杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
作者：钱骥; 杨金川; 李长春; 张俊波 刊期：2018年第11期
基于超声导波在钢绞线中传播受钢绞线张拉力影响特性,提出了一种钢绞线张拉力计算方法。以直径15.2mm七芯钢绞线为例,理论推导了单根钢丝受不同边界约束条件下纵向导波频散曲线;用有限元方法模拟了导波在单根钢丝及有张力钢绞线中传播过程;分析了引起模态变化的原因及受张拉力影响下模态转角变化规律。结果表明:随着钢丝表面位移约束刚度增大,一...
作者：乔云强; 付曜 刊期：2018年第11期
考虑了单缆大跨悬索桥变截面主梁节段的影响,通过风洞试验获得了不同节段的静三分力试验数据。在此基础上,考虑了结构几何非线和荷载非线性,采用ANSYS建立了单缆大跨悬索桥不同施工阶段和成桥状态的有限元计算模型,采用增量与内外两重迭代相结合的方法,运用APDL语言进行了二次开发并编制了相应的程序,对单缆大跨悬索桥的非线性静风稳定性进行了...
作者：张浩; 韩乃杰; 刘凯; 钟志鑫 刊期：2018年第11期
基于宏观应变理论,针对受弯构件微损伤工况,对损伤范围、刚度折减量、损伤位置进行分析,总结了不同参数对识别结果的影响,根据结论改进了原有的损伤指标,并进行了室内实验验证,由改进后的损伤指标计算的损伤误差在2%以内。研究表明:由改进后的损伤指标计算的刚度折减量与损伤位置无关;当确定了损伤范围和损伤位置,通过拟合的计算公式能够准确量...
作者：肖光宏; 汤名豪; 谢鑫 刊期：2018年第11期
现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(简称《规范》)的偏心受压构件计算公式中,受拉钢筋的应力是不连续的,这对偏心受压构件的受压区高度、大小偏心判别及构件的承载力会有一定的影响。首先,从理论上对大小偏心受压公式进行了分析,研究了一元三次方程解的唯一性和大、小不同偏心假设下构件受压区高度的分布情况;然后,用C30+HRB335...
作者：向浩; 朱洪洲; 陈柳晓; 钟伟明 刊期：2018年第11期
为研究路面离析对密级配沥青混合料渗透性能的影响,通过自制变水头渗透仪对AC-13、AC-20和ATB-25这3种密级配沥青混合料在不同级配离析状态下的渗透参数进行测定,并将试验结果结合现行规范沥青混合料临界渗透系数进行分析。研究结果表明:密级配沥青混合料随着离析程度的增大,渗透性能增大,且增大速率越来越快;空隙率和最大粒径相同时,发生级配离...
作者：吕权; 何连明; 刘伟; 徐全威; 何婧; 朱富万 刊期：2018年第11期
微表处养护技术在广泛应用的同时仍然存在着噪声过大、抗松散性能不足、耐久性差等缺点,制约着微表处养护技术更好地应用。针对纤维微表处,从原材料、矿料级配、纤维与改性乳化沥青用量等方面对混合料路用性能影响因素进行研究,为纤维微表处混合料的设计提供参考。研究结果表明:掺加进口纤维的混合料拥有较好的抗车辙性能和抗水损害性能;级配是...
作者：李秀君; 毕伟林; 拾方治; 吕建伟; 惠致富 刊期：2018年第11期
研究了不同掺配比例的水性环氧树脂对两种常见类型的阳离子SBR改性乳化沥青性能影响,采用蒸发残留物三大指标评价了复合改性乳化沥青的性能,基于单因素方差分析,采用48h浸水马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度、湿轮磨耗试验评价了水性环氧树脂和SBR在BCR型阳离子乳化沥青混合料中发挥的复合改性作用。结果表明:适量水性环氧树脂的掺入可以提高SBR...
