杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
杂志简介：《重庆交通大学学报·自然科学版》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为50-1190/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：交通+大数据人工智能、交通基础设施工程、交通装备
作者：洪华 刘山洪 马登阳 刊期：2014年第02期
圬工拱桥在外部过大荷载作用下将产生变形或局部开裂来释放自身约束。根据Heyman、D.K.McNeely及钱令希机构分析方法,对拱桥病害进行分析,从理论上研究了圬工拱桥病害产生的机理,提出了三铰破坏机理和压力线定性分析机理,用以定性判断圬工拱桥病害产生的机理。
作者：刘朝涛 杜子学 武维 向中富 刊期：2014年第02期
研制了一套基于图像采集和处理的桥梁缆索健康检测系统,包括检测机器人、上位计算机、相机及图像采集系统。检测机器人采用单电机驱动,能自动适应不同直径的缆索。机器人通过对缆索进行全方位照相,并对缆索图像进行自动识别,来判断缆索的病害。对采集的缆索图像,经过图像去噪、图像增强、图像分割、特征提取,最后以图像的灰度直方图中的灰度分布...
作者：王军 刘少乾 苏文明 郑罡 刊期：2014年第02期
以基本的力学理论为基础,简化了四周布筋混凝土桥墩的受力模式,推导出墩身截面的力学平衡方程及力矩平衡方程;分析了在受地震作用过程中桥墩墩身开裂截面形心轴的偏移情况;应用形心轴附加弯矩的概念,分析了形心轴附加弯矩产生的原因及其对墩柱受力和整体刚度的影响。研究表明：在一定程度上,形心轴附加弯矩能够抵消墩柱的部分侧向变形,能够抑制...
作者：肖旭红 刊期：2014年第02期
桥梁震害机理研究是将震害调查结果转化为实用技术的重要技术环节,汶川地震中简支梁桥表现出一些区别于其他地震的特点。采用数值模拟结合振动台试验的方法,揭示了桥墩震害和主梁震害的形成机理。结果表明,主梁与支座间的相对滑动释放了主梁的地震作用是汶川地震中桥墩震害少的主要原因;桥面连续协调了主梁位移,桥台约束了主梁的纵向位移是汶川...
作者：杨宏印 张海龙 陈志军 黄雯 刊期：2014年第02期
采用非线性Hertz接触理论,并将其线性化,推导了考虑车轮瞬时脱离的车-桥耦合分析单元,解决了传统分析中＂车轮密贴＂假设的不足;应用形成矩阵的＂对号入座＂法则建立了耦合系统动力方程,并给出了其组装和求解思路;编制了相应计算程序,对现有铁路桥梁进行了分析。结果表明：车桥共振时,桥梁动力响应会显著增大,而移动力模型结果更偏于安全,脉冲型...
作者：张奔牛 范中华 黄锐 张旭 杨光 李星星 吴韬 刊期：2014年第02期
机敏网裂缝监测方法能够对混凝土结构的裂缝长度、位置和形状等进行长期有效监测。为实现对混凝土结构裂缝宽度的监测,在实际的机敏网结构中增加多组横向的机敏线组,其中每一组横向机敏线组都由多根直径不同的机敏线组成。由于不同直径的机敏线具有不同的极限拉应变,理论推导和实验均证明了机敏线的极限拉应变与结构裂缝宽度成正比,因此可以通过...
作者：高峰 薛佃立 刊期：2014年第02期
以遵义市子尹隧道为背景,采用ANSYS有限元分析程序对该工程采用的施工工况进行了二维有限元分析。通过对3种开挖工况的分析,获得了大跨偏压软弱围岩双连拱隧道在不同开挖工况时各阶段围岩的应力状态、地表沉降以及隧道支护结构的内力变化情况。通过对比分析,并结合现场施工监控量测资料,得到隧道处于偏压状态时,不同的开挖顺序对隧道结构产生不...
