杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
作者：桂水荣 张超 陈水生 刊期：2015年第02期
基于公路桥梁车桥耦合振动特性及结构动力模型试验相似理论,提出了车桥耦合振动缩尺模型试验相似关系。以某假设简支梁桥为原型,根据原型结构动力特性及相似比尺,计算了车辆与桥梁动力特性参数;对比分析了原型桥与模型桥的静、动态响应,校验所提出的车桥耦合振动缩尺模型相似律。结果表明：车桥耦合振动室内缩尺模型需同时满足弹性相似律及重力...
作者：张祎 李恒 王秋良 冯谦 李井冈 李雪 刊期：2015年第02期
针对巴东M 5.1级地震受损桥梁,按不同的结构类型,对其震害进行了调查并分析了原因。调查结果表明：除极个别桥梁损毁外,巴东境内桥梁主体结构基本安全,局部修复后可继续使用。
作者：李明 袁晓伟 陈奇 胡君 刊期：2015年第02期
运用ANSYS有限元软件,以普立特大桥隧道式锚碇为原型进行三维仿真分析。仿真计算了隧道式锚碇在主缆非动力设计张拉荷载下的稳定性;地震时,从锚塞体对主缆动张拉力荷载的响应方面考虑,以锚塞体底面4个角点及锚塞体前后锚面2个顶点为监测点,分析了计算所得的应力及应力幅值。结果表明：锚塞体前锚面质点的响应比锚塞体后锚面质点响应更加强烈。
作者：李建峰 万臣 赵勇 刊期：2015年第02期
为研究高寒高海拔地区岩质边坡稳定性的评判方法,选取影响该类特殊地区岩质边坡稳定性的12项主要评判指标,作为模糊评判的评价因子,应用AHP方法和模糊数学理论确定各指标的权重和隶属度,从而构建高寒高海拔地区模糊综合评判体系模型。基于该模型对旁多水利枢纽工程右岸公路边坡稳定性作模糊综合评判,评价结果较为客观地反映了工程实际情况,对该...
作者：秦旻 陆兆峰 梁乃兴 刊期：2015年第02期
分析了沥青路面产生永久变形的主要影响因素,采用＂分层分区叠加思想＂,建立了考虑车辆重复荷载、路面材料特性及温度条件等因素综合作用的沥青路面永久变形预估方法,研究了预估模型中参数的确定方法。推导了重复荷载作用下沥青混合料的黏弹性本构模型,结合三轴重复加载试验数据研究了沥青路面各结构亚层沥青混凝土的蠕变柔量的拟合方法;通过对...
作者：白哲 刊期：2015年第02期
以3种常见的路基材料（粉土、中砂及砾砂）为试验对象,引入探地雷达测试的各试样介电常数,通过室内土工试验测试各试样的含水量与密度,对介电常数的两种体积混合模型（均方根模型和线性模型）进行验证,并利用MATLAB软件对介电常数的实测值与计算值进行处理。结果表明：介电常数实测值与模型计算值有很大出入,但两者之间有较好的相关性,利用这种...
作者：楚万强 李永丽 谢龙 刊期：2015年第02期
为反映长江干流重庆主城河段河道特性,确定出造床流量,根据长江上游水文局1961—2007年的实测资料,利用马卡维耶夫法和频率分析法分别对造床流量进行了计算,通过对二者方法及计算结果的综合分析,推荐了寸滩河段及玄坛庙河段的造床流量值。通过多元回归分析,建立了造床流量与水力参数的经验公式,其结果可为各河段的航道治理以及同类型河段造床流...
作者：官冬杰 苏印 左太安 苏维词 刊期：2015年第02期
通过因子分析法筛选出一套相对完整的反映喀斯特地区水资源生态承载力动态变化趋势的评价指标体系,用熵权法对指标进行赋权,并通过构建灰色关联模型对贵州省毕节市2005—2010年的水资源生态承载力的状况作了客观的评价。结果表明：2005—2010年,毕节市水资源生态承载力相对较好,与最佳水平状况的关联度都保持在0.85以上,2007年的水资源生态承载...
作者：谭德荣 商强 高松 王晓原 刊期：2015年第02期
为正确判断驾驶员的驾驶安全倾向,设计了具有较高信度和效度的驾驶行为问卷,选择非职业驾驶员进行问卷调查。对调查数据进行因子分析,提取了驾驶风格、驾驶技能和判断反应等3个主因子作为评价指标,运用多层次模糊综合评判的方法实现了驾驶安全倾向的判定。
作者：黄成 何山 何林 刊期：2015年第02期
在分析城市综合客运枢纽特点和换乘常用评价方法的基础上,提出多层次灰色评价法作为枢纽换乘评价方法。选取枢纽换乘协调性、换乘满意度、枢纽可持续发展性3个目标层指标,从而提高该评价体系的科学性和准确性。以成都东客站综合交通枢纽为例,探讨该评价方法和指标的可操作性。
作者：张宜华 喻斌 刊期：2015年第02期
通过对快速路网的现状运营与规划情况的分析,指出了重庆市快速路网规划、建设及管理中的基本问题,包括路网级配不合理;部分立交规划、设计不合理;部分道路标准低;快速路的建设时序未能很好地和城市的发展顺序相结合;交通管理滞后等。结合国内外城市快速路建设的经验教训,对重庆市快速路网提出了若干建议：快速路路网的规划应在综合交通一体化的...
作者：刘婷婷 魏仁辉 刊期：2015年第02期
通过建立符合客观实际的多层次、多指标的评价指标体系及多层次模糊综合评价模型,应用多层次模糊综合评价法对地铁车站设施设备运营安全进行评价,并选取某条即将开通的地铁线路上的一个车站作为实例,进一步研究,从而得出相应的评价结果。
作者：刘妍 刊期：2015年第02期
为有效利用历史路段行程时间数据,提高短时路段行程时间分布估计精度,提出了一种自适应数据融合方法。通过分析历史行程时间数据与实时行程时间数据间的关系,构建了二者间的映射模型,有效地将非精确对应下的数据区间映射为精确对应状态,并根据所建非线性模型得到预测数据分布,极大地提高了行程时间分布的预测精度。考虑时间延迟等因素,采用DYNAS...
作者：陈丹丹 洪卫 贾禹 刊期：2015年第02期
针对随机因素影响下多式联运所表现的动态性和随机性,在引入惩罚因子控制运输质量的基础上,以总费用最小化为目标,建立了具有软时间窗约束的动态路径优化模型;运用基于Dijkstra算法的改进路径优化算法求解模型;设计了一个基于铁路、公路、航空及水运等4种运输方式的多式联运问题的算例,验证了模型的实用性和有效性。
作者：陈军 何圆 赖信 刊期：2015年第02期
考虑渠道服务水平和网络渠道接受度,研究了双渠道供应链中零售商与制造商的服务合作决策问题。针对零售商为双渠道顾客提供相同服务和差异化服务两种情形,分别建立了制造商和零售商的Stackelberg博弈决策模型和集中式决策模型并进行了求解。研究发现,与提供相同服务相比,零售商提供差异化服务能改善供应链成员及系统利润;同时在分散式决策模式下...
影响因子：2.31
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：4.6
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