作者：张宜洛; 陈阳阳; 李晨; 王佳伟; 董飞龙; 郭创 刊期：2018年第11期
为了研究干法掺入煤液化残渣(LQ)的沥青稳定碎石基层的性能,将煤液化残渣通过替代部分矿粉的方式掺入到沥青混合料中,对沥青稳定碎石混合料试件进行路用性能试验分析,系统地研究干法掺入LQ对混合料的性能影响。结果表明:在沥青稳定碎石基层中通过干法工艺添加LQ可以提高混合料的高温稳定性和水稳定性,低温抗裂性能降低,同时低应力水平下LQ沥青稳...
作者：汪魁; 刘欢; 罗盈 刊期：2018年第11期
目前堵头设计还没有统一的标准和设计准则,多数堵头设计长度过分偏于安全。在传统定值计算方法的基础上,将可靠性理论引入到导流洞堵头的设计计算中。通过对导流洞堵头极限状态的分析,建立极限状态方程,并在此基础上,利用非线性有限元分析软件ABAQUS建立导流洞堵头及围岩的三维有限元计算模型,在可靠性理论的基础上建立堵头力学性能可靠性的显式...
作者：付长静; 吕毅; 赵天龙; 车权; 聂玉玺 刊期：2018年第11期
针对我国海上油田开采起步较晚,大部分油田处于浅水区的情况,在研究管道稳定性时,应充分考虑浅水区波浪的影响。考虑管道为弹性体,根据Biot固结理论,基于近似椭圆余弦波理论,利用大型有限元软件ABAQUS建立浅水区海底管道周围海床孔隙水压力数值计算模型,讨论浅水波作用下海底管道周围海床超静孔隙水压力的分布规律,分析管-土接触作用、海床土性...
作者：彭中波; 高阳 刊期：2018年第11期
运用MATLAB软件的神经网络模块建立BP神经网络,以工程河段实测水下地形图中测量点的X、Y坐标值作为输入层神经元,相对应的高程值作为输出层神经元。针对网络训练样本数据较多的特点,对多种训练函数的优劣进行比较,选取适合的训练函数,并进行大量训练实验,不断修正性能参数,并利用水下地形图测量点样本数据进行检验。实验结果表明:该模型对水下地...
作者：张志清; 刘豪; 沈伯昭 刊期：2018年第11期
为了满足近郊区城市化建设阶段公路设施规划需要,通过分析近郊区经济发展及交通特性,在传统节点重要度方法的基础上,构建近郊区路网节点体系,结合直接连线法,建立适用于城市近郊区公路网规划方法。将此方法应用于大同市南郊区公路网规划实践。结果表明:规划后公路网能够满足近郊区与主城区道路交通、近郊区对外道路交通以及近郊区内部道路交通多...
作者：王体迎; 时鹏超; 刘蒋琼; 刘博艺; 时天昊 刊期：2018年第11期
为了有效地实施智能交通管理系统,需要进一步提高交通流量预测的准确率。提出了一种基于门限递归单元循环神经网络的短时交通流量预测方法,该方法可以不依靠先验知识,有效地利用“序列信息”建模。通过使用该方法对加拿大大不列颠哥伦比亚省的真实交通流量数据进行建模分析,并对比了在不同滞后时间的输入数据下该方法的预测效果,然后将其与ARIMA...
作者：成卫; 唐逸超; 郑佐雄 刊期：2018年第11期
为了提高过饱和交叉口车辆的通行效率,解决交叉口由于流向溢流而产生的过饱和问题。以过饱和交叉口为研究对象,提出了一种基于感应控制的过饱和交叉口流量转移方法。该方法以交叉口的平均排队最小和通行能力最大为目标,从空间和时间两个方面对流量转移方法的实现进行了研究,提出了具有相位优先功能的过饱和交叉口感应控制策略。运用VISSIM微观交...
作者：张卫华; 陈靖生; 董瑞娟; 陶虎 刊期：2018年第11期
针对左转交通流对T型交叉口车辆运行影响较大的现象,提出了交叉口主路左转车流远引掉头的交通组织方式,以提高交通效率和行车安全。分析了T型平面交叉口主路左转远引的适用条件与车流组织方法,建立了车道流量与换道行驶距离之间的关系模型。以交叉口车辆平均延误最小为评价指标,考虑对相邻交叉口功能区的影响,构建了远引回转车流掉头位置计算模...
影响因子：2.31
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：4.6
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