重庆交通大学学报·自然科学版

重庆交通大学学报·自然科学版杂志 北大期刊 统计源期刊 CSCD期刊

Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science)

杂志简介:《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准,自1982年创刊,国内刊号为50-1190/U,是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊,致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备

主管单位:重庆交通大学
主办单位:重庆交通大学
国际刊号:1674-0696
国内刊号:50-1190/U
全年订价:¥ 280.00
创刊时间:1982
所属类别:教育类
发行周期:月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.49
复合影响因子:0.85
总发文量:2887
总被引量:18186
H指数:27
引用半衰期:4.8944
立即指数:0.0783
期刊他引率:0.8967
平均引文率:7.4378
  • 基于悬索桥主缆热物性参数试验的温度场研究

    作者:张伟 张亮亮 钟宁 刊期:2016年第01期

    推导了主缆结构在芯部加热作用下温度场的稳态与瞬态解析解,采用与实际桥梁相同的试验模型,测试得到了主缆结构的表观热扩散系数与表观导热系数。在采用测试参数的基础上,通过对桥梁主缆温度场的有限元计算及与实桥主缆温度场实测结果的对比,证明了计算方法的精确和可靠,可用于悬索桥主缆设计、施工和运营阶段的温度场计算。

  • 自锚式悬索桥体系转换施工控制研究

    作者:杨继承 张钤 刊期:2016年第01期

    自锚式悬索桥体系转换过程几何非线性突出,吊索索力相互影响,仿真分析存在诸多困难,但吊索的无应力长度仅在张拉时发生改变,不随荷载的变化而变化,依此规律提出了吊索张拉的无应力状态数值模拟方法。根据某自锚式悬索桥的特点,在系统总结体系转换控制条件的基础上,详细探讨了可能的吊索张拉方案,重点对其中的3套典型方案采用无应力状态法进行了...

  • 基于IEEMD和ARMA算法的斜拉桥模态参数识别

    作者:袁泉 何杰 刊期:2016年第01期

    提出了一种基于IEEMD分解的ARMA改进识别算法。首先对实测加速度信号进行IEEMD分析,之后利用聚类分析检验所得的本征模态函数(IMFs)中是否存在模态混叠;然后采用模糊综合评价法计算每个IMF与实测信号之间的模糊相似系数,以便选出有效的IMF分量;再利用主成分分析和帕累托图法对保留下来的IMFs进行信号的重构,进而达到对实测信号的有效分解和降...

  • 大跨径连续刚构桥桥面铺装层技术研究现状综述

    作者:王虎 韩飞 刊期:2016年第01期

    通过对国内外大跨径连续刚构桥铺装层技术领域研究成果和发展趋势的分析和总结,研究了设计缺陷,施工质量以及交通荷载环境等因素对连续刚构桥桥面铺装层耐久性的影响。针对铺装层病害的机理,主导原因和病害的分类方法以及铺装层结构设计存在的问题等进行了较为全面的剖析。分析结果表明:连续刚构桥桥面铺装的耐久性除了取决于铺装材料本身的强...

  • 钢-超薄UHPC层轻型组合桥面性能研究

    作者:邵旭东 张松涛 张良 欧阳泽卉 刊期:2016年第01期

    提出一种钢-超薄UHPC(Ultra-High Performance Concrete)层轻型组合桥面,既使得该组合桥面能运用于铺装层较薄的桥面结构,又降低了正交异性钢桥面的疲劳开裂风险,避免了沥青铺装的病害问题。以某大桥为工程背景,从有限元分析和试验两方面对此结构的性能进行研究。结果表明:35 mm UHPC层对正交异性钢桥面板受力性能改善明显,顶板应力幅下降达...

  • 带裂缝隧道衬砌安全性评价及处治技术研究

    作者:薛晓辉 张军 宿钟鸣 孙志杰 刊期:2016年第01期

    为深入研究带裂缝隧道衬砌安全性评价的方法及裂缝处治技术,基于隧道衬砌裂缝调查结果,利用综合判定法对带裂缝隧道衬砌段的安全性进行了全面评价,同时利用刚度退化理论对带裂缝隧道衬砌结构的安全系数进行了验算,在此基础上,采用埋管注浆法和"钢拱架+注浆锚杆"法有针对性的对不同安全性的带裂缝隧道衬砌段进行了处治。研究结果表明:综合判...

  • 基于城市道路设施的雾、霾净化技术方案研究

    作者:刘桂丽 杨帆 王亚萍 刊期:2016年第01期

    分析雾和霾的气象特征,结合冷、热气流运动规律,利用城市道路附属设施,研究雾和霾净化技术方案。雾净化方案提出新型路缘石、新型中央及两侧带护栏和新型路灯设计,在满足自身原有功能的基础上增加吸气、排气孔道和太阳能发电装置,利用吸气孔道吸入道路行车安全视距范围内的雾气,通过地下除雾装置处理后的干燥气体经过喷气导管喷向道路上空,聚集...

