第12期

    为保障盐龙湖工程长效稳定运行及区域供水安全,依据2009—2016年江苏省里下河腹部河网区河道型饮用水源地龙冈、盐城新、大纵湖、大冈和古殿堡等5个水功能区站点的监测资料,分析了DO、NH3-N、CODMn和TP等4个主要水质因子浓度变化趋势;结合盐龙湖工程不同净化功能区的对应水质因子以及Chl-a指标变化,评估了水源地生态工程的水质净化效果以及存在...

  • 基于宏观基本图的快速路网交通状态识别方法

    作者:丁恒; 朱良元; 蒋程镔; 郑小燕 刊期:2018年第12期

    为了实时准确识别快速路网交通状态,结合快速路网的宏观基本图(macroscopic fundamental diagram,MFD)特性,提出了一种快速路网交通状态识别方法。根据浮动车检测数据,获得快速路网的MFD,初步将快速路网划分为5种状态。根据路网实时数据,通过聚类算法进一步对路网状态参数进行修正。以此为基础,综合考虑快速路主线流量、出入口匝道组合形式以...

  • 基于建筑倾倒优势方向的疏散路网连通度模型

    作者:段满珍; 米雪玉; 董博; 轧红颖 刊期:2018年第12期

    从地震作用下建筑物损害的宏观规律入手,研究震害建筑物倾倒优势方向性对疏散路网连通度的影响。首先定义了疏散路网连通度,在分析简单路径连通度和其等效路网连通度的基础上,建立复杂等效路网的连通度模型。然后通过对历史震害资料中建筑物倾倒优势方向性的分析,将地震学研究成果和交通理论进行有机结合,分析震害宏观规律对震后路网连通度的影...

  • 基于城市交通拥塞的区域路网服务退化指数研究

    作者:胡立伟; 孟玲; 祁首铭; 张亚平; 罗振武 刊期:2018年第12期

    根据拥塞核的辐射力划分了交通拥塞的状态,提出了区域路网服务退化指数(SDI)的概念,基于改进的层次分析模型(AHM),选取即时交通饱和度、拥堵延时指数、自由度、交通量以及空间占用率等指标对区域路网服务水平进行评价,并构建区域路网服务退化指数模型。通过不同的区域路网服务退化指数,对应不同的拥堵退化级别,并将此方法应用于昆明市主干路...

  • 基于SERVPERF模型的公共自行车服务质量评价研究

    作者:马书红; 马金磊; 王元庆; 韩笋生 刊期:2018年第12期

    以使用者对公共自行车系统关注因素的重要程度为基础,结合公共自行车自身特性和影响使用者选择的相关因素建立相应的服务评价体系。通过问卷调查的形式,将SERVPERF模型与IPA法相结合以评价西安市公共自行车服务质量,结果显示问卷的信度和效度可靠,居民对西安市公共自行车系统服务基本满意;利用灰色关联度分析对分区服务质量进行较为客观的评价并...