重庆交通大学学报·自然科学版

重庆交通大学学报·自然科学版杂志 北大期刊 统计源期刊 CSCD期刊

Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science)

杂志简介:《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准,自1982年创刊,国内刊号为50-1190/U,是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊,致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备

主管单位:重庆交通大学
主办单位:重庆交通大学
国际刊号:1674-0696
国内刊号:50-1190/U
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1982
所属类别:教育类
发行周期:月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.49
复合影响因子:0.85
总发文量:2887
总被引量:18186
H指数:27
引用半衰期:4.8944
立即指数:0.0783
期刊他引率:0.8967
平均引文率:7.4378
  • 基于二维傅立叶变换的圆杆弹性波模式识别及分离

    作者:钱骥; 陈鑫; 朱汉容 刊期:2016年第04期

    采用有限元模拟了声发射弹性波在高强钢丝内的传播过程,通过提取不同空间位置节点振动时程曲线组成二维幅值序列,由二维傅立叶变换获得了频率-波数域等值线图,并与理论频率-波数图进行了对比分析。结果表明:采用有限元方法能够精确地模拟弹性波在高强钢丝内的传播过程,不同时刻应力云图清晰反映了波在钢丝内的反射和叠加效应;基于二维傅立叶变...

  • 面向桥梁结构状态预测的ARMA-GM组合时序模型研究

    作者:李修云; 黄硕; 杨文伟; 谭超英 刊期:2016年第04期

    桥梁健康监测数据中蕴含引起桥梁结构状态变化的信息,通过分析其特征变化而实现结构状态预测的方法已得到工程界和学术界的重视。为了克服单一时间序列模型ARMA和灰色关联模型GM(1,1)在桥梁结构状态预测中的不足,提出一种ARMA-GM组合时序预测模型,以描述监测数据序列前后之间的数学关系,并对未来某一时间段内的监测值进行预测。实验结果表明:...

  • 基于灰度图像的锈蚀拉索状况评定方法研究

    作者:姚国文; 陈雪松; 钟力 刊期:2016年第04期

    对于评定斜拉桥锈蚀拉索的技术状况,目前缺乏一种定量化的技术标准。针对不同锈蚀程度的平行钢丝拉索,提出了基于表层图像灰度分析的定量化技术状况评定方法,并应用MATLAB软件,对V级钢丝图像进行灰度分析,建立了锈蚀钢丝的灰度及锈蚀比评定标准。该评定标准为斜拉桥锈蚀拉索的技术状况评定提供了依据。

  • 佛顶宫矿坑边坡三维静动力有限元模拟分析研究

    作者:张菊连; 梁志荣; 李伟 刊期:2016年第04期

    对国内首个既有矿坑地下空间开发项目的佛顶宫边坡进行了三维有限元研究,分别对静力和地震这两种工况进行了模拟。结果表明:削坡或锚索(杆)加固后,最大位移均发生在坡顶、坡面填土、残积土和强风化岩处;最大应力均发生在坡内,最大剪应力发生在各坡脚和岩土交界面处;加速度响应随着边坡高度方向呈放大趋势,表层土体加速度响应明显放大;极限状...

  • 高速公路隧道通风系统的多参量模糊控制研究

    作者:张晓松; 金涛; 林东 刊期:2016年第04期

    为解决隧道通风系统能耗较高、智能化程度较低的问题,将隧道烟雾浓度、车流量、风速等多种数据作为参量,预测未来多个连续时刻的烟雾浓度,并以预测结果序列的变化程度及趋势为依据,采用模糊控制方法对隧道通风实现智能化提前控制。通过仿真实验证明,与分档控制方法相比,该方法能够根据烟雾浓度变化趋势而调整风机开启数量,避免了因个别采样点的...

  • 基于ABAQUS的检查井井周路面力学特征分析及病害防治研究

    作者:魏连雨; 李昊; 马新卫 刊期:2016年第04期

    以天津市快速路为研究对象,运用ABAQUS有限元软件建立检查井井周路面结构有限元力学分析模型,分析了井周结构拉、压应力和剪应力的受力特点和变化规律,对防治检查井井周病害提出的4种混凝土钢筋骨架井圈做了可行性应力分析。研究结果显示:在汽车荷载驶入又离开检查井井周的过程中,检查井井周混凝土顶层压应力和底层拉应力都呈现先增后减的变化...

  • 管拱型钢波纹管涵洞有限元计算分析

    作者:李祝龙; 曹彪; 梁养辉; 姜涛; 郭力源 刊期:2016年第04期

    为拓展钢波纹管的应用型式,运用大型有限元分析软件建立合理的力学有限元模型,对管拱型钢波纹管涵洞的受力变形进行了计算分析。运用有限元法分析得出管拱型钢波纹管涵洞土体受力变形规律。在建立的有限元模型中,通过施加公路-Ⅰ级荷载分析得出,填土高度对不同的拱顶角度的管拱型钢波纹管的周向等效应力、最大等效应力、横向位移、竖向位移的变...