  • 耦合场下吐鲁番半刚性沥青路面三维有限元分析

    作者:申爱琴 王礼根 万晨光 顾聘聘 刊期:2016年第01期

    基于吐鲁番地区半刚性沥青路面车辙和横向裂缝病害严重的问题,对耦合场下的半刚性沥青路面进行力学响应量的分析。利用ANSYS软件对半刚性沥青路面结构建立三维有限元模型,在施加太阳辐射等温度荷载的同时施加车辆荷载,研究吐鲁番地区半刚性沥青路面在耦合场下的力学响应量,为吐鲁番地区半刚性沥青路面结构组合设计提供一些建议。分析结果表明:...

  • 环氧沥青混合料的疲劳行为研究

    作者:黄明 刊期:2016年第01期

    以美国ChemCo环氧沥青为例,按马歇尔设计方法进行了混合料设计,利用万能材料试验机MTS-81完成疲劳试验,并对沥青混合料小梁力学特性进行了检测,从沥青用量、摊铺等待时间、应力比3个影响因素,分析了环氧沥青混合料疲劳性能的变化规律,并回归了环氧沥青混合料的疲劳行为方程。结果表明:疲劳寿命与沥青用量、摊铺等待时间、应力比3个影响因素的关...

  • 基于均匀设计的橡胶颗粒沥青混合料配合比设计优化

    作者:何兆益 胡一舟 黄小良 熊卫士 张昶 刊期:2016年第01期

    采用了均匀设计的方法对橡胶颗粒沥青混合料的配合比设计过程进行优化;确定了优化级配下橡胶颗粒的合理掺配范围。由均匀设计试验得出结论:当9.5 mm档集料与4.75 mm档集料(均为破碎卵石)的搭配比例为1∶1且用量取上限时橡胶颗粒沥青混合料弹性模量较小、动稳定度较大,混合料路用性能及功能性优越。优化级配下10目橡胶颗粒的合理掺配范围为1%~...

  • 基于计算流体动力模型的沥青胶浆流变特性模拟

    作者:齐玉清 刊期:2016年第01期

    采用计算流体动力模型,对旋转黏度仪进行了数值模拟。利用数值技术和复杂的流变模式,将沥青胶浆中假塑性和触变性等不同的效应予以区隔。除此之外,填缝料颗粒移动的效应也予以界定和模型化。研究显示:使用适当的计算流体动力模型能够量化和模拟上述这些重要的效应,且旋转黏度仪所使用的传统稳态流黏度方程式并不能适用于含有填缝料的沥青胶浆。

  • 基于PCNN与形态学的坑洞图像边缘提取

    作者:粟周瑜 兰全祥 袁泉 曹建秋 刊期:2016年第01期

    对坑洞图像边缘提取进行了研究,改进了脉冲耦合神经网络模型,提出了一种PCNN和形态学相结合的边缘提取方法。对基本PCNN模型进行优化,简化了原模型参数,并改进了原模型的线性输入项和脉冲输出计算方法。在图像边缘提取过程中,先对图像进行增强,在一定程度上消除坑洞周围环境对坑洞边缘的影响,再利用改进的PCNN模型和形态学的膨胀腐蚀特性对其进...

  • 考虑抗滑桩及挡土墙支护结构影响的降雨诱导边坡失稳模型试验研究

    作者:严秋荣 乔东华 杨兵 杨涛 冯君 刊期:2016年第01期

    在无支护和有支护(加设抗滑桩及挡土墙)的条件下开展了降雨对边坡稳定性影响的模型试验研究。以实际工程边坡为原型,在常规重力1 g条件下设计了试验模型。试验结果表明:在有支挡结构条件下,降雨对坡体竖向和水平位移的影响均很小,表明支挡结构对边坡坡面位移的限制作用明显。通过比较降雨对坡面和内部位移的影响,发现坡面位移变化远大于内部...

  • 高填方路堤软弱地基的承载力分析

    作者:朱分清 陈群 刊期:2016年第01期

    利用应力和孔隙水压力耦合的方法对路堤填筑过程中地基的孔隙水压力分布进行研究。在分析地基中孔隙水压力变化规律的基础上,利用极限平衡方法对地基的稳定性进行分析,探讨了上部荷载以及超孔隙水压力对地基中潜在滑动面形状、位置以及地基极限承载力的影响,提出了高填方路堤软弱地基承载力的合理计算方法。利用此方法研究了路堤下地基极限承载...

  • 基于Morlet小波分析的嘉陵江流域年径流周期研究

    作者:牟萍 杨胜发 童思陈 刊期:2016年第01期

    为揭示嘉陵江流域年径流序列的周期变化特征,基于嘉陵江北碚站共计59年(1954—2012年)的实测径流资料,采用Morlet小波函数对其年径流序列进行了多时间尺度变化特性分析。结果表明:北碚站年径流存在4,14,44年左右尺度的周期变化特征,其中44年尺度的周期包括2个丰-枯变化过程,其小波系数对应着最大峰值,为流域年径流变化的第1主周期;14年尺度的...