作者：佘艳华 苏华友 刊期：2014年第02期
通过开展现场微地震试验,对桥梁桩基施工振动波的传播衰减特性和其影响范围进行了相关分析,对振动对邻近埋地管道所造成的影响进行评估。通过研究显示：管道的存在使得振动能量幅值有所放大;当在埋管附近进行常规桩基施工作业,其施工振动监测的主要控制指标为管道上方的地表峰值振动速度;通过冲击振源的定位分析,确定了由振动引起的管道周围岩土...
作者：蒋博 王志荣 郏亚坤 张利民 刊期：2014年第02期
针对豫西湿陷性黄土塌陷问题的特殊性,利用瞬变电磁法探讨了黄土区陷坑、裂隙以及含水塌陷体等非层状体系的电阻率响应特征;设计出根据土壤视电阻率ρ值即能直接动态查询相应含水量的程序,从而实现了土壤由电性信息向含水量信息的快速转换。结合工程实例,以10%界限含水量为场地塌陷的判别依据,提出了适合豫西黄土湿陷特点的物探解译方法和超前预...
作者：李星 刘志芳 宋晓燕 刊期：2014年第02期
基于典型的多层弹性层状体系,将沥青路面结构分为上面层、中面层、下面层、半刚性基层和土基层。考虑各结构层层间的接触,利用有限元软件ABAQUS,建立了三维有限元接触模型,并与连续模型进行了对比分析。给出了两种不同有限元模型在车辆荷载下的路面弯沉值,沥青面层底面和半刚性基层底面的最大主应力,土基顶部的最小主应变,结构层中的最大剪应力...
作者：张艳聪 赵队家 刘少文 申俊敏 刊期：2014年第02期
建立了Winkler地基上考虑层间接触条件的三维结构模型,计算了基层模量、厚度、层间接触状况对水泥混凝土路面面层和基层受力、层间剪切应力及面层翘曲的影响。结果表明：层间接触状态对面层应力和翘曲影响较大,随层间黏结状况的减弱,面层应力不断下降,但翘曲愈加显著,层间脱空范围不断扩大;基层模量是影响基层受力的首要因素,基层底部最大应力随...
作者：王火明 凌天清 周刚 王秀 刊期：2014年第02期
通过室内足尺环道试验,测试了级配碎石柔性基层预制块铺面永久变形特性,研究了平整度和接缝宽度随荷载作用次数的变化规律,分析了接缝宽度、砂垫层厚度、块体厚度和荷载作用次数对预制块铺面永久变形的影响。试验结果表明：在荷载作用下,预制块铺面接缝宽度变化的绝对数值未超过2 mm,接缝宽度与预制块铺面最终永久变形量成正相关,适宜的接缝宽度...
作者：张晓磊 胡海彦 刊期：2014年第02期
针对粉煤灰作为高速公路拓宽工程路基填料的适用性问题展开现场试验与理论研究,对比分析了分别铺设有土工格栅的粉煤灰填筑拓宽段与素土填筑拓宽段的力学响应特征,重点研究了铺设土工格栅后粉煤灰填筑高填方拓宽路基时路基本体与地基的沉降规律,验证了粉煤灰作为高速公路拓宽填料的可行性与适用性。
作者：周杰 刊期：2014年第02期
借助离散元程序——颗粒流PFC——对实验室常规三轴试验分别进行了三维和二维数值分析,从试样宏观力学响应和微观结构特征的角度,分析了模型维数对离散元研究的影响。数值分析结果表明：处于最密实状态的、模型参数相同的三维和二维数值试样,剪切试验中均表现出软化的特征,但三维数值试样达到峰值强度所对应的应变约为二维数值试样的1/4;两种维...
作者：魏军扬 王保田 张海霞 蓝日彦 刊期：2014年第02期
通过袋装黏土的袋-袋直剪试验和对两种相同网格尺寸不同强度经编涤纶土工格栅材料反包生态袋（袋装黏土）挡土结构面层进行拉拔试验,研究了不同格栅反包生态袋挡土面层的界面特性。试验结果表明：袋装黏土生态袋界面之间的剪切摩擦强度和加筋格栅反包生态袋的拉拔试验强度均随法向应力的增加而增加,强度包线均是一条直线;加筋格栅反包生态袋的试...
影响因子：2.31
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.55
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.54
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.98
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.77
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：4.6
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