  • 活性橡胶沥青胶结料微观结构分析

    作者:朱浩然; 蔡海泉; 李峰; 严金海 刊期:2016年第04期

    通过差示扫描量热分析(DSC)、扫描电镜(SEM)、四组分分析以及红外光谱(IR)等相关专项微观试验,从微观角度对活性橡胶在沥青胶结料的相容性、分布状况、成分组成、分子结构等微观结构及组成进行分析,并结合沥青胶结料常规性能的变化规律,研究活性橡胶沥青胶结料的改性机理。研究结果表明:活性橡胶与普通道路石油沥青具有较好的相容性,形成...

  • 聚酯纤维及沥青对高RAP掺量沥青混合料路用性能的研究

    作者:周刚; 李培国; 陈天泉; 王火明; 沈金生 刊期:2016年第04期

    通过车辙试验、小梁弯曲试验、冻融劈裂试验,深入研究了聚酯纤维掺量和沥青用量分别对高RAP掺量沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性的影响。研究结果表明:相对纤维本身的作用而言,沥青混合料的高温稳定性更多地是通过沥青膜厚度及自由沥青的多少来产生影响;纤维和沥青的合理比例是影响沥青混合料低温及水稳定性能的最关键因素。相对...

  • 多因素对沥青混合料空隙率影响的正交试验分析

    作者:李林萍; 胡帮艳; 张飞; 于江 刊期:2016年第04期

    根据分形级配理论进行矿料级配设计,把粗级配分形维数Dc、细级配分形维数Df、粗细级配用量比、油石比和压实次数作为沥青混合料空隙率影响因素,采用正交试验分析方法进行试验分析,找出其对沥青混合料空隙的影响程度和变化规律,为优化沥青混合料配合比设计提供依据。

  • 坡积体路段的稳定性研究

    作者:毛雪松; 刘龙旗; 张海宁; 王莉云; 朱凤杰 刊期:2016年第04期

    针对坡积体路段的稳定性进行分析。按照坡积体的形成方式将坡积体分为崩坡积体、残坡积体和冲坡积体,并对这3种坡积体进行了定义。通过分析崩坡积体、残坡积体和冲坡积体的物质组成、力学特性及相关特征,得出坡积体引起的常见路基病害类型。最后采用多因素正交试验与Flac3D有限元数值模拟方法,建立坡积体半填半挖路基下边坡稳定性模型。分析了边...

  • 公路建设场地分类研究

    作者:严伟; 康虔; 肖葵香; 黄细和; 谢春玲 刊期:2016年第04期

    针对干线公路设计时对公路建设场地类别评判的需要,将未确知度理论与层次分析法相结合,建立了山区公路建设场地评价模型。从地质条件、地貌条件、环境条件3个方面综合考虑,筛选出岩石单轴饱和抗压强度、岩体结构特征、岩体软化系数等9个起主要作用的影响因素建立未确知测度综合评判模型。采用运用成熟的AHP法对各判别指标权重进行计算,最后依据...

  • 破碎泥岩颗粒与钢护筒接触面往复剪切特性试验研究

    作者:梁越; 刘泽宇; 张强; 袁野 刊期:2016年第04期

    通过改进的室内直剪仪,控制试样颗粒级配、干密度、含水率等,研究钢-土接触面剪切特性在不同往复剪切圈数下的变化情况。分别在法向应力100,200,300,400 k Pa条件下,记录不同剪切圈数下剪应力和法向位移的变化情况,引入摩尔-库伦准则分析了剪应力位移关系曲线、极限剪应力以及法向位移随往复剪切圈数的变化规律,发现剪应力位移关系曲线呈先急剧...

  • 砂泥岩颗粒混合料往复剪切特性试验研究

    作者:王俊杰; 吴晓 刊期:2016年第04期

    通过对ZJ型应变控制式直剪仪进行一定的改进,对砂泥岩颗粒混合料进行往复剪切试验,在一定的往复剪切次数的影响下,分析了剪切力、剪切位移、法向位移、剪切强度等一系列的变化情况。研究表明:砂泥岩颗粒混合料在往复剪切过程中,剪应力与剪切位移的关系整体呈“梭型”变化趋势,且逐渐重合,且试样发生了明显的法向位移;随着循环次数的增加,黏聚力...

  • 超固结膨胀土抗剪强度特性及边坡稳定研究

    作者:吴珺华; 杨松 刊期:2016年第04期

    天然膨胀土经历长期干湿循环,反复胀缩使其具有超固结性。首先制取了超固结比为1.5的重塑膨胀土三轴样,进行了三轴排水剪切试验,获得了土体的峰值抗剪强度和残余抗剪强度;根据广义塑性剪应变的定义,采用硬化软化型函数建立了抗剪强度发挥值与广义塑性剪应变的函数关系,并引入到FLAC3D中的应变硬化/软化本构模型中,结合强度折减法进行了超固结膨...